Gå til innhold

hoxi93

Bruker
  • Innholdsteller

    21
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hoxi93

  1. Jeg må nok forhøre meg mye og sette meg ordentlig inn i dette før jeg begynner! Gleder meg allerede!
  2. Altså jeg har jo portet moped og liknende, er jo ikke helt blank :) Som jeg sier, hvis jeg forhører meg med proffene om hvordan det skal gjøres og gjør det ordentlig fra starten av så tror jeg nok at resultatet blir bra, hvis man er nøye.. Noe som jeg er i mitt arbeid ;)
  3. Okei, men da er det vel fullt mulig å porte selv og få et tilnærmet om ikke identisk resultat, hvis man forhører seg litt?
  4. Ah, jeg forstår. Men vil utformingen på portingen være forskjellig i forhold til maks, eller der det mengden det kommer an på ?
  5. Hvordan bil portingen være da, kontra maks porting? Separate spjeldhus? Hva vil det si?
  6. Jeg er typen som liker meget godt å ligge på turtallskutt der det er mulig! Jo mer turtall, jo bedre! Køkjøring blir det svært lite av, siden jeg bor under 1 km fra jobb, og det er null kø på veien dit, eneste litt venting i krysset. Broren min hadde en Audi 80 2.0... E hvis jeg ikke husker feil? Portet, nye kammer og planet topp, rundt 170 hk kanskje? Den hadde meget ustabil gange på tomgang, men det er jo ikke upraktisk i den forstand, bortsett fra at det kan virke litt irriterende for enkelte. Men hvordan går man frem for å få et sterkt mellomregister? Spesiell porting da eller?
  7. Jeg begynner i det små og tar det derifra. 200-210 er mer en nok i begynnelsen :) Med mindre kjørbar mener du? Mindre pålitelig? Større forbruk? Større slitasje?
  8. S2 er jo også en goood del dyrere.. Som sagt, jeg er lærling og har ikke all verdens med penger :blink: Jeg tenker å trimme over tid.. Litt nå og litt da. Når penga rekker til :) Også er det jo noe eget med sugetrim! Vil man hente noe av å plane toppen?
  9. Hehe, ja men mye vil ha mer! Hvor mye vil du anslå at det koster å få effekten over 200 hk? Har ikke all verdens erfaring med trimming, er tross alt bare lærling :)
  10. Jeg vurderer sterkt og kjøpe en Audi Coupe Quattro og er litt nyskjerrig på hvor mye det er mulig å hente ut av den med sugetrim? Hvis jeg ikke tar feil, så er den oppgitt til 170hk orginalt? Håkon :blunk:
  11. Var å rulla en runde i grøfta ;)
  12. Heyhey, nå har jeg klart å gjøre det store! Jeg har vraket go'golfen! :( Mn jeg har fått tak i en ny en :D Det er en 1,3l.. Jeg har to 1,8 motorer og lurer på hva som må gjøres for å få dette godkjent på papiret? Vraket Nygullet
  13. Heisann! Jeg er litt nyskjerrig på om det er noe å hente på å porte innsugsmanifolden på min golf mk2 1.8 med Monojetronic system... jeg skal porte toppen og skifte kam, så tente jeg at mens jeg holder på så hvorfor ikke ? Jeg har delebil også, så det gjør ingenting om det skulle gå galt ;):blunk:
  14. [ATTACH]23934[/ATTACH][ATTACH]23933[/ATTACH][ATTACH]23932[/ATTACH]
  15. Haha, såpass vet jeg da ;) Det virker som du har peiling på Golf motorene... På 8v GTI motorene, er det et annet innsprøytningssystem på de? Og er det mye å hente ved å skifte fra monojetronic til det?
  16. Eneste oljeflekken i motoren er med topplokket, men det er bare litt svetting, og det er jo normalt på disse motorene. Motoren er gått 228500km, og ingen ulyder eller oljeforbruk! :)
  17. Det er en 1.8 med en dyse i innsugsmanifold. Motorkoden er jeg faktisk ikke helt sikker på... Kammen vet jeg faktisk ikke heller, jeg fikk den av broren min som hadde den i sin golf for noen år siden... Planen er å bytte hele eksosanlegget til 2,5", eller 2", hva er best? Siden det bare er en 1.8 så er det vel ikke nødvendig med 2,5"?
  18. Om seks dager, hvis jeg ikke tar feil så skal jeg sette på kvasskam og porte toppen :) Grunnen til tidsfristen er angreretten på kjøpet, hvis noe skulle gå galt før det...
  19. Hei, jeg har kjøpt meg en VW Golf MK2 89"! Jeg har mange planer for den, men det som er hovedfokus er å holde harryfaktoren så lav som mulig! Golf'en skal være så ren som mulig, uten all den overstadige stylinga som mange velger å sette på... Motoren er i ganske god stand, og resten av bilen har blitt godt tatt vare på. Den forrige eieren er en golf entusiast, så det forklarer egentlig en god del. Lakken er ikke akkurat strøken, så den trenger nok en omlakkering etter hvert... Jeg slenger ut noen bilder av vidunderet!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår