Ratata

Kommer og legger deg i jern!

I'm in!

Lurte på...? Treiging 'ass! :deng Du har jo liksom ikke savna den bare én gang av hva jeg husker....

LOOOOL!

Med zoom-zoom etter hva je forstår... grinchy

Endelig ferdigflytta fra gamle kåken... Garasjen er full av... tja... skrot? Ehh.... Rydde så jeg får plass til kjærra før snøen kommer

SNASENT!! Så da kan vi sikkert forvente en verdensrekord neste år av Polly'n. :happyhappy:

Noen fordelere går det ann å ettermontere vacuum-pumpe

Da er det bare å lese om Polly i Amcar "Det endte med en gjennomsnittshastighet på 292 km/t og en topphastighet på 357 km/t. Plasseringsmessig var det bare to i klassen og Polly’en måtte se seg slått av en gammel ringrev med bergenske aner - Richard Hille." Har googl'a rundt forbi, men ikke funnet noe resultatliste.

Btw: Current Record Holders: Chuck Shafer & Gary Bockman 207.7801 Mph (= 334.3896 km/t) i en Chrysler Le Baron-boddy med NASCAR-ramme. Ref. Guinness

SA-TAN! Respekt av det der altså! Han er jo den første(?) nordmann som gjør noe så villt. Heftig motor oxo da: 1407 hk ved 6800 og 1112 ft/p (1508 Nm) ved 6500 på 98 oct

Endelig begynt å komme i orden i nye huset, og fått fixa litt bilder.... Flere bilder her.

Sykt! Kongen i fjorden da...

Kommer jo oxo ann på tenningsystemet ditt. Hva har du?

OK! Takker for info

Jupp. Pleier jeg oxo.

LOL!

Noen som har noe film 'a?

OK. 20 m høres jo greit ut. Kommer nok sikkert til å prøve det en gang. Men skal man snu oxo eller er det bare en vei?

:win :win :win :win :win :win

Hø hø. Nei det er ikke snakk om å bruke HR-V'n.... ;)

Joda har vel vært å snoka på den tanken, men av det jeg har sett så står kjeglene kanskje litt i tetteste laget. Bør isåfall ha en raskere snekke. Har nå 3 - 3,5 turn snekke. I praksis er det 3,25 side-til-side på min.

Samme forstilling ja. Ga 2.100,- i '97 for poly-foringer fram & bak. Fra Amerikanske Bildeler. Som sagt, bremsebytte kun forran. Ble halv pris ved å få det inn frakt- & toll-fritt fra USA. :D Så da ble vel det drøyt 2.000,- uten klosser og slanger. Mener å huske at standar klosser koster rundt 1700,- hos Klintenberg, som jeg kjører med. Skal oppsummere en status på klossene i vinter. Oxo må du bytte hovedpumpe. Men jeg sliter med for mye bremser på bakhjula!! Så få på skiver bak oxo, så er nok det problemet løst. Tror det beste er å handle ferdig kit, inkl. hovedpumpe.

Vel, gadd ikke akkurat å kaste meg forbi på HØYRE side av den derre Fårrd kassebilen sånn i siste lita.....

Ja, polyurethan foringer overalt. Merker forskjellen ved at den blir "fastere i fisken". Rompa sitter mere der den skal, noe du mærker særlig når du kaster deg forbi en bil og legger deg inn igjen så setter den seg i sporet du har valgt istedet for å vingle med rompa fram og tilbake ett par ganger. Men har bare bytta bremser forran, til Corvette C5 og 324mm skiver. Men da må man bruke 17" felger eller større. Noen 16" kan kanskje passe. Men har jo vært innom 2 andre bremse-oppgraderinger på veien dit da.