Gå til innhold

mbc200

Bruker
  • Innholdsteller

    21
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mbc200

  1. I dag hadde jeg løs alle sensorene og gjorde dem rene, men lyset kom på ved neste kjøretur. Så jeg må vel bare få bestillt meg diagnosetester. Fant sånt helt ned til 600 kr. ABS fungerer selv når lampen lyser, men ikke antispinn. Og mulig noe motorkraft og glimter med fraværelse når lampen begynner å lyse.
  2. Hva skal til for å utløse BAS/ASR lampa? Min begynner av og til å lyse. Finner ingen annen sammenheng enn at den bestandig begynner ved bruk av bremse. Av og til kan den komme på når jeg har startet bilen og trår inn bremsen for å sette den i gir. Andre ganger kan den komme på etter lang tids kjøring, men kun ved bruk av bremsen. Andre ganger kommer den ikke på i det hele tatt. Finnes vel ikke annen måte å finne ut av dette på enn ved å kjøre den på verksted å få lest av feilkode??? Eller??? Har den noe med bremseveskenivå å gjøre? Slitte bremseklosser? Får man kjøpt diagnosetester utstyr til disse bilene rimelig, som til enkelte andre merker (BMW), og tips om nettbutikk som selger slikt?
  3. Hva skal til for å utløse BAS/ASR lampa? Min begynner av og til å lyse. Finner ingen annen sammenheng enn at den bestandig begynner ved bruk av bremse. Av og til kan den komme på når jeg har startet bilen og trår inn bremsen for å sette den i gir. Andre ganger kan den komme på etter lang tids kjøring, men kun ved bruk av bremsen. Andre ganger kommer den ikke på i det hele tatt. Finnes vel ikke annen måte å finne ut av dette på enn ved å kjøre den på verksted å få lest av feilkode??? Eller??? Har den noe med bremseveskenivå å gjøre? Slitte bremseklosser? Får man kjøpt diagnosetester utstyr til disse bilene rimelig, som til enkelte andre merker (BMW), og tips om nettbutikk som selger slikt?
  4. Har en 98 mod MB C200. Jeg legger merke til at motoren drar noe ujevnt under normal kjøring med litt motstand på motor. Merker det godt ved motbakker, eller uansett ved fartsøkning på normalt gasspådrag. For å beskrive det enkelt så kjenner jeg at han trekker bra i ca 5 sekunder, så merker jeg at den slakker litt av i ett par sekunder før den drar til igjen og dette gjenntas hele tiden til motstanden opphører. Slik er det hver gang, og uavhengig av fart og gir. Merkes ikke på slett vei når man holder stabil fart. Kun når motoren har litt motstand. Den har automatgir. Derimot hvis jeg kicker ned og gir full gass så trekker den og går som en kule. Da klarer jeg ikke å merke noe galt. Bilen trekker og går helt fint å bruke, men jeg lurer fælt på hva som kan være årsaken til dette. Tenker litt luftmengdemåler eller noe sånt, men det skulle vistnok være byttet rett før jeg kjøpte bilen. Noen som har opplevd maken, eller har gode teorier?
  5. Hadde jeg hatt datakunnskaper eller drevet en av nettbutikkene som er i drift i dag, så hadde jeg gjort noe som lignet veldig på BMW's GSbildelers nettbutikk. En sånn nettbutikk bruker folk uten å sammenligne priser, for det er så enkelt og oversiktlig. Så er det noen av dere som leser dette som tenker å starte eller driver en nettbutikk, så se og lær av GS bildeler;) Jeg blir hvertfall fast kunde dersom det dukker opp en slik delebutikk på nett som selger MB deler:)
  6. Er det noen som kan hjelpe med en DIY på hvordan man bytter bunnpannepakning på min Mercedes C200 stv 1998mod. Skal vistnok være noe innviklet har noen fortalt?
  7. Skal snart ha 4-hjulskontroll på min MB C200stv, men blir usikker på om man bør ta med sommerfelgene (17") eller vinterfelgene (15") på? Logisk tenkt burde jeg jo få det gjort med sommerluggene på da dem er bredest og slites raskest. Men så sier noen at bilen blir elendig å kjøre med vinterdekkene på dersom 4-hjulskontrollen er gjort med sommerdekk. Hva bruker dere???
  8. Nei la ikke så mye i det i første omgang. Skal se hva som blir av dette først, så legger jeg til ekstra diskant om det viser seg at det behøves. Har lagt lite penger og tid i dette, og er ikke spessielt kravstor til resultatet. Skal bare ha det bedre enn originalt, og i dette tilfellet skal det utrolig lite til. Beregner jeg må bytte spilleren også, da erfaringene med billige Blaupunkt er fatal så langt. Har derimot bra erfaring med Pioneer mosfet 4x50w eller 4x45w spillere. Mindre "plastikklyd" av dem.
  9. Hadde vært kjekt om du hadde lagerstyring, der man ser varene du har på lager. Utvalget ditt er jo ingenting å klage på. Men jeg er bortskjemt med gode nettbutikker der man ser at det man handler er på lager, og selv kan ta valget om man gidder å vente dersom det kun ligger på fjernlager.
  10. Vell, nå vil jeg kalle ditt svar for DIY, så den forklaringen du har holder lenge for meg:) Tusen takk, da er det bare å hive seg til:)
  11. Har noen en link til DIY fremgangsmåte for bytte av fjærer på Mercedes C200 stv 1998mod (w202). Tror jeg var innom en sånn på mbentusiasten, men nå klarer jeg ikke å finne tilbake til den. Får heller ikke registrert meg der.
  12. Jeg la inn en bestilling hos transmedia den 7. men har ennå ikke fått noen bekreftelse på at varene er sendt. Ikke har jeg fått noen beskjed om varene er på lager eller ei. så for meg virker dette som en bakgårdsbedrift... Håper bare ikke jeg har surret bort pengene på ett juksefirma.... Argh så irriterende... Hadde jo tenkt å montere høytallere i påskeferien.....
  13. Er det forskjell på fjærene fremme og bak??? Eller er di like og kan byttes om...???
  14. Ehhh... 10tusen er over det jeg har tenkt å bruke. Hadde jeg drevet med "loding" som da jeg var 18, så hadde nok saken vært annerledes. Men nå bruker jeg bilen lite, og har anlegg hjemme som jeg bruker når lyden teller.
  15. Nei, ingen bestemt pris. Har i bunn og grunn ikke anelse om hva sånt noe koster nå til dags. Men hører jo om dem som bruker på 10-er av vis av tusen på anlegg. Jeg behøver ikke noe konkurranse lyd, men ønsker bare å nyte en Springsteen låt uten å måtte irritere seg over at lyden virker å komme fra en 70-talls radio:)
  16. Flott. Vet du hva som er originalt? Fulgte med 2 stk 1-er puter og to stk 4-er puter. Skal da 1-er putene ligge fremme og 4-putene bak?
  17. Det hadde jeg ikke tenkt på. Skal den ligge med magneten opp eller ned da? Ned er vel mest logisk... Hehe... Det blir ikke ulyd av plastikk gulvet når man spiller høyt?
  18. Har nå endelig tatt til fornuft og kjøpt meg en Mercedes igjen. Er bare to ting jeg leter etter nå, som jeg var fornøyd med med min forige bil, BMW. Tips om gode delebutikker for Mercedes på nett? Noe tilsvarende som GS Bildeler til BMW, der man får opp deleskisser. Tips om sider man kan få fremgangsmåter for hvordan man utfører diverse reparasjoner på Mercedes, og om det finnes flere tilsvarende forum som dette. BMW har sin bimmers.no, som gir deg svar på alt du måtte lure på. BMW eiere skrur kanskje mye mere enn Mercedes eiere, så behovet for disse nettsidene er kanskje ikke like stort for MB:roll:
  19. Noen gode tips om hva som kan gjøres for å forbedre lyden i bilen? Har en Mercedes C200 stv fra 98, der det sikkert sitter originale høytallere. Finnes ikke noen form for bass eller behagelig lyd. Jeg skal ikke legge masse penger og tid i dette, og noen sub-kasse blir neppe ett alternativ da jeg bruker å ha hunden bak av og til. Tenker at kanskje hvis man bytter ut høytallere i dørene til noe bedre, og kanskje bytter til en cd-spiller som gir 4x45 istedenfor 4x35watt, kan man få det brukbart da? Tips om rimelige høytallere? Hva bør man tenke på ol? Hvordan merke bilstereo har best forsterkerdel nå til dags? Jeg vil selvfølgelig også ha en bilstereo som har lagt litt vekt på radiomottakeren også da....
  20. Har kjøpt meg en 98 mod Mercedes C200 stasjonsvogn som er senket. Det er en elegance utgave. Fikk med originale fjærer, og to 1'er puter samt to 4'er puter. Nå ønsker jeg og heve bilen til normalen, eller det mest ønskelige var på høyde med "sport" utgaven. Den er litt lavere enn original elegance har jeg hørt. Må jeg da ha fjærer fra "sport" eller "espirit"? Eller er det bare putene som bestemmer høyden? Tips om hva som er passe med 17' felg? 225/45/17. Noen som har en link til fremgangsmåte for å bytte fjærer på disse bilene?
  21. Har kjøpt meg en 98 mod C200 stasjonsvogn som er senket. Det er en elegance utgave. Fikk med originale fjærer, og to 1'er puter samt to 4'er puter. Nå ønsker jeg og heve bilen til normalen, eller det mest ønskelige var på høyde med "sport" utgaven. Den er litt lavere enn original elegance har jeg hørt. Må jeg da ha fjærer fra "sport" eller "espirit"? Eller er det bare putene som bestemmer høyden? Tips om hva som er passe med 17' felg?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår