OdinGjelseth

Hei. Kjøpte en 740 hvor tankmåleren bare fungerte innimellom. Prøvd flere forskjellige armatur så feilen er ikke der. Bytta instrumentpanel og da fungerer måleren i instrumenten, men alt er feil vei. Altså full tank er tom og motsatt. Men den virker som den skal hele veien, det er bare at det blir feil vei. Noen som har hatt dette problemet og vet hva det kan være?

Akkurat som en bremsekalipper. Dette ble gjort like før jeg bytta clutchen og da fungerte det fint, sylindern presser ikke noe spesielt på gaffelen heller

Fortsatt ikke finni ut noe mer.

Lufte har jeg prøvd. Den var ikke sånn før jeg bytta eller på den andre king caben jeg har. Den slurer ikke og funker fint sånn sett, men etter jeg bytta så la jeg merke til at den er veldig lett å trykke inn og at jeg må veldig langt ut med pedalen før den er helt utkoblet. Var en som sa til meg at det kan være en annen utveksling på trykkplata da det er en uorginal forsterka clutch.

Hmm

Er det ingen som har noen innspill?

Hei! Har bytta clutchen på king caben, lamell og trykkplate. Men synes fortsatt den tar langt ute.. Har prøvd å lufte. Noen som kan hjelpe? :)

I dag har jeg starta og stoppa den flere ganger uten problemer! Så får se om det holder seg :)

Har finni ut av det nå. Hadde ikkenoe med dynamoen å gjøre. Måtte sette over en giver fra den andre motoren så nå er det turteller på den :)

Det er lagt opp ledning til instrumentet med turteller på 86'n, men når jeg kobler til så ere ikkeno liv i turtellern. Noen formeninger? :)

Nå har jeg prøvd et kliss nytt batteri som ble kjøpt istad. Gikk opp til 0,02 et lite millisekund så rett ned igjen. Skrudde på parklyset og målte og da var den på 2,4. Er ikke så lenge siden pluss og minus kabler ble gått over. Så det virker jo som at det ikke er noe strømtrekk?

Den er grei, takk for svar! Begge er diesel

Så bra! Er det lagt opp ledninger eller kan jeg bare legge en ekstern ledning fra turteller til dynamo? Har ikke sett baki der enda

Har bytta sikringen i meteret, men den viser bare null heletida. Defekt multimeter da eller? Quattro73 nå har jeg målt batteriet etter det har stått en stund uten lader og det viser forsatt 13,7v. Målte også et annet batteri, men det viser som du sier 12,7v. EDIT: Var ute å målte igjen nå og da gikk den kjapt opp til 0,02 før den gikk rett ned igjen. Betyr det at den kanskje ikke trekker noe strøm da?

Har en King Cab D21 86 modell uten turteller og en 88 modell med turteller. Lar det seg gjøre å montere speedometeret og de tilhørende delene fra 88'n på 86'n? Det sitter en SD25 motor i 86'n og en TD25 i 88'n. Takk for svar!

Hvis dynamo var defekt hadde jeg vel ikke målt 14,6v når bilen går. Var ute å målte batteriet nå og det er på 13,74v. Tok rett og slett utgangspunkt i at det lå på 12v :P Er ganske grønn når det gjelder elektronikk. Skal sjekke strømtrekk når jeg får kjøpt ny 10A sikring til multimeteret

Skal prøve dette! Men er det noe som kan trekke så mye at er fullada batteri kan bli tomt etter en start og 10 min på tomgang?

Hei! Gjelder en nissan king cab 86 modell. Men regner med det jeg skal spørre om egentlig er ganske universalt for de fleste biler. Sliter med det at jeg kan lade opp batteriet og så starte bilen, hvis jeg da stopper den og skal starte den igjen etterpå så er den tom for strøm eller har så lite at den ikke starter. Altså den har nok strøm til å starte en gang med fullada batteri. MEN det rare er at dynamoen lader som den skal! (14,6v) og batteriet har 13,74v når bilen er av. Har også lagt merke til ofte at når jeg bruker startkabler så får jeg ikke mer strøm enn at starteren såvidt går rundt. Når jeg lader batteriet så går aldri målern på ladern helt opp heller, den klarer å lade batteriet til mellom halv og fult batteri når jeg lader mens batteriet står i bilen, pila på ladern flytter seg ikke en millimeter mer uansett hvor lenge den står å lader batteriet. Bytta starteren i fjord da releet bare klikka uten at startern slo inn om det har noe å si.. Noen som har noe aning?? Setter pris på hjelp!

Ingen?

Er det forskjell på repsetta til Garrett TB03 og TB0363 altså vannkjøling og ikke? Jeg har nemlig den med vannkjøling og ebay har bare til den uten vannkjøling. Eventuelt et annet sted og kjøpe det?

Skal ha meg en 740. Også lurte jeg på om det er lov å bytte bakpotta uten at det må godkjennes? Feks denne: http://www.bsbildeler.no/?pno=358236 . Også lurer jeg på om det vil gi grommere lyd? Kan noen forklare meg reglene rundt dette? Takk på forhånd:)