yosi4

bare og kjøpe seg takgrind og gå berserk med vinkel sliper og få frem litt metall xD eddik og saltvann er flott på bart metall

hei! her en golf 2 syncro gt 1989 som har 1.8l injection. Jeg sitter og vurderer og bestille meg kam og grenrør fra Velox i skrivende stund.. Men hvordan vill dette fungere siden jeg har injection? og har jeg mekanisk eller elektronisk tenning? vurderer og bytte alt til weber! Nok ett spørsmål fra meg,men det forumet er til :lol:

dette er på syncro.. samma girkassa? og hvem stag er til 5 og R?

Hei igjen alle sammen :) i morgen kommer det ny golf på tunet her og i den sammenheng må det byttes Gir stag som styrer 5gir og revers. hvordan gjør man dette? noen som kan forklare? aldri vært borti dette før... -Takk

siden vi er så godt i gang,hva er forskjell på 32/34 og 32/36? lettere ventil løftere noe for seg? den adapter plata er for og få gassern til og passe på innsuget om jeg har forstått rett :) Takk for supre svar

hvordan vill en 32/34 dmtl forgasser fungere?..fant nemmlig ett slikt kit med alt jeg trenger ;)

takk og bukker! birthday blir og bruke mine orginale 1.6 motor med weber og 268 graders kam fra velox til lommeboka sier ja til noe mere morro ;)

stemmer det ja,fikk tilbud om en 1.6l gti topp til min...har det noe for seg?

oki :) takk for kjapt svar

spørr her inne jeg,kan jeg bruke en GTI topp på min 1.6L? mulig jeg spørr mange dumme spørsmål men men...

Du og Macgyver93 høres ut som ett gammalt ektepar sånn som dere snakker til hverandre :m'm: haha...men fin bil og stå på :)

takk for alle svar :) da får jeg gå i tenke boksen hva jeg skal gjøre :) setter pris på alle svar

Har du erfaring med weber i stede for pierburg?

denne jeg har http://photo.qip.ru/photo/dimka1695kop/150898701/large/166426829.jpg den ligner ikke Overhodet på slik en http://imageshack.us/photo/my-images/411/zespwtryskowyaudi.jpg/ forvirra jeg nå

Den fjusker,dør på tomgang og er helt forferdelig! så vurderte først en Weber kit men har du noe erfaringer med det?

Hei! jeg har en golf 2 1990 med 1.6l (pierburg gasser) og denne har begynt og tulle veldig. og siden min motor har Høy km stand vurderer jeg og bytte ut denne motoren til en annen. har sett på Golf Gti 2.0 fra 1995 (Motorkode:2e,agg eller ady) Må jeg også bytte elnett for og få denne inn? kan jeg få det godkjent? takk jon

Må si det LilleUlv er nydelig den maximan din,snakka mye med deg på nncn og du er virkelig en person som brenner for bilen din :blunk: Stå på helt rått detta!

okaj :) men er de sprøytene jeg linket til ok eller burde jeg finne noe annet??:drunk:

tips jeg mener er størelse på dyser ved grunning,lakk,klarlakk og burde jeg ha en pistol for hver ting?:-)

Hei! Nå har jeg sett meg lei av Lakk på boks og ønsker nå og gå over til Sprøyte,har lest en del på forumet og kommet frem til att jeg ønsker og kjøpe meg en DevilBiss. er dette en ok Sprøyte? og noen små tips til en nybegynner på sprøyte? har søkt som sagt en del men ikke finni ut alt jeg vil :) http://www.ebay.com/itm/DEVILBISS-Startingline-Kit-2-HVLP-SPRAY-GUNS-Auto-Paint-Basecoat-Priming-Primer-/190608781998?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2c612b32ae&vxp=mtr#ht_4354wt_1270

jeg hadde bytta dør...:)

fin bil :) stå på følger med jeg

Hei! nå har jeg begynt med understell behandling på min bil,i den sammenheng vill den bli vasket og sandblåst under. siden dette skal gjøres så sikkelig som mulig lurer jeg på hva som er best og smøre på det bare metallet under bilen? har noen valg jeg har lest om: Owatrol blanda med benga og deretter tectyl på topp? Sink grunning så Tectyl? Hva anbefaler dere? -takk

http://www.pioneer.eu/no/products/archive/DEH-P3100UB/index.html

ja huff,jeg hadde en 97 406 som var strøken omtrent trengte kun etterkontroll,endte med att jeg hugde den blei aldri kvitt dritten uansett om prisen var skam lav :( kan ha flaks da :D