Magnus

er heller ikke misunnelig synes faktisk ikke den bilen er såååå råååå Litt oppskrytt synes jeg hehehe M

jeg liker heller ikke det at det kommer personlige opplysninger ut på et forum. Selv om opplysningene ligger tilgjenglig på nette og andre steder. Du betaler faktisk en avgift for dette. Det er tinglysnings avgiften. Det har litt med netiqette (staving) å gjøre. Det er jo ikke alle som gidder å skjekke opp slike ting. Og da burde det være opp til den enkelte å sjekke det... feks en ting som ikke jeg hadde sett så strengt på er å poste linken til brønnøysund registeret M

harru ikke klær da gutt :D M

Er det den godt brukte 4'rn som gikk her på romeriket?? Hvor er dette bilde tatt da? kom det frem?+ *lese tråden en gang til, kanksje* M

Du har vel snuta di i alle andres garasjer :D:D Så du vet vel dette du ... M

blir sikkert ett eller annet ikvell tenker jeg især hvis det er opphold M

ja synes heller ikke det lignet på noen VI 'r ikke 4'r heller Men er det seriøst er det satt på neon på en evo 5??? makan, men det er jo jap-crap og da er vel slike ting lov... M

det blir nok opphold har snakket med Siri :D M

få kastet ut den sittende regjeringa inn med noen som ikke har prøvd seg før. M

Lars på radio 1 sa det skulle bli opphold fra ca kl 15 i dag :) M

er det noen her som har det eller?? M

turbo2 dream on boy :D:D Den bilen i carbon og greier så klarer de fean meg å putte en støpejerns øtter i den... at det går an sier jeg M

samme her rask linje (rask og rask, 2mbit sdsl) synes det er litt tregere Men ikke plagsomt og ikke i nerheten av cosworth.no forumet som er helt ute å sykler på hastigheten alt i alt er det vel det raskeste forumet som jeg er på ihvertfall M

noen ganger må en kapsle/pakke inn grenrøret så ikke noe annet skal ta skade. feks bremserør ol varme skjold er oxo effektivt Vet ikke om turboen tar noe mere skade av å være oransje enn å være rød for den vil jo alltid "gløde" under hard kjøring M

I fjor testet vi litt med den gtechen og der fant jeg fort ut at det ikke stemte så godt med virkeligheten... Fikk vel noe slikt som 290 hk i en bil som gikk med sliten motor og org dyser men det var nok en del moment der, og det var kanskje det gjorde at den fikk de god tallene Stol heller på en slutthastighet Eller brems bilen :D M

niiiiceee :D

ja denne bilen har faktisk jeg oxo trua på gleder meg til å prøve den M

mins å huske at det var en par v12 og v16 som funket var det ikke det??? var det ikke v12 i spitfire med mekanisk turbo og greier... rols royce merlin eller noe slikt?? M

Har kjørt på begge banene og jeg velger helt klart våler En mye bedre konstruert bane synes jeg. Får mye bedre flyt der i forhold til Rudskogen M

gratulerer med dan Takker for forumet :D M

hahahaha :D:D:D:D jaja Da er kanskje denne tråden død eheh M

for det første så må en vel gi 250 lakser skal en få en fin 200sx.... jeg synes mange amcars er fine jeg det er ikke det at jeg synes bilen er styg eller tung. men det er et faktum at det ikke er sinsykt bra kjøreegenskaper på corvette. tilogmed c5 har jo fått kritikk for det + det skjer nemlig en del i bilverdenen på 10+ år... det er klart at i 1984 så var den bilen helt rå men det er snart 20 år siden og det er en helt annen verden nå det kommer til kjøreegenskaper på biler Men at bilen din ligger bra på veien i forhold til andre biler fra 1984 det tviler jeg ikke på i det hele tatt M

heheh er sikkert en drø å dra henger med den vetten din ser sikkert skikkelig bra ut oxo ehhe Kan du ikke bare møte opp en gang da så kan vi altids ta et race..... M

vi får bruke honda som eksempel på effekt pr liter integra feks 105 hk/l Mener du at honda har dårlig driftsikkerhet?? M

tror nok ikke det var kast i rullene.... men mange hadde kast i felgene... Det blir veldig synlig når du står ved siden et hjul som går i 200 kmt :D M