Zzz...Zzz

hehheh,mitt intrykk er at Jan har det med å komme seg ut i garasjen så snart det blir mildvær, og da jobber han raskt og effektivt med prosjektne sine!! =)

Døødsbra kjøring av deg Jan!! Og sånn ellers så tror jeg det er flere porscher som må bli mere vandt til å tape mot underdogs i framtiden ;)

Åhh det høres morro ut, ikke tvil om at den motoren kan lage hk!! Om du passerer skedsmokorset og vil gi meg et kick med garasjeinspirasjon igjen, så feel free til å slå på tråden så kommer jeg og møter deg! :D

Hehe, joda ser den, men desverre så finnes ikke evigvarende deler... iallefall ikke ift hvordan bruk disse bilene er tiltenkt... Ting går ALLTID i stykker desverre og når sånne kjedelige ting skjer er det greit at men ikke får magesår av at bilen er kødden å skru på! =)

Ja det er sinnsykt kjipt sånn som vi har stått på med selve bilen fram til sommern. Når dem ble borte forsvant liksom gnisten litt... Bra tenkt da, man lærer da litt ettersom man gjør nye prosjekter, og akkurat den delen med service venlighet har blitt satt høyt opp på forden oxo, blir veldig lett å serve den. tok f.eks. bare 50 min å ta ut motor/gir/eksos og baktstilling før lakkeringa her i våres, ikke gæærnt det vel??! :D

Er det køddent å skifte plugger? Vel.. det ser mørkt ut! girkassene og 8felger/dekk er blitt borte i frakten over fra usa, og det var nesten 4 mnd ventetid på å få kassene bygget.... så det ser ut til å gå til helvette med 08 nå....sinnsykt kjedelig scenario akkurat nå... :X

Jeg syns det ser supergromt ut som det gjør nå jeg!! lykke til videre!! :D

Bilen ble stjålet natt til 20 mai. fra skedsmokorset. Lett å kjenne igjen da front fangeren var tatt av for montering av større intercooler. Bilen var senket med KW coil-overe og hadde 18" felger. Tips mottas GJERNE... 93201498 eller PM meg. Mvh Joel Olsen

Hmm..jeg tenkte mye på dette med 5 giret, og valgte til slutt å gå for .82 , og heller bytte sluttutvekslinger om jeg skulle ha behov for høyere toppfart. Du har jo da samme utv. på din på 5. som T-56 har på 6.gir (dvs det går fra. 0.5 til .063 på t56) , og dette sa dem at dem aldri brukte i statene? Syns eeegentlig det høres litt rart ut jeg?!

Kjøpte du den kassa med langt eller kort 5. gir?

Mobeck tekniske i trondheim coater grenrør =) http://www.mobeck.com/mt/Kompetanse.asp

gromt, hvor mye betaler du for konverteren og hvem lager den til deg? Skal ha automat og en full drag race konfigurasjon til granadaen også, men det blir til neste år.

sorry offtopic Slik den er på bildene er slik den var da han bygde den ja, nydelig arbeid og den erstatter frontstykket. Men det stemmer som du ser det jan, to innløp nede og to utløp oppe. Er ikke helt lik idag :) Vifter og radiator, kan bare svare for meg selv, men jaaa, det er plass, tro det eller ei :)

inn/utløp er endra på nå , samt at hele enhenten er flytta lengra bak. Aahhh, høres bra ut! er nok ikke like stø på alu sveisinga som du...enda ;-P Blir gromt dette ,ser ut som du ligger godt ann med å bli ferdig i god tid :)

Puuh, Høres bra ut :D Apropos intercooler - her har du noe å strekke deg etter, 17cm tykk og dekker hele fronten, har gjort om endel på den siden bildet ble tatt, men du får et visst intrykk ;P Denne viste seg for liten for mydlands 12 litersmotor, men ser etter alle beregninger temmelig spot on ut, til min lille 5 liter.

hehe, jeg så dem, og kan ikke si annet enn at : I rest my case...;-p Vi får vente til sveisern sjøl kommenterer om godstykkelser og sine syn på saken, han har nok tenkt litt(må gi han såpass) når han lagde dette! =)

Grislekkert, fy fader du kan å sveise alu!!! Men deler bekymringen over her, om flaten som blir utsatt for trykk. Ikkeno probs å fikse da, og om du ikke har brukt skrekkelig tykt matriale er det kanskje en ide å legge på noe forsterkning først som sist..! Gleder meg til å se slutt resultatet! Selv har jeg stoppa web oppdateringer på mitt prosjekt... ;-P

ser veeldig bra ut , eehh, og veldig trangt ut!!! Minner meg om kompisen min sin 3000gt singel turbo.Mister du noe oppi motor rommet der, så er det for evig tapt!! :-P

Ja jeg er ekte RÆCER!! haha ;-P

El fuel pumper burde vel strengt tatt vært forbudt på hardt trimma motorer.... har sett mine eksempler på skadene EN deffekt pumpe forårsaker... og husker hvordan vi sleit med den ene feilen på keiko... naai - takk og lov for at man har helmekanisk pumpe nå.Enten så går motoren med den fuelmengden og trykk den skal ha, og ryker reima, så stopper den og man skjærrer ikks stempler og topper osv... for du kan ta deg f... på at slike uhell interffer i de øyeblikkene motoren minst tåler det... Bra du addreserer problemet reodor, for dette er ganske vesentlige greier!

jeg har lyst å være med!!! bare jeg blir ferdig!! :-P og sånn utenom det, mye fine deler, gleder meg til å se deg foredle dem videre! dem IC koblingen var intresante for meg også, gjør ikkeno om du forteller hvor dem kommer fra :)

WORD!!! :spin

Tro meg jeg SKAL kjøre i år, den saken er helt udiskutabel! om jeg så må reise til mars for å få gjort klar toppene så tar jeg turen! Det er bare dem som mangler på komplett motor nå! ;) :blunk:

Men duuu, nå må du begynne å gi toppene mine litt pleie ass! vi skal kjøre RASKT i sommer vettuu :D Ellers gleder jeg meg til å se herregårdsvogna i fullt trav til sommern Reodor!!

hadde vært kult å sett bilen på cruisinga til sommern ja!! :D