pipip

Noen som vet hvor denne slangen/kontakten skal i? Den sitter på EGR ventilen, men går ikke til noenting.. Seat Toledo 1.6 16v 2001 mod

Hei! Har en alfa romeo 156 1.9 2004 modell som jeg må bytte bremseklosser bak på. Helst i løpet av helga, men hverken biltema eller mekonomen hadde dette inne på lager nå. Har hørt litt rundt og noen sier man kan ta bremseklosser som passer andre biler og justere disse litt, noen som har erfaring med dette? Eller vet om noen bremseklosser som passer til bilen min? :) Har ikke så mye peiling på sånt ;P

Hadde tenkt å overføre penger til han tidligere i dag, men da jeg spurte om kontonr fikk jeg da denne meldingen at han kanskje ville heve kjøpet. Er det virkelig så lett å bare heve kjøpet? Har allerede en annen bil i sikte som jeg låner nå, som jeg hadde tenkt å kjøpet. Men jeg tørr jo ikke å kjøpe denne hvis han plutselig skal heve kjøpet. Bilen jeg solgte har gått 180000 kilometer, men det har vell kanskje ikke noe å si? Og hvis han setter den på verksted, hva om de faktisk finner noe feil da? Er det noen regler som sier at han faktisk har undersøkelsesplikt? Han nevnte jo dette med første gir på vei hjem til meg, men da var jo allerede kontrakt skrevet under. Burde jeg kontakte forbrukerrådet?

Hei! Forrig fredag solgte jeg min golf 4 99 mod til 50000kr Bilen lå egentlig ute til 60000kr, men på onsdag fikk jeg bud på 50000kr og han kunne hente den på fredagen. Jeg sa det var greit, men da ville bilen bli solgt sånn som den står akkurat nå. Skulle egentlig ha byttet foringer i forstillingen og stagene som går opp til demperene fra stabstaget før jeg solgte den, men kjøper sa det var greit og jeg hentet han på flyplassen fredag morgen. Jeg spurte om han ville kjøre de 30 min det tar å kjøre til verkstedet for å skrive under kontrakt og gå over bilen. Men han sa han ikke trengte å prøvekjøre. Når vi kom til verkstedet viste jeg han bilen, både inne og utvendig. Pratet om diverse ting jeg har byttet og gjort, og om småfeil o.l. Han skrev så under kontrakten (selges som den står), og overførte pengene. Så kjørte han meg hjem de 5 min det tar. Dagen etter han hadde kjørt 60 mil hjem, fikk jeg telefon fra han hvor han fortalte at viskermotor bak og blinklyshendel var ødelagte. Noe som faktisk er helt sant. Men noe jeg hadde glemt å opplyse om siden jeg hadde blitt så vant til det. Blinklyshendelen fungerer, men det kommer en klikkelyd når man tar den tilbake fra fulltlys. Jeg sa jeg godt kunne overføre penger til han så han kunne fikse det, siden det var jeg som tross alt hadde glemt å opplyse han om disse feilene. Han sa han synes den var vanskelig å få i første gir når han kjørte meg hjem, men skulle se på den når han hadde kommet hjem. Det er noe jeg ikke har tenkt noe på, da jeg synes den er fin å gire med, og aldri hatt noen problemer med det. Nå fikk jeg melding av han at han kanskje kom til å heve kjøpet om det dukket opp noe mere, i og med at jeg glemte å si ifra om de to andre tingene. Pluss at han først hadde lyst til at jeg betalte for ny clutch (han ville gjerne ha en litt sterkere/bedre, så han skulle legge til litt selv også). Og i tillegg, mener han at giroverføringen er ødelagt. Noe han også mente jeg skulle betale for. Noen råd? Kan han heve kjøpet? Vet jeg har driti meg ut når det kommer til viskermotoren og den hendelen. Men at clutchen og giroverføringen er ødelagt har jeg faktisk ikke vært bort i.

Hei igjen! Ser jeg har glemt å fortelle at det ble fikset for en stund siden. Etter å ha prøvd så og si alt, fikk vi tips av en fyr på ett annet forum om å gjøre som "Saitekz" sier. Og det funket :D Tok den svarte startkabelen på motor og batteri, og vips så startet den. Så da tok vi av jordingskabelen (som egentlig så ganske fin ut) pusset den og satt den tilbake. Takk for hjelpen forde folkens :)

Når jeg vrir om nøkkelen så fungerer alle lys, men hovedlyktene blir borte når jeg prøver å starte. Kontrollampene blir borte, men ABS, EPC, batterilampene har lyst noen ganger når vi har prøvd, men blir borte etter litt kjøring (trillstart).

Vi har nå tatt ut starteren og sjekket om den fungerer, og den er ok. Prøvde også å bytte den elektriske delen på tenningslåsen, men fortsatt samme problem. Lot batteriladeren stå på i ett døgn, og da ble batteriet fult. Så det er i orden, men hva i all verden kan det være? Står helt fast her.. Verkstedet skulle ha 3000 for å se over bilen om de finner noen feil. Men kjenner at jeg ikke har lyst til å bruke så mye penger når jeg ikke har noen garanti på at de finner ut hva det er ..

Hei igjen! Nå har vi prøvd litt forskjellig. Uten hell. Har sjekket over ledninger og sikringer, byttet batteri. Bilen ville fortsatt ikke starte etter batteribyttet, vi målte da spenningen som lå på 11,7 V. Leverte dynamoen til testing hos ett elektro verksted, og fikk da vite at kulelageret og regulatoren var ødelagte. Kjøpte så en brukt dynamo, men har fortsatt samme problem. Den lader fortsatt ikke. Vi målte etter vi satt på den "nye" dynamoen og da lå det på 10 V, etterhvert som bilen holdt på å dø ut målte vi på nytt og da lå den på 6 V! Har hørt litt rundt med folk, og noen har nevnt at det kan kanskje være den bakre delen på tenningslåsen (?). Den ene gangen når vi trillet igang bilen, så prøvde vi å starte den rett etter og da gikk det. Det gikk ann 4-5 ganger, så venta vi litt og prøvde på nytt men da gikk det ikke. Synes det er merkelig at starteren ikke gir lyd fra seg, med mindre bilen er i gang. Og at den dør ut når vi først har fått den igang. Hva er sammenhengen mellom dynamoen og starteren liksom? Vi testet også reservenøkkelen, bare for å utelukke om problemet lå der. Nei. Bilen vil fortsatt ikke starte, selv med startkabler. Er ikke noe ettermontert alarm på bilen min. Men det er jo orginal alarm på den.. Kan det fortsatt være at det er noe problem med startsperren fra alarmen?

Heisann! Har litt trøbbel med min passat 1.8 T 99 mod. Samboeren min skulle montere anlegg i bilen min, og da han hadde lagt opp alle kabler og gjort seg ferdig fikk vi ikke start på bilen. CD spilleren fungerte heller ikke. Vi ladet batteriet, da vi regnet med at det var det som var problemet. Men laderen ble aldri ferdig å lade (det pleier å lyse grønt på laderen når batteriet er fulladet). Fikk fortsatt ikke start på bilen. Alle lys i bilen fungerte, bortsett fra cd spilleren. Og når jeg vrei om nøkkelen skjedde det ingenting. Ikke en lyd engang. Vi trillet bilen igang, og kjørte noen runder for så å prøve å starte den igjen. Men det gikk fortsatt ikke. Vi prøvde også å vri tenninga forsiktig mens bilen var i gang, for å høre om starteren gikk, noe den gjorde. Så det er jo ikke starteren? Trillet den igang litt senere igjen, og tenkte vi skulle kjøre en tur ned på verkstedet til noen vi kjenner. På veien bort dit begynte lysene i bilen og kjørelyset å bli svakere og svakere, og tilslutt var det absolutt ingen lys og jeg fikk så vidt gitt gass. Kjørte så inn til siden, og etter 1 min slo bilen seg av. Absolutt ingenting fungerte. Hva i all verden er det som er galt med passaten min ? :( Er det noen som har den minste lille peiling på hva det kan være? Har hatt så mye trøbbel med denne bilen at jeg snart gir opp..!