window69

Eksoslukten skyldes en lekkasje i en slange og et defekt temperatursensor.

Jeg har et problem med min VW Polo 1.4 og håper noen kan hjelpe. Jeg har prøvd å gi så mye informasjon så ryddig og enkelt som mulig under. Bil: VW Polo 1.4 Modell: 1998 Drivstoff: Bensin Motorkode: AEX Km: 171 000 Problembeskrivelse: Bilen startes på første forsøk. Slår man så av tenningen og prøver igjen, vil den enten slite veldig og jobbe seg opp til 1000 Rpm eller jeg er nødt til å gi gass for at den skal starte. Uansett vil bilen legge seg stabilt på 1000 Rpm. Når bilen er kald vil den noen ganger kveles når jeg dytter inn clutchen for giring eller bremsing. Når den kveles vises batteri symbolet, men all elektrisitet fortsetter uforstyrret. Når dette skjer har også bilen problemer med å starte igjen. Det lukter uforbrent bensin fra motorrom og eksos. Når bilen blir varmere lukter det mer bensin. Termostaten viser mellom 70 til 80 grader uansett hvor langt jeg kjører. Tilleggsopplysnger: Bilen ble idag kjørt i 25 minutter, så ble den parkert i 1 time og da var batteriet flatt. Fikk liv i den med startkabler og kjørte 25 min til batteriet var "fult igjen". Jeg har lagt med en video hvor jeg forsøker starte bilen etter at jeg hadde "ladet" batteriet igjen. Første forsøk går det som vanlig. Etter dette så sliter den med å starte og jeg må gi ekstra bensin for å få den igang. Diagnostikk: Bruker en Biltema feilkodeleser og får opp to koder - 00625 "Vehicle speed signal" - 00532 "Supply voltage B+" Nylig byttet: Eksospotte bakre Eksospotte midtre Olje (Castrol 10W-40) Oljefilter Tennplugger Fordelerlokk Rotor Luftfilter Kupefilter Drivstoff filter Demper bak Hjullager Bremsevaier ​På forhånd tusen takk for alle svar:)