Viking067

Det heter skai :D *fikset*

Heter forrige eier Dan Roger?

Ja det er spinnglatt.Is på veiene med vann over. Av Imprezadeler som passer så er det mye motordeler og drivverk generelt.Du får dessuten endel understellsdeler fra http://www.whiteline.com.au som gjør at du kjører fletta av de fleste, med en stasjonsvogn :peace: Har tenkt på forester selv, hvis jeg klarer/orker å kvitte meg med Imprezaen min da!

Ja der har du ei skikkelig fjellgeit :D

Sjekk på mediasiden du.

Du vet at det er muligt å redigere sine egne innlegg istedenfor å skrive nytt svar? Og så holder vi oss til topic videre.

http://www.modellers.com har endel karosserier.Tror de ligger på 225,- og oppover.

Heisann, du får lete på finn.no eller no Eller spare litt til og skaffe deg en Forester og slenge litt Imprezadeler på den :D

Holder med en tråd. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=100348

Ja det er rart.Når en først begynner å bygge litt så tar det fort av noen ganger. Vurderte doble girkasser for å få ekstra lav serie men fant ut at da må det legges ut mer penger enn jeg orker! Blir vel noe i denne stilen, utenom fargen da! Evil: Ja vi får ta noen drag til sommeren :D Edit: Skal se om jeg får til like mye flex som denne har: http://www.branndoncoelho.com/blazer/videos/DSC07986%20(Medium).JPG Sjekk videon på denne siden: http://www.branndoncoelho.com/blazer/videos/index.htm

Tråd om det allerede. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=100232

Bruk heller Rain-X.Fåes på en bensinstasjon med godt utvalg og koster rundt 140,- Edit: Dette var jo litt morsomt: - Vindusviskerne blir nærmest overflødige fra ca. 70 km/t. Er det ikke bare 70-soner i Norge da? :D (Nano er gresk og betyr dverg)

Hvorfor ikke spørre Helge Viik om det?

Ingen bompenger...... Hmmmm :D Rase gjennom bommen med en MC motor under huven!

Ikveld, 9/1-06 sendes «Citadine – den norske bildrømmen.»

Spørs hvilken type låsebolt/mutter det er.

Liten oppdatering. Foringene i understellet er byttet til polyurethan foringer fra http://www.4x4butikken.no Alle drivkryss i mellomakslingene er byttet til smørbare. Termostaten er tatt vekk for å få ned temperaturen da den var gått tett og fungerte ikke.Fant ut at motoren blir varm nok ved vanlig kjøring uten termostat.Får se når tempen nærmer seg -40c om det må settes i ny. Prøvde 35" Dick Cepek dekk på og det passer ikke uten skjæring og kaross/fjær-heving.Ca 3" body-lift og 4" suspension-lift trengs for å få plass til slike store dekk.Tar derfor bare å skjærer litt i karosseriet og setter på 33" i enten Bogger eller Thornbird mønster. Bogger: Thornbird: Felgene blir vanlige Gold modular i 8x15. Bur skal lages inne i hytta. Bøtteseter skal monteres, hvis jeg finner noen billige. Stabilisatorstaget framme blir tatt vekk og det samme blir lastefjærene både foran og bak.Dette for å oppnå mer fleks i understellet. Motor: Her satses det på den originale i første omgang, til den tar kveld! Senere ligger det planer for Rover V8, Toyota D-4D eller Volvo B23 m/turbo.Alt avhenger om det er enkelt å fikse adapter til transferkassa på Ku-Luxen. Akslinger: Her kommer det ARB trykkluftsperrer for å klare å kravle seg fram.

Dette vil vel gjøre felgen svakere!

Det går vel vakumslange fra bremsekraftforsterkeren og til innsuget.Følg den og se hvor den ender.Er muligens noen ledige uttak der.

Så så, rolig nå.........Dere skremmer barna!

Bare hyggeligt, han visste jo hvem du var :D

Nedi, da har jeg klistra tråden din.Så fortsetter vi der!

Har lagd noen med WW2 som tema, men ingen garasjetema! Er bra avslapping å holde på med, tankene flyr!

Verre med han som meide ned og drepte mor og barn oppe i Kautokeino, og fikk førerkortet tilbake pga at han trengte det i jobb!

En uke går fint uten at en trenger å gjøre noe ekstra med bilen.