Zzz...Zzz

ikke heelt umulig det nei! ;)

Tenninga? det gjør du jo ved å dreie på fordeleren! ;)

Takk! Den går bedre enn noensinne! Gleder meg til rudskogen i juli!!! :D

Haha, ser helt klart koblingen!!! Er jo litt "il tempo gigante over det hele... ;-)

Kult! Ser fram til det..! Ellers er jeg enig med de over, veldig bra filmet og klippet!! Og jeg veet hvor mye jobb det kan være.... ref. gatebilfilmen... ;)

Hva med "røyklegginga" mi? Da jeg kjørte med rasa turbo?! Inboard på det idag el'? :)

Nei, det var en Trabant! :D :) ;)

Jeg vet velding mye om veldig mange ekstrembiler fordi jeg kjenner veldig mange og snakker med veldig mange, samt har en ganske sinna bil selv! :)

Stemmer, det var denne jeg mente! lite som skiller den utseendemessig fra en vanlig focus(frontlykter,spredere, vinge bak,interiør) men MYE i understell motor/girkasse og bremser! Kjørte sinnsykt fort til å være en standard bil.... :-)

Er ikke sprengt... litt fattig vokabulær som har blitt brukt her... En ventil tok i et stempelet på rudskoegen i fjor.. og knakk. Sånt blir det litt skader av. Saken er at den store motoren er bygget for dragrace, med dragrace service intervaller, for å si det sånn. Hans prosjekt er å bygge motoren om til å "tåle" gatebruk. sånt tar tid og jeg er sikker på at han kommer i mål med det. Hele motoren er alu og utvider seg endel når den blir varm, da gjelder det å treffe på klaringene du legger inn i maskineringa, det er dette han har bommet litt på.

Magnus er vel ikke akkurat noen tulling , men en meget habil 4x4 pilot! Ingen ting med hans ego å gjøre dette her nei.. Er tross alt bare et bolt opn kit mht trimming på den supraen. Og det han prøver å si er vel at 1.23 runder på vålerbanen med "600hk" ikke er så veldig imponerende.. Var en 100% standard Focus st170 der oppe som kjørte konsekvente 1.14 runder, DET folkens, er imponerende. Spess fra en som aldri har kjørt på banen før! :)

Hehe... bildet har aldri vært innom PS faktisk. Direkte fra dias scanner til STOOOR fil. Tatt av en proff fotograf fra Performanve Ford Magazine på Gardermoen. Men , han hadde en linse av noe slag på kameraet?! Blir gøy å ta ut alt av bilen i juli , får håpe sjåføren duger!!

Flott byggverk!!!!! Men jeg likte ikke vingen.... passer ikke på en så gammel bil synes jeg!

artig med tilbakemeldinger på hvordan den egentlig gikk... jeg var litt usikker jeg, på om det var noe tak i den i forhold til andre... kun dere som ser som kan si noe om det! Granadaen er jo ikke akkurat bruksbilen min da... men den ble kjørt oppover til våler for egen maskin og inni lastebilen hjemover med løst svinghjul!! :eek: Men, det var litt godt å sette seg inn i ST170'n på søndagskvelden og "lunke" hjem fra verkstedet!! :D Mye kule biler der opp iaf!! Jeg er storfornøyd med helgen!! S3 og impreza er gromme de oxo!!! :-)

var vel c.a. 12000 betalende som kom... og kanskje noe tusen som sneik seg inn.... bare med de som betalte var del vel 4000 mere enn i fjor.... i DET været... og det er ikke så lett å forutse... :eek: Men på rudskogen i sommer blir det store endringer, for det HAR det tatt av og vil fortsette med det... men med de endringene som her planlagt der , tror jeg det skal gå myyyye bedre enn noen gang der nede!!! :)

Noen som har NOE positivt å si om gatebil da?? Er lett å gi kritikk... Det ER fryktlig vanskelig å arrangere noe som drar så mye folk og holder dem der så lenge... husk at som baneledelsen sa.. det har aldri vært så mange på vålerbanen før... noensinne!!I etter tid ser man jo at man hadde trengt flere personer på omtrent alle områder.. men sånt er vanskelig spå om på forhånd... På den annen side... at det kommer så mange må jo bety at det er noen som liker arrangementene??!! eller? Uansett så er konstruktiv kritikk alltid det enkleste å forholde seg til, for da kan man gjøre endringer ut ifra andres erfaringer! Jeg gleder meg til gatebil i juli!! :D :) :D ;)

Heisann og takk for det! :) Sitter en 2047ccm YBD cosworth motor med stempler/råder/kammer/grenrør/turbo/sprut... du vet.. hele pakka.. Vi kjørte med i underkant av 500hk på drivhjula(flat kurve fra 5500 til 8500) denne helgen, ifølge bremsinga hos Bjørnstad bil. Det røyk fælt ja.. min helt nye turbo begynte å ryke allerede da vi bremsa bilen hos bjørnstad bil på fredags morgen, og etterhvert gav den seg helt.... bakre lager på den var ikke eksisterende til slutt og alt av trykk i turbo/grenrør fant veien inn i oljereturen fra turboen og inn i blokka... catchtanken fikk mye på gjøre den oxo! Heldigvis rydda KRB Trading opp og skaffet en ny turbo som ble montert på lørdagen - SUPER bra service! Tok det rolig i svinga(foreløping) da ALT i understell er voldsomt ombygget og jeg ville gi sakene en liten banetest for så å gå over alt i verkstedet mitt og se om alle sveieser og innfestinger holdt! Forvent VESENTLIG mere fart rundt banen på rudskogen i juli!! Da kommer jeg også til å lade 1 bar mere enn jeg gjorde på våler og gassen blir kanskje også tatt i bruk om det kniper.... i tillegg strammer jeg opp fjær og demper ratioer, nå som jeg vet at sveisinger m.m. duger! Er noen bilder nede i signaturen min om man vil titte på motor.. :) :D

Mange gode bilder hos evo.no fra vålerbanen!!! ;) ;) :D

han har begge men den lille sitter i nå.

Da var du full når du kikka under der vel? er vel c.a. 1mm klaring fra panser til høyeste punkt på innsug... ;) Maskinen lada ikke mere pga at wastgatefjæra gav etter, men det vil bli fixa..

Var en liten tur innom og kikka.. kjørte st170'n og ikke store ford(sparer den til helgen...) ,men det var jo ikke akkurat mange der..

Det går fint det. Men de fleste lastebilturboene er laget for motorer med vesentlig større slagvolum enn enn f.eks en 2,8 og vil følgelig jobbe best på ganske høye turtall. 2.8 motoren anbefaler jeg ikke å turbolade, iaf ikke om du ønsker mye effekt dvs 280hk+ , fordi den har en ugunstig desing på eksosportene i toppene. Du vil få problemer med varme og sprekkdannelser i toppene. 2.9 motoren vil gi mindre hodebry ved høye hk uttak. 2.9 24v motoren er selvfølgelig å foretrekke av v6'era! Men lykke til!! :-)

Kommer nok en tur...

DET kaller jeg mandig borring!!! Hadde det vært tilfelle hadde stempla gått i kun vann og kjøleveske konstant!! Riktig begrep er nok stroking!! :)

Ta med matpakke og sørg for å ha god tid! ;)