Første gang bilen var på verkstedet kjørte de en tvungen regenerering og slettet feilkoder. Feilkodene dukket likevel opp igjen (motorlampa lyser gult) etter 1 ukes tid. Da fungerte ikke tvungen regenerering pga 'høyt mottrykk', men vet ikke hvordan de målte dette. De slettet likevel feilkodene, men de dukket opp igjen etter ca enda 1 uke. Bilen fungerer fint inntil feilkodene kommer tilbake.
EDIT: Tok med bilen til merkeverksted som tillot seg å vurdere den gratis. Etter å ha kjørt den i 2 måneder uten problemer kan jeg vel påstå at de løste problemet. De forklarte meg at de dro ut slangen til partikkelfiltersensor, kjørte en tur for å 'blåse den ren', og deretter kjørte en tvungen regenerering (samme som Mekonomen gjorde en gang og forsøkte en annen gang, men ikke fikk til). Den gule motorlampa har ikke vist seg siden og foreløpig har jeg spart 12k.