LordSnick

var ikke på min orginalt,...bare tok en fra høggern

om du har en grå hendel på høyresiden av rattstammen så er det bare å vippe ned denne så kan du justere rattet ut/inn og opp/ned så bare vippe den opp når du har juster den..hvis ikke så må du skaffe deg en slik..

du kan få tak i morette lykter...2 runde på hver side på ebay bourtonpower.com tror jeg ahr det...

må bare si at le&ide er de beste teksterne...venter på at de slipper sine episoder.

ikke var det no bra kvalitet heller...kjøp den uansett

40mm er pent men pass på hjulstillinga bak. så du ikke sliter innsiden på dekka dine. styling er bare og søke litt..

ikke no som skjer. du drar jo hele styrekonsollen ut og inn eller opp og ned ikke bare selve rattet. så går bra det

når skal du ta va styltene da?? er litt for høy...hehe

er ikke skrudde med mindre det er xr4 osv eller cosse på sierra

da er episode 16 sluppet fra le&ide

gir dette no effekt økning da? lavere temp osv

får ikke kammer til doch på burton, dem har bare til 16v lotus motoren eller noe

funker da her ??

manifold grenrør sånn er forskjellene kan du si

fete felger, hva heter de?

nei var på kløfta i dag rundt kl 8

skjønner ikke hvordan det er mulig å krangle om noen få sek på hvor fort en bil går som standard eller trimma...tåplig

så faktisk en bil i dag tidlig med blåe oblater som lå bak meg, ligger vel litt tynt an om han er uheldig i dag..hehe

plantasjen har jo en sånn liten bommelom da..hadde iallefall

den plassen er jo låst pluss at det er ørten kamera der

kommer vel smygede en tur med no kamerater

¨slår vel bedre ann denne her kanskje ?

vi snakker jo ikke om bare motorveier her da, opplever dette ganske ofte på vanlige veier, hvor det er vanskelig å pelle seg over til høyre, med mindre jeg skal leke offroader da

alle bila står på skedmohallen, den store gressplenen uttafor der.

den var porno