kenneth2861

ok, syns ikke røyken er så blå mere hvit etter min mening, skal holde et øye med vann nivået og slik så får jeg bare håpe at ikke det er toppen. inbiller meg at dette kan bli kostbart på denne motoren når man ikke kan gjøre slikt selv? noe greie på hvor mange timer en slik jobb kan ta og hva du ville trodd av pris? 5 000 kr? 10 000 kr? hehe :/

ok, hvor ser jeg det da? kan ikke se noe lekasje i motoren? og det er ikke hver gang jeg står på tomgang men det skjer av og til. må vel karnskje av med en del deksel og slikt for og se det? forsvinner ikke sp veldig mye vann heller egentlig.

Noen her som kan forklare meg hvorfor bilen min ryker av og til? kan stå på tomgang og den ryker egentlig ganske mye så kan jeg kjøre en liten tur så ryker den ikke, den pleier heller ikke og ryke noe særlig når jeg kjører, men skjer av og til på tomgang? noen logisk forklaring? noe galt? kommer også noe vann i eksosen men dette er karnskje litt kondens?

jeg ville gått og funnet noen spacere som passer slik at felgene dine passer på bilen uten at di subber imot noe. tror ikke det er så nøye at du er innenfor 7mm dette skjerkker di så si aldri og du kjører uansett ulovlig med disse dekkene fra før. så hadde jeg vært deg så ville jeg finnet noen spacere som passet bare. hadde noen 18`` på min audi a6 2,6 husker ikke helt dimensjon men tror det var samme dimensjon som deg, men min erfaring bare for og ha sagt det også er at bilen blir ikke god og kjøre i det hele tatt, særlig ikke på sporete veier. og min sleit skjeft hele tiden selv etter forstillingskontroll. og audi har litt problemer med at forstillingene blir fort skjeve så du vil nok merke det etter en del km på veien.

litt sent svar, men det er normalt at di slukker etter du har startet bilen, den lyser når det er VELDIG lite olje på motoren din og lyser den under kjøring må du stoppe så fort så mulig. men selv opplevd at veldig ofte fungerer ikke olje lampen og varsler derfor ikke ved lite olje. så det jeg ville anbefale deg er og skjekke oljen gjevnlig, og har du hatt bilen en stund så har du sikkert en liten peiling på hvor lenge du kan kjøre uten og etterfylle. peil den et par ganger i uken til og begjynne med om ikke du vet hvor lenge du kan kjøre etter og etterfylle, og da får du en liten peiling på når du må skjekke den og ettefylle. det er nok det aller sikreste jeg har sluttet og stole på olje lampen, og heller ikke trygt og vente helt til den lyser :)

ok, og kammene er dyre antaglig?

effekt anlegg karnskje :)

ny bil med litt større motor fungerer enda bedre en luft filter :D

ok

er ikke mye den tikker, er snakk om litt er ikke så ille at du tenker oiii dette høres ikke bra ut liksom. men er det slik at jeg må belage meg på havari strax ? hørt at man kan kjøre en stund med litt tikking?

aha ok, ja viste egentlig at det var løfterene som måtte byttes men i og med at jeg ikke er den rette hobby mekanikeren så må jeg sette arbeidet vekk til noen. ser for meg at dette er en del jobb, og at jeg evt må bytte andre ing når man først skal bytte di? noen peil på hva pris klasse jeg kan komme opp i for og sette slikt på verksted?

aha takk for tipset :D

jepp :) takk for svar :D

ok da får jeg prøve det:-) men er det også en mulighelt og vaske ruta godt og i tillegg ta litt vann på sotfilmen eller kommer ikke det til og fungere at limet blir øderlagt da?

ok, jeg orker ikke styre med og ta ut rutene men skal prøve det med vindusviskeren som du sa en dag :) så får vi se hvordan resultatet blir hehe ;)

ok, karnskje prøve d da, fikk du bort alle boblene eller? hvordan såpevann brukte du? rart spørsmål men bare opplevd at med salo så henger ikke filmen da bare sklir den av igjenn og limer seg ikke godt fast. tips til bakrute og? har erfart at det er så si umulig og ta den i en smell og få det bare har tidligere måtte dele den i 2 og ta halve av gangen, men ble nå ikke helt 100 for det da. men prøve d du sa da :D

noen her som har peiling og tips til og legge sotfilm selv med et greit resultat? har tidligere prøvd noen ganger får ikke bort alle luft bobler og har stort sett aldri blitt veldig bra, men ser jo også det er noen som får det helt 100% bra, men skjønner ikke hvordan noen spesielle triks eller noe man må passe på og gjøre i rekke følge? har jo vasket rutene grundig først osv. og opplevd at bakruten må tas i 2 omganger for en så stor film på en gang blir som regel bare krøll etter min erfaring. tips?? :) :)

nei d regner jeg ikke med men litt tikking ville jeg tro ikke gjorde noe dersom den ikke tikker noe helt vilt, joa kan jo det men noen prater om oppimot 10 000 for og fikse slikt, og har ikke lyst og betale så mye på en så gammel bil. men skal prøve meg på en motor flush neste olje skift og se om d kan bli noe bedre da. bilen har jo rullet noen km på veien hittil :D

ok, men har hørt at det er sykt dyrt på denne V6 motoren, men kan vel kjøre en stund med det ville jeg tro?

Lurer på om noen har erfaring med tikking i motor? har hørt at denne type biler tikker mere en andre? ( audi A6 2,6 bensin 1995 ) eller er det fare på gang? bilen har gått 283 000 har byttet olje og filter for en stund tilbake tikket før det også. vet ikke hva man skal beregne som ille, men er ikke sånn veldig mye men du hører det når du står på utsiden av bilen. så om noen har erfaringer med det eller hva som kan hjelpe som man kan gjøre selv uten å være en mekaniker så hadde det vært fint. :) takk for alle svar :D

jepp :) fant vist ikke ut av det på egenhånd hehe :P men nå fikk jeg det til :D

ok takk :-)

ok, nei har ikke det tror jeg er et helt orginalt ratt, ikke noe sport`s ratt eller noe skinn helt orginalt. kan bare ikke se noen plass jeg kan skru for og få airbagen ut, annet en og dra den ut hehe :P

beklager at dette innlegget blir publisert her men fant ingen lur plass til dette, men noen som har peiling på hvordan jeg får endret bilde på profilen min her inne? kan ikke finne ut hvordan jeg får gjort det:/

ok, hvordan tar jeg ut airbagen da? bare dra den rett ut? eller er det noe skuer og noe slik? mener selv det er bare og dra den rett ut? men mistenker at det må være noe lager eller noe som er gåent for senterbolten skal vel ikke bare løsne sånn helt uten videre?