iceni

1. Bryteren/regulstoren er defekt. 2. Lyden kommer fra lagrene på vifta. Du kan smøre de eller bytte. Den sitter med 3x 6mm bolter bak hsnskerommet. 3. Om flere enn dpeedo tuller er det dårlig kontskt i klokke, ellers er det sensor på toppen sv girkassa. Bak termodtathus.

Stempelet i caliperne piper når de vegynnrr å bli gamle. Bertil selger repsett, eller bare kjøp en ny.

Relativt greit. Tapp olje. Dra ut drivaksler. Den høyre kan du bare trekke litt ut. Napp av giroverføringer. Ta av girkassa, et knippe bolter rundt. Kjøp clutch orginalt, så får du med alignment tool. Kassa er lett nok til å løfte ned alene. Du får det gjennom subframen. Er 3-4 timers jobb ca.

Bytte spaken, litt gjetting. Den er lett å bytte.

Overf�ringene vippes av. Akslingen m� bare trekkes ut, l�sne den p� vanlig m�te fra nav samt de to boltene ved det midtre motorfestet.

Overføringene vippes av. Akslingen må bare trekkes ut, løsne den på vanlig måte fra nav samt de to boltene ved det midtre motorfestet.