Ole-Morten

Har en slik! God bil, ingenting å utsette på den forutenom at den er dau.. altså, kanskje den daueste av dem alle! ;) Sjekk serviceheftet om servicer er utført. Der står det hva deler som er byttet og om motorolje er blitt skiftet regelmessig. Og du vil selvsagt ikke kjøpe en bil full av rust.. noe som gjelder for alle biler! Noen sa en gang at den eneste feilen med disse bilene er at de aldri går i stykker, så du får aldri en unskyldning til å kjøpe ny! ;) Kjør på! Ole-Morten

LØST Jeg gikk ut igjen og koblet den nye tenningslåsen. Hengte den gamle nøkkelen (men chip) på knipet og bilen starte som bare det! Følte meg helt genial! Dette var også grunnen til at bilen startet i noen sekunder ved første forsøk.. nøkkelen med chip lå i passasjersetet. :) Heisann! Tenningslåsen på min Corolla 96 mod. er gåen så jeg stakk til opphoggeren og skrudde ut en fra en annen bil. Låsen så helt 100% identitsk ut med den i min så jeg tenkte det var gode greier. Jeg skrudde ut min lås og monterte den nykjøpte. Får vri om nøkkelen, lys og radio.. jeg får til og med gang på startmotoren - men ingen tenning. Eller, jeg fikk faktisk tenning en gang, men den døde etter 4 sekunder. Er dette fordi det er elektronisk startsperre på min og ikke på den jeg hentet tenningslåsen fra? Jeg la merke til noen ledninger som var koblet til den saken man stikker tenningslåsen inn i på min bil som ikke fantes på den på dynga, men jeg forstår ikke forskjellen på selve låsemekanismen. De ser heeelt identitske ut, foruten om at den ene heter A 566 og den andre B 566. Er det i tilfelle mer komplisert enn at jeg kan hente en tenningslås fra en bil med el. str.sperre? EDIT: Jeg fant noe om emnet på forumet her: B.T.i sier "Det sitter en lesespole rundt tenningslåsen, du ser den hvis du tar av dekslene rundt rattet. Denne leser induktivt av et signal fra en brikke som sitter i nøkkelen din, hvis du deler nøkkelen i to så ser du den." Mvh, Ole-Morten