bilamatøren

Husker du hvor mye det kostet å bytte sensoren da? :)

Har ikke opplevd noe unormalt under bremsing. Startet den igjen etter den hadde stått en stund og da lyste den ikke, men så kom den på igjen, kun 1-2min senere. Har fått fylt på bremsevæske, og sjekket at det ikke er noe lekkasje.. Regner vel da med at bilen må på verksted.. Noen som har anelse om hvor mye dette ca. koster og om det er noe stor "operasjon" å utføre?

Hei ! I dag begynte ABS lampen min å lyse!? Er dette noe jeg må til verksted med engang? Farlig å kjøre med?

Hmm, prøvde å se etter det.. Men fant egentlig ikke noe som lignet..? Men når det er sagt, er ikke jeg akkurat noe bilekspert! :)

Hei! :) Har en Polo, 99-modell 1,4. På bilen er det sentrallås, eller vet ikke engang om det er det. Fordi det fungerer sånn at jeg må låse opp en av de to dørene foran får så å låse opp innvendig på dørene bak, og dette er så tungvint!! Det samme gjelder når jeg skal låse den igjen, så må jeg låse innenifra også lukke dørene. Noen som vet hvordan man kan fikse dette og eventuell pris? Er det mye styr? Ville bare hatt det sånn at dersom jeg låser opp en dør, blir alle låst opp og motsatt. :) Takk for svar!

Flott! Tusen takk :)

Hei! Må bare rette meg til "ingen spr. er for dumme", med en gang.. :) Ser kjølevæsken begynner å nærme seg min. så tenkte jeg skulle fylle på. Men er det bare så enkelt som å vente til motoren blir kald for å så fylle på til mellom max og min også lukke igjen? Deretter å kjøre rett etterpå :) ? Spør heller, enn å gjøre noe unødvendig feil..

Aha, også bare ta den nye og skru mutteren tilbake igjen? :)

Hei! Har en Polo 99-modell. Radiosignalene er så dårlig at den får kun inn p4, så derfor tenker jeg å bytte antenne. Men hvordan bytter man dette?

Det skal jeg gjøre! Takk for all hjelp :)

Tok den på verksted. Var heldigvis bare termostaten som var litt i uorden, så nå er bilen HELT FIN :D

Nei, det var ingen kjølevæske som forsvant underveis. Har i dag fått kjørt bilen på verksted :)

Da fylte jeg kjølevæsken til max og passet på at det ikke ble noen bobler (tok den på tomgang og gassetn mens ekspansjons beholder lokket var av). Så prøvde jeg å kjøre en tur. Bilen gikk fort opp i temperatur og da den var på ca. 105 grader stoppet vi og lot den "avkjøle seg". Startet igjen, men da var det ikke lenge før varsellampen for kjølevæske begynte å blinke og temperaturen fortsatte å stige. Stoppet, åpnet motorrommet, men så ingen tegn til at det kokte eller lekkasjer underveis på turen. . Så da blir det vel verksted.... Noen meninger om hva det kan være..?

Hehe, det stemmer. RØD!

Ja, okei! Da skjønner jeg, da skal jeg gjøre det i løpet av dagen. Får bare krysse fingrene! Jeg brukte ferdigblandet kjølevæske. I går når bilen kokte, så jeg under. Og da drypte det under bilen, rett under førersetet på en måte.. (beklager for min amatørmessige forklaring).

Oi, det høres ikke bra ut.. :( Men da mener du altså at når motoren blir kald skal jeg etterfylle kjølevæske til max. Også ta en kjøretur og håpe at ikke temp. stiger over 105 grader.? Må jeg levere den inn til verkstedet da?

Hei! :) Helt ny i dette forumet, grunnet at jeg akkurat har fått førerkortet og kjøpt meg min første bil! Kjøpt en VW polo 99-modell, 1,4. Det skal ikke være noe betydelige feil når jeg kjøpte den. (1 og en halv uker siden) Og jeg har ellers kjørt den helt vanlig en uke. Men jeg lurte på... i går når jeg kjørte begynte varsellampen for kjølevæske og blinke. (Bilen hadde stått i solen ca. 3 timer, men dette skal jo ikke ha noe å si..) Jeg stoppet ganske så fort og fikk slått opp i instruksjonsbok, etter det kjørte jeg opp en "ås" rolig og forsiktig så jeg klarte å komme meg hjem. Når jeg var ca. 50m fra huset mitt ga bilen fra meg mange ulyder (i form av piping), og det drypte fra under bilen. Men det så ikke ut som noe lekkasje og har ikke dryppet siden. I det jeg stoppet kokte bilen og det kom masse damp. Jeg ventet til dette ga seg og åpnet etterhvert motorrommet. Kjølevæsken var skåltom og hele motorrommet var veldig varmt! Så jeg satt bilen i skyggen, og lot motoren avkjøle seg i mange timer. Etterhvert, da jeg var sikker på at det var avkjølt helte jeg på kjølevæske til max, og lot den stå på tomgang i 10-15min. Og tok en liten tur med den, da alt så ut til å være greit.. Eneste jeg merket både i går og kjørt en bittelitten tur i dag er at temperaturmåleren (den ved siden av bensinmåleren) går veldig fort opp. Starter på 70 og øker opp til 90 på bare 5min og fortsetter å øke. Så har bare valgt å stoppe når det skjer, siden jeg ikke vil at den skal koke igjen? Men har dere noe forslag til hva jeg kan gjøre, vil jo gjerne slippe å sende den inn til verksted allerede. Er det farlig å kjøre ? Skal også ærlig innrømme verken jeg eller min mor har særlig peiling på bil.. Har også passet på og åpne kjølevæske korken noen ganger etter jeg har kjørt og motoren har blitt avkjølt.