opelbomega

Kan jo tilføye at jeg glemte å koble fra batteriet først.... Men for en ukes tid siden tok jeg ut originalspilleren og klimapanelet og koblet fra ledningene, satte det inn og koblet til men da kom ikke srs lyset opp.... Skjønner ingenting

Hei. Jeg har i dag montert en 2-din spiller i min volvo v70 2001 mod. Kjøpte adapterkabler og alt som skal kobles rett på det originale ledningsnettet. Etter jeg hadde montert alt og sjekket at det funket, fikk jeg beskjed om å sjekke airbag, eller srs service måtte gjøres snarest. Er det noen som har vært borti dette? Har ikke skjært eller koblet noe utenom det originale ledningsnettet. Ved siden av originalspilleren hadde jeg ett tastatur for telefon som jeg har tatt vekk da den 2 din rammen jeg kjøpte ikke har åpning for tastaturet noe som er like greit siden det ikke er så fint at det må være der, så de ledningene som tilhører den er ikke koblet bak lengre. Takker for alle svar :)

Hei. Er det noen som vet om det går ann å få kjøpt kun lykteglass til opel omega b? har den første fronten. Finner ikke på nett og har ikke spurt opelforhandler enda i tilfelle noen her har ett tips..

Hei. Noen som vet hvor mye olje en X20DTH (2.0DTI) motor skal ha? Også det samme spm angående kjøleveske.. På forhånd takk

Hei. Noen som vet om det er lett å skifte vannpumpe på en omega 2.5 td (ikke dti, vet ikke om det er forskjell på motorene) ? På 2.0 dti står hjulet til pumpa på reima så er vel en 20 min jobb å skifte den.. Står den på reima på 2.5 td også?

Tenkte å skifte glødeplugger på min Omega 2.0 dti og lurer på om noen har erfaring med ett bra merke. Ser at de selges for alt fra 149 til nesten 400. (nermest 400 pr plugg er Bosch som selges på mekonomen, og alternativt Beru til litt over 200). Motoren er forsåvidt en X20DTH.. Takker for alt av tips.

Joda, kjølevifta går den. Har du peiling på hvordan den skiftes? Har ikke så mye peiling på opel enda, kjøpte den stort sett pga forbruket og at det viste seg å være en ellers veldig grei bil.

Hei. Er det noen her som kan gi en pekepinn på hva som kan være feil (eller om det i det hele tatt er en feil), med 2.0 DTI motoren jeg har i min omega? Den går som den skal, bruker ikke olje eller vann, men når jeg kjører den i laaaaaange oppoverbakker eller oppover fjelloverganger så blir motoren veldig varm ca 95 grader (!!!!), men det som er så rart er at den blir ikke varmere enn 95 og selv om den er så varm så fusker den ikke og oppfører seg heller ikke rart på noen som helst annen måte. Den er like normal som hele tiden ellers. Og så snart jeg kommer opp på flatmark eller i nedoverbakker så går tempen ned til rundt 85 grader. Kan nevne at det heller ikke kommer noen ulyder når den blir varm. Kan noen forklare? Takker på forhånd!