ForsikringsDude

Noen gode forslag?

Har hatt samme type feil en stund. Kommer og går litt hos meg (Volvo v50 2011). må innom verksted pga en eller annen motorfeil så da får de se på bremsene også.

Opplevde og få opp varselet «Redusert motorkraft» i dag på vei hjem fra Rjukan til Oslo. Motoren trakk mye dårligere og temp.måler var innom et høyt tall før den dalte ned til midt på som normalt. Jeg kjørte i 1,5h med denne reduserte kraften før det 10 min før hjemkomst dukket opp en gul motorlampe i dashbordet. Nå må jeg innom verksted, og lurer på hvem dere anbefaler i Lillestrøm/Skjetten området? Er det kun Bilia man går til eller funker Mekonomen også greit? Er en 9-10 år gammel bil så er ikke livet om å gjøre for meg at alt gjøres på merkeverksted. Har noen av dere noen erfaringer? på forhånd takk

Blir sjelden skylddeling i vikeplikt-saker lik den skissert i denne case'en..

Lukter vikeplikt for bil B om det er vanlig høyreregel.. dog uten helt å vite hvor hendelsen finner sted. enig med EaglePilot!

Hei Det kan jeg være enig i. Uten anelse om hva som er feil med bilen har jeg ikke store grunnlaget til å kunne uttale meg. Men er den ikke godkjent i henhold til reglementet, så bør den av prinsipp ikke kjøre på veien. Det av respekt for medtrafikanter eller omstendighetene rundt forøvrig. Kjører man en bil som av en eller annen grunn ikke er lovlig, så bør den av veien. Det er nå min mening. Så om jeg får korrigere ditt utsagn litt, så vil jeg si at han absolutt er en potensiell livsfare, men ikke nødvendigvis utgjør en umiddelbar livsfare for sine omgivelser. Den risikoen er jeg ikke villig til å ta som medtrafikant. Det burde ikke du være heller mener nå jeg.

Leibilist: Tror du har en særdeles dårlig sak her. Politiet kan utstede bøter ved brudd på loven. De behøver nok ikke følge noen liste gjeldende UP, men finner nok lett hjemler for bøter flere steder i ditt tilfelle. Det du har gjort her er jo direkte livsfarlig og kan medføre ubotelig skade på det verst tenkelige, menneskeliv. Det er riktig som du sier at Trafikkforsikringsforeningen kommer inn i bildet om man blir påkjørt av en bilist uten gyldig forsikring, men uten at jeg kjenner prosedyrene deres 100% antar jeg at Trafikkforsikringsforeningen vil rette et regresskrav mot fører av bilen/eier av bilen straks de har mulighet til dette. Din finansielle situasjon og helsestatus gir ikke deg lov til å omgå loven. Dette for alles sikkerhet. Det er jo en grunn til at man har innført EU-kontroll. Det er jo for å sikre at bilparken som kjører på norske veier holder et minimum av standard hva gjelder sikkerhet, noe din bil ikke holder da den ikke er godkjent. For min del er jeg glad den bilen er avskiltet. Vil ikke ha den på veien.

Har du navn + tlf nr til vitnet? vitner i bilene blir ofte inhabile om de ikke vitner mot egen sjåfør. da blir saken en litt annen...Be ditt fors.selskap ta kontakt med vitnet for å få en forklaring om saken står i stampe.

Ansora: 0.05km/t er ikke = O km/t. Altså har din motpart inntrykk av at han er i fart, samtidig som at han mener det går veeeeldig sakte. Bra for deg at du har skrevet 0km/t så kan du ikke tas på at du rygger. Du står stille - ferdig med det.

Håper saken blir behandlet rett hos selskapene nå da og du får gjennomslag for at det kun er motpartens som rygger.

Ansora: Da må du ihvertfall sørge for at du har skrevet 0 km/t på del 2 av skademeldingen, noe som tilsier at du sto i ro da dette skjedde. Oppgir din motpart at han var i fart, er det motparten og motpartens selskap sin oppgave å bevise at du var i fart, noe som må gjøres ved vitner e.l. Klarer ikke motpartens selskap å bevise at du er i fart, er det 100% skyld til din motpart.

BuyMeTheMoon: Det er innmari kjedelig!

Du kan få utbetalt takstsum som kontantoppgjør når motpartens selskap erkjenner ansvar for skadene. Evnt markedsverdi om denne overstiger rep.kostnadene.

Sverre E Olsen: Den er lei.

Rsele: Det er helt korrekt. Markedsverdi og nytteverdi er ofte ikke samsvarende. Ikke dermed sagt at 40k for bilen er ureelt, men ettersom du ikke har kasko på bilen din, er det motpartens takstapparat som finner et snitt av markedsverdien på bilen din utifra bruktbilhåndboka, forhandlere, finn.no osv. Kan du BuyMeTheMoon bevise at bilen er mer verdt enn det selskapet antyder iform av annonser på finn.no eller forhandlere e.l. så kan verdien tilbudt fra selskapet økes.