Imsdal96

Ikke langt om lenge til sommer, har jeg endelig fått ræva i gir med å få på senk og felger på Audien. Ble da TA senkesett, var passe stivt med 18x9,5 skodd med 215/35/18 felger. Jr11 felger, vet at de er mainstream felger, men ikke til å se mange av dem i området her. Men liker'e da bilen blir kjørt omtrent kun i helgene. Pyntet bilen litt, fikk på Thule Aero takstativ og Thule fairing. Falt ikke helt i smak så vurderer å selge det. Så skrik ut om du er interessert! Båten sprang på motorveien, så blir ikke noe mer båt gitt. Nå er det å påkoste i ta all rust på bilen, bytte skjermer, og evt S4 dører da jeg både har S4 front- og bakfanger. Om du selger eller vet om noen som selger, si gjerne ifra Hva synes dere og hvordan bil kjører dere? Gi gjerne kritikk

Mooorna, lenge siden jeg har fått vært inne på her. Vil bare dele mine erfaringer og hva jeg har gjort/skal gjøras mer med bilen! Er en A4 1.8Ts, rundet akkurat 205 000km for litt siden, så mye mil igjen håper jeg! Har fått på K04 turbo, 3" eksos fra turbo, CLUTCH: ECS RA4 Lightweight Flywheel with the Audi S4 clutch kit fra Statene, større eksosmanifold, fått sommersko, Chip og senkesett på vei og bensin regulator. 440cc dyser bare venter å få kommet seg inn i motoren. Jeg vet at det er jævlig kjipt at det er en forhjulstrekker, men likevel så kan A4'n bli en "skikkelig sleeper" på en søndagstur ellers. Det er dessverre bare 240hk i bilen atm, men skal mappes om slik at den yter 260hk. SKAL BENKES. Litt redd for at rådene og stempler skal ryke, men motoren er "bygd" for 300hk hvis jeg har rett - dere som vet dere kan godt dele hva dere mener om dette. :- ) Lader 1.4 bar på 5. giret. Dette kostet meg rundt 27k for dette, resultatet er jeg fornøyd med, men spørsmålet er om det var verdt det. Får vente til sommersesongen. Sommerskoa ble en helt klassiker, nemlig RS4 gen 1 mener jeg, 235/35/18. Har også kjøpt facelift lamper da jeg fikk det anbefalt av veldig mange, så de kommer snart på bilen også. Sorry for mer tekst enn bilder. Kom gjerne med innspill og kritikk!

Som nesten emnetittelen sier. Hvordan er det jeg monterer oljekjøler? Nesten samme greiene, Link: http://www.apexperformance.co.uk/catalog/images/aeroquip-oil-cooler.jpg Er det bare plug&play eller? Bil: A4 B5 1.8Ts Takk for all hjølp!

Skal få det på, men har ikke riktig tenkt helt riktig enda! :o Tenker senkesett skal på etter vintern, får se hva jeg gjør videre :) Og mange takk for tipset! :D

Da har jeg fått gjort litt på bilen min og lurte på hva dere synes. Det som har blitt gjort: Byttet bremser- skiver og klosser foran til EBC Fått på plass RS4 grill S4 fronten er på Cupra R leppe Xenon 43000k 55w i fjernlysa S4 bakfanger er også på, men har ikke bilder Turbotrykksmåler fra BSR Front montert intercooler! Forge 007 resirk ventil US blinkers Nye skilter Har nettopp plasti dippa dekslene til tåkelysa, så de vil bli mest sannsynlig satt på imorgen! Skal også bestille tåkelys til bilen imorgen. Kom gjerne med kritikk! Referer litt til http://www.bilforumet.no/topic/299232-audi-a4-18ts-lite-prosjekt/ Bilen før Bilen nå

Det høres da riktig ut. Etter test så mener jeg tallene skal stemme, men usikker angående 0.9bar på 4200 omdreininger. A6 1999 1.8t lader vanlig 0.5 A4 1998 1.8Ts lader vanlig 06 Foreløpig skal det ikke være noe feil :P

Morn på dere. Har hatt litt problemer med min Audi, men det viste seg å være LMM og vakumslangene. Så nå går den mildt sagt - bra. Har fått på turbotrykksmåler som jeg har koblet opp fra BSR. Usikker om det har noe å si fra 180hk modellene og vanlig 150hk modellene angående trykk. Bilen er ikke chippet, mener det skal være original eksosanlegg, bare fjernet den store feite demperen, Forge 007 resirk ventil og front montert intercooler. Bilen lader 0.6 vanlig, dette kan også ha noe med målern og gjøre på tanke på at alle mener de lader originalt på 0.4 - 0.5.. Men på motorveien fra jobb igår visste seg at bilen lada på 0.9, tja - var på vei til 140km/t. Var ikke mye på turtallet mener jeg. Kanskje 4200 omdreininger. Takk for hjelpen på forhånd! :)

Disse hadde jeg tenkt til å handle til min Audi, (samme bil på bildet nedenfor, bare i sølv) problemet oppstod da jeg ikke vet hva navnet på felgene heter. Vet du hva de heter? Legg da igjen en kommentar :- D Takk for hjelpen på forhånd!

Da har jeg ventet en god stund nå, på tanke på skole og en liten europatur! Så nå har jeg tid til å gjøre slik jeg vil med bilen! Bilen jeg eier er jo ganske så original da jeg kjøpte den! Eneste som var montert var halvveis åpent luftfilter. Altså, power filteret lå i selve luftfilterboksen med original dekslet over. Haha! Og "simons" effektanlegg tror jeg, var på verksted med den for eksos sjekk, men de visste ikke. Dette var da kostnadsfritt! Liste over det jeg/firma har gjort: Kjøp og montert BSR varmeskjold K&N luftfilter (Tok knekken på LMM btw) Byttet LMM og temperatur giver hos Møller, dummeste jeg har gjort! Byttet Hallgiver hos Møller. Kjøpt original spiller som blant annet har kassettspiller! (LOL) Orker ikke å ha anlegg enda, men har JBL liggende. Kan også selges! Litt jallah tårnstag, men ser bare litt fancy ut for min del. En wannabe "råner" skilt, bare i plast og er liten, står Genius. En gult skilt som er bare for morro. Sota baklykter. Emblemfri grill. Gule pærer i tåkelysa. (Ligger i hovedlykta) Nye skilter med N på, montert dagen etter PKK. Det som har blitt kjøpt inn som ikke har blitt montert: EBC bremseskiver og EBC klosser. Facelift fronten. FMIC fra NAI. Resirk ventil fra Forge 007 US moduler. RS4 grill. Har den liggende bare! S4 clutch er på vei! Stage 1 Det som skal kjøpes før jul: Coilovers fra Supersport Black Evolution Control +, både lav og stiv. Håper på en K04 turbo. 3" erstattningsrør - fjerne kat. Nytt eksosanlegg. KOM GJERNE MED TIPS! Chippes til 225hk fra Chipsenter Norge - eller etter jul. Uklart! Facelift lykter! Noen FÅ stickers. Som teksten sier, lite prosjekt. Kom gjerne med tips og tanker rundt dette! Det setter jeg en stor pris på! :- ) Bilen ble faktisk EU godkjent til 2016 - fikk to ener feil. Eksos lekken skjedde par dager før EU, og utslitte vindusviskere! Bildene er før PKK, ville ha null feil, derfor monterte jeg tilbake original luftfilterboks (veit ikke om det er noe feil på å ha åpent/power filter), ingen LED, ikke engang i park eller i skiltlys.

Åja, beklager! Er ikke kjent med forumet enda, takk for svar iallefall!

Jeg har tenkt til å bestille noe radio sak til min bil fra Transmedia, men har aldri hørt om det før. Har du bestilt der før? Trygt handel? Kjapt? Håper å få raske tilbakemeldinger :)

Har samme problem, bare med motorkode: AJL.. Så henger meg gjerne på her! :)

Er en veldig gammelt innlegg, men jeg spør for det! Hva var problemet ditt da det ikke var LMM? Må nesten spørre, for tror min har også tatt kvelden.. Skjedde rett etter da bilen har vært på møller for å bytte hallgiver..

Bilen har blitt fikset - og alt går som det skal! :) Var hallgiveren som snart hadde dødd.. Kosta meg 4300,- for å få fikset det på Møller, synes det var en grei pris. Fantastisk kundeservice mener jeg! Måtte også ta sånn feilsøking test før de fant ut av feilen var, kosta 1500,- hehhhe Uansett, takk for innspill! :D

Skal bytte slangen som går fra manifolden til turoben idag. (sjekk bildet) Og byttes LMM.. Hører turbo lyden, (TSSS TSSS) Men tror wastegaten ikke vil lukke/åpne seg ordentlig. Kanskje det kunne hjulpet med litt smøring :P Btw, er det vanskelig å bytte n75 ventilen?