Lars Dahlseng

Ser veldig bra dette! Felger og senk gjør veldig mye med bilen :) Legger ved et bilde av min bil som er samme type :)

Jeg gikk for Tatechnix coilovers. Disse fungerer egentlig ganske så bra til vanlig bruk da jeg bruker den til bruksbil. Eksos så gikk jeg for fredich motorsport eksos. Jeg synes selv at Mk1 er finest med et enderør, men dette er min mening. Mange gode tips bare ved å se på bilder også: https://www.google.no/search?q=Golf+mk1+blue&espv=2&biw=1280&bih=600&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIusnM4-SrxwIVYv5yCh1npAEd

Gratulerer med ny og flott bil! Jeg kjøpte i vinter et lignende prosjekt, en Mk1 1,5 1983 modell. Jeg byttet hele eksosanlegget og byttet da også manifold, denne hadde sittet på bilen i 32 år så var litt rusten. Jeg tok rikelig med rustløser og lot det stå over natten. Neste dag varmet jeg opp boltene litt med en varmepistol. Måtte litt kraft til å få de av, men alle utenom en bolt gikk av, denne måtte kappes med multisliper. Det jeg har gjort etter at jeg fikk bilen er å bytte lykter og grill, cl-leppe foran, plastikkskjermer og Gti-striper, coiliovers og noen midlertidige Zender-sportfelger med litt brede dekk. Dette er første bilen min, så bruker den en del, men er en ypperlig bil å kjøre og ikke minst billig!