Gå til innhold

oskarso

Bruker
  • Innholdsteller

    12
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av oskarso

  1. Ok, så da er det bare min forfengelighet som gjør at jeg heist skulle ha fått snudd dekkene på høyre side så det ser symmetrisk ut høyre og venstre?
  2. Ja det står Outside på de, de har ikke piler, men en grafisk design sak som kan minne om noe som indikerer retning. Det jeg stusser på er at mønsteret i dekket har skråkanaler som jeg ville tro har betydning for dreneringen, og at disse burde skråe "bakover" i kjøreretning. Oppdaterte hovedpost med bilder nå.
  3. Kjøpte bruktbil i vinter, nå når jeg skal sette på sommerdekkene stusser jeg. For meg ser dekkene rettningbestemte ut, men de er alle montert likt på de 4 felgene, altså som om de ikke er det. Jeg finner ikke noen pil eller left/right på dekkene som indikerer noe om dette, ei heller info på nettet om det. Mottar input med stor takk. https://www.generaltire-tyres.com/car/tyres/altimax-sport
  4. Da går bilen igjen som en klokke etter olje- og filterskift, samt bytte av plugger og coil (med legninger). Det var coil som gjorde utslaget. Takk Jesper1201 for gode tips!
  5. Dersom Bildeler.no har rett virker det som det er én av den coilen som skal til for min del pluss tennpluggledningssett? https://www.bildeler.no/tennpluggledningsett/audi/a4-avant-8e5-b6/B/2003/ALZ/?Vare=30865 Ref denne videoen
  6. Så 4 av disse?: https://www.bildeler.no/coil/audi/a4-avant-8e5-b6/B/2003/ALZ/?Vare=12920 Og 1 slik pakke med 4?: https://www.bildeler.no/tennplugger/audi/a4-avant-8e5-b6/B/2003/ALZ/?Vare=23792 Og kanskje ett oljefilter for å skifte det når man er igang? https://www.bildeler.no/oljefilter/audi/a4-avant-8e5-b6/B/2003/ALZ/
  7. Iflg. verkstedhistorikken ble coil (entall?) skiftet sept -08 på 90k km. Dagens km stand er 228k. Har min bil bare én coil? A4 Avant (8E5, B6) 1.6 Bensin
  8. Forsøker meg på egen tolkning. Det som gløder er katalysatoren (?). Den gløder fordi den brenner bensin som Cylinder 2 og 3 ikke makter å ta unna (misfire). Det trenger altså ikke være noe galt med selve katalysatoren (?), men den kan smelte/deformeres dersom problemet ikke utbedres (?).
  9. Luktet svidd fra motorrommet i dag, åpnet panser og denne delen (midt i bildet, delen er fri for skitt, tydeligvis brent bort) er rødglødende. Den sitter rett til venstre (sett forfra) for motorblokken. Hvilken del er det og hva kan være årsak til at den gløder? Bilen ble kjørt nærmere 500km i går, i bløtt vær, stod ute i frost i natt. Får feilmeldinger på Cylindere P0303, P0302 og P0300. Generelt har bilen aldri likt å stå ute parkert i vått vær, har relativ ofte hatt P030X koder som kommer og går etter slike forhold, ikke så store utslag som denne gang og første gang jeg ser P0300.Har tidligere skiftet plugger, som holder feilkodene unna en stund.
  10. Hei Villvind, jeg har sendt deg personlig melding, plassen er fortsatt ledig.
  11. Vurderer å leie ut én garasjeplass i liten nyoppført garasjekjeller fra medio Desember med 10 minutters gange fra Asker stasjon. Ta kontakt ved interesse.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår