Mk2-16v

Er ikke desperat, jeg har fått i oppdrag av en jeg kjenner å prøve å redde data fra den gamle disken. Men det var ikke så veldig viktig sa han.... Porno er det jo nok av på DC eller internett så det er ikke det store problemet ;)

Polen here I come :D Da kan jeg jo få både billig lakkering og billig sprit/øl, får ta meg en tur til sommeren. Men først må jeg finne ut hvor Polen er :rolleyes:

Når jeg mekka meg monovisker så retta jeg ut den korteste viskerarmen og brukte et 48cm viskerblad. (tror i hvertfall at det var 48cm, husker ikke helt:rolleyes: ) Fungerte helt greit det...

Kunne jo ha vært litt mer bilkjøring i 1'ern da... men men..

Det er helt okay det ;)

Det er ikke min disk, jeg har selv WD 80Gb. Jeg skal fikse maskinen for en jeg kjenner, han har kjøpt ny HD (WD 80 Gb med 8Mb cache) og jeg har installert WinXP på den nye disken. Så skal jeg prøve å redde noe data fra den gamle IBM disken. Disken har gått fra NTFS til RAW format, og av de programmene jeg har prøvd så var NtPhoenix best fordi der fant jeg de filene som skulle reddes men det gjorde ikke GetDataBack og Easy Recovery Professional. Så jeg håpet at noen her hadde det programmet i fullversjon da veit dere ;) Eller at dere kan anbefale et annet NTFS data recovery program (NtPhoenix er et Dos program så kanskje det er en fordel??)

Jeg har en IBM disk som har kræsja og jeg har prøvd å redde ut filer. Har prøvd Easy Recovery Professional, GetDataBack, NtPhoenix osv. og fant ut at Stellar NtPhoenix fungerte best men problemet er at det er en demo og jeg kan ikke save filene den har funnet. Er det noen "datanerder" her som har fullversjonen av NtPhoenix? Eller veit dere om noen lignende programmer som er bra? PS. HD'n har NTFS filsystem

Den datt ned p.g.a. at maskinen som ftp serveren ligger på fikk ny intern ip adresse. (kjører dhcp på Linux routeren) Kan godt kjøre den opp hvis noen ønsker det ;) Som sagt p.g.a. 128Kb upload så har jeg tenkt å bruke serveren når det er noen som trenger noe spes. som de ikke har funnet andre steder. som f.eks. ETKA

Nå kan du uploade også

Det var mest for å teste om det fungerte, har tenkt å bruke den til å dele ut filer slik at kamerater kan laste ned. Eventuellt hvis det er noen her som trenger noe programvare [ikke pirat sef. ;) ] Men det er treig upload så det blir bare i nødstilfeller ;)

Sånn, nå kommer du inn. Jeg hadde skrudd av serveren ;)

Ok takk for testen ;) Fint at den funker, så kan jeg begynne å spre piratkopier ;)

Er det noen her som kunne tenke seg å teste om ftp serveren min fungerer? PS. det er treig upload username: Bilforumet ikke noe passord ftp://rc1server.dns2go.com

Bruk Nero Burning Rom og skru av wizard'n. Velg video cd eller super-video cd.

Problemet med de som overstyler golf'ene sine er at de er tidligere ris-gutter som savner den gamle Civic'n sin. De har gått over til golf fordi de ville heller bruke pengene på styling enn til å fikse motor og rust på den gamle riskokeren ;)

Rallye lykter passer best på en Golf Rallye og single round passer best på vanlig Golf. men det er jo min mening da.. :rolleyes:

Jeg har sett bilde av golf mk2 med vtec motor i men det betyr ikke at det er fornuftig for det. ;) PS. mulig at det bilde jeg så var Photo Shop'et

Hvis du tar deg en tur på http://www.vwvortex.com sitt forum så har dette blitt diskutert 100vis av ganger. Folk sier at mk2 vr6 er så tung i fronten og at den flipper over i svinger og bla bla bla... De folkene som sier dette har som regel aldri prøvd en mk2 vr6, jeg ikke kjørt en mk2 vr6 men Corrado'n kom jo med vr6 og den er jo bygd på samme plattform som Golf/Jetta mk2 så det kan jo ikke være så ille. Mk2 vr6 eiere sier at hvis du bruker en god støtdemper/fjør/stabilisator stag kombinasjon så er den ikke noe værre å kjøre enn Corrado vr6. Tror vr6 motoren veier ca. 70Kg mer enn en 4 sylindret motor så det er jo ikke så ille, men selv ville jeg valgt en turbo motor. Men så er det jo rå lyd i en vr6 også da ;)

Helt enig, men nå er det jo like før de detter ut også da ;)

Masse Engelske butikker som selger det, men tror de har det hos NBS på Liertoppen.

Du fjernet vel den gamle kjølepasta'en regner jeg med? Asus hovedkortene måler ikke riktig temp, veit ikke om det er et software eller hardware problem. Jeg har Asus P4PE hovedkort og temp'n ble ikke noe lavere etter at jeg oppgraderte Bios'n. Prosessoren er på 2.4Ghz og jeg har ikke overklokket den, temp'n ligger mellom 43-50 grader (målt med Asus Probe). Jeg ville prøvd et slikt digitalt termometer som en foreslo tidligere i tråden. Får sikkert kjøpt et digital termometer billig på Clas Ohlson. På P4 så er kritisk temperatur 90Grader, veit ikke åssen det er med AMD.

Jeg kjøpte meg 90 fangere på NBS etter at jeg kjæsja bilen, men jeg får ikke montert G60/Gti leppa ordentlig. Den er drithard å dytte inn i sporene den skal sitte i, noen som har noen tips ... PS. fangerne er jo ikke orginale da :rolleyes:

I Golf står fargekoden i bagasjerummet.

Helt enig, hun frøken Norge er ikke spesiellt pen. Hun har jo ører som Will Smith jo :D

Sjekk ut denne Gamle Mazda'n. den går noe helt sinnsykt :D Crazy Mazda