Mk2-16v

Noen som har prøvd FK-Automotive Sport? De ser jo komfortable ut men er de noe tess? http://www.fk-automotive.com

Passelav :rolleyes:

Norges raskeste konebil.pdf 2.35MB ;)

Det var orginalt en 2liter 5 sylindret 10v motor men så ble det satt inn en 2,2l 20v Audi motor. Det var en artikkel i Drive og Treffpunkt for et par år siden om den bilen. Jeg kan godt scanne den og legge den ut på nettet...

Finnes en 86 mod. Passat variant Syncro her i Norge med en ganske heftig turbomotor. 2,2 liter, 5 sylindre 20v, 324Hk 505Nm, 0-100 på 5,1 sec. Ganske rå sleeper med andre ord ;)

Den var fin den der thumpsup

Tragisk ulykke på Rudskogen... http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=2&item=264953

kjøper'n jeg hvor mye ;) Du fester en slange til det røret på pumpa som bensinen kommer ut av, så kobler du strøm på pumpa og ser om den pumper bensin, gjør den den så lar du pumpa gå i 10 sek. og samler opp bensinen i et målebeger. Da ser du hvor mye pumpa leverer

Den vanlige feilen de fleste (inkludert megselv) gjør er at de tror det er hovedpumpa fordi det er der lyden kommer fra. Jeg ville ha testet om pumpen i tanket fungerer og at den leverer nok bensin. I følge Bentley skal pumpa i tankel levere 300cc (10oz) i løpet av 10 sekunder. Så da har du litt å leke deg med i løpet av helgen ;)

Det eneste problemet er at det har kommet noen luftbobler (tror kanskje det kan ha kommet av fukt?) Men det ser man bare om kvelden når instrumentlysene er på. Selvfølgelig er de som er laget av plast og printet/skjært ut på plotter best, men det blir bra på en vanlig printer med fotopapir også (hvis man tar bryderiet da) ;)

Jeg printet mine ut på selvklebende fotopapir og klipte dem ut og klistret dem fast på skivene, så er det bare å bruke en skarp kniv å skjære ut for km telleren. Veit ikke hvilken pixler du snakker om, men mine instumenter ble i hvertfall bra. Her er et bilde av dem...litt dårlig bilde ;)

Øvelse gjør mester veit du ;) Lykke til videre...

Her er onkel Politi som kan jobben sin :D http://c3cars.com/CFJFiles/C3Cars/7448.wmv

Prøv med hårføner/varmepistol for å få vekk boblene. Varm forsiktig samtidig som du dytter luftboblene ut mot kanten, det er nesten umulig å få det bra uten å bruke hårføner/varmepistol.

Har du brukt Photoshop et par ganger + at du har tillgang på en printer så lager du slike selv og da kan du i tillegg lage dem med litt personlig preg. Ække så vanskli veit du ;)

Her er det snakk om å bruke sundt bondevett, selv om det er påske eller ikke. Hadde jeg kjørt i fylla i påsken å blitt stoppet av Onkel Politi så hadde jeg jo selvsagt blitt siktet for fyllekjøring.

Motor, girkasse og drivverk klarer du å sette inn så lenge du har skrudd litt før (på moped eller noe slikt) ;) Så lar du verkstedet ta det elektriske, da blir det litt billigere.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=9849

Det kan nesten høres ut som om det er strammehjulet til registerreima som er gåen, det bør skiftes når man bytter registereim. PS. Golf har ikke viftereim, vifta går på støm ;)

Kan nok stemme det fordi det står nemlig Kamei nederst på frontspoileren + at bilde er skannet fra en tilbehørs katalog. Men golfen er desverre en GLS ;)

Her er den breie typen: (Jeg trodde den breie var den nye typen :confused: )

Her er den smale typen:

Ny type, er det de breie eller smale listene? Jeg har de smale på min 86 mod. og forrige eier sa at de var dyre...

Felger: Dezent A Senking: ?? Eier: ?? Fet bil i hvertfall ;)

Fant en gammel Vw brosjyre i garasjen, så jeg skannet inn dette kule bildet :D ( Legg merke til de hvite tennis sokkene, mokkasinene og selvfølgelig den strøkne orginale Golf'en ;) )