Passat05tdi

Du koblet parking brake ledningen til jord, derfor er det sånn :) bare å la det være, greit å slippe sperrer :p

Tror de selger ettermonteringssett for høyttalere bak på Møller :) hvor det følger med originale høyttalere og ledninger, men vet ikke hvor dyrt det er.
 
Jeg synes det ble mye bedre lyd med nye høyttalere foran og bak. Synes det ble altfor kjipt med kun de originale høyttalerene foran.
 
Spørs hvor mye penger du vil bruke. Du kan fint få kjøpt billige høyttalere som du kan sette bak, og heller kjøpe noen dyrere foran. Du må legge opp ledninger selv og deretter koble de f.eks direkte på spilleren. Eller så kan du kjøpe egen forsterker. Uansett så burde du sette de beste høyttalerene foran.
 
Blir mye bedre lyd med egen forsterker, men er mye mer jobb å legge opp ledninger osv.
 
Men Pioneer-spillerene har veldig god lyd rett fra spiller, som ofte låter bra nok :)

Har selv DAB-antenne øverst i frontruta på passasjersiden og det fungerer kjempebra, så jeg anbefaler å sette den der. Du må av med plastdekselet rundt A-stolpen, pga at DAB-antenna har en "jording" som du klistrer på metallet bak plasten, du trenger ikke skrape vekk lakken.
 
Mikrofonen kan du fint plassere f.eks i solskjærmen på førersiden, har gjort det selv og det fungerer kjempebra. Bare å skjule ledningen bak dekslene under rattet og A-stolpe dekselet.

Bare la de tre ledningene som kommer fra "bilen" være. Koble den grønne ledningen (parking brake) som kommer fra Pioneer spilleren, til jord (den med rød skjøte-ende).
 
Siden du verken har navigasjon eller ryggekamera e.l, så er det ingen hensikt å koble til disse tre ledningene.

Den rosa ledningen er til speed sensor, for navigasjonen. Vil gi feilmelding hvis den ikke er koblet til.

Lilla er reverse kabel, som skal kobles til ryggelys, er for at f.eks ryggekamera skal komme på automatisk ved rygging. Hvis ikke du har ryggekamera kan du bare la denne ledningen være løs.

Parking brake er for å "hindre" at du skal se på DVD mens du kjører. Kan kobles til jord, så fungerer det fint.

Bare hyggelig :)

Har nå koblet til hastighetspulsen (Car Speed Signal) Og det fungerer kjempefint! Navigasjonen ble mye mer presis, og generelt bedre Feilmeldinga forsvant også endelig!
 
Hvis noen lurer på hvor jeg koblet hastighetspuls-ledningen, så skal jeg forklare det her:
 
- Koble først fra batteriet.
- Demonter panelet over pedaler/under ratt.
- Oppe til venstre, bak turtelleren, så har du en blå kontakt som er koblet til instrument panelet, koble fra denne. (Må vippe opp en rosa "klips arm" for å løsne kontakten),
- Finn en hvit ledning med blå stripe, dette er ledningen som går til speedometer.
- Skjøt deg på denne, og koble til på "Car Speed Signal" ledningen som går ut fra spilleren

Lett å få av speilglasset, bare styr El-justeringa helt til en ende, så bruker du fingrene dine og drar speilglasset rett ut. Du må bare plugge av 2 ledninger, som er til varmen.
Har sett dette før også, at selve glasset har detti av, og plasten sitter igjen, merkelig at det ikke sitter bedre.

Hvis du har kjørekomputer, skal du ha "pil-knapper" på enden av vindusviskerhendelen, som du kan trykke på for å se f.eks gjennomsnittshastighet, dieselforbruk osv.
Du skal også ha en "Reset" knapp på undersiden av vindusviskerhendelen, som brukes til å nulle ut kjørekomputeren.
Du sier jo at du kan se hvor mange minutter du har kjørt, så det betyr jo at du har kjørekomputer-display
 
Hvis ikke du har vindusviskerhendelen med knapper, så har du kanskje multifunksjonsratt? Dvs at du må bruke knappene på rattet, for å styre kjørekomputeren.
Hvis du heller ikke har multifunksjonsratt, så ser ikke jeg noen annen mulighet, enn at forrige eier av bilen din har byttet ut vindusviskerhendelen med feil type, dvs satt inn en vindusviskerhendel som er til en passat uten kjørekomputer. Hvis ikke du har originalt multifunksjonsratt, har du sikkert et 3-eika sportsratt uten multifunksjonsknapper

Jeg har Supersport Black Evolution justerbart senkesett på min Passat 3bg sedan. Fungerer kjempebra , er litt stivt, men passer veldig bra synes jeg. Koster ca 5-6 tusen.
 
Er TUV godkjent for å senke 25mm - 65mm tror jeg. Min er senka ca 40mm, gikk veldig greit gjennom godkjenning på biltilsynet

Alle Passater får vel litt fukt bak der? Men skal jo ikke være mye. Det er jo dreneringshull i bunn av døra, som vannet skal renne ut av.
Kommer jo vann fra vinduer osv, som renner ned der.
 
Jeg har i hvertfall aldri hatt noe som helst problem med høyttalerene mine, satt inn nye for ca 2 år siden.
Jeg har ikke dekket til noe bak, kjøpte bare spacere i plast som var ferdig tilpasset Passat 3bg

Passat 3bg ruster ikke mye, både 3b og 3bg har vært veldig gode mot rust. (Den vanligste plassen med rust på eldre 3b/3bg er vel bagasjeluken v/skiltlys).
 
Når det gjelder elektronikken, så bare passer du på å ikke dra med hauer av snø inn i bilen om vinteren, pass på at gulvet i bilen ikke blir veldig fuktig (ligger en styreenhet under gulvet på førersiden som styrer vindusheiser, sentrallås osv).
Har selv en Passat 3bg 05mod, og har aldri hatt tull med dørlås/vindusheiser/sentrallås
Når det gjelder forstilling, så har jeg ikke måtte byttet en eneste del, har hatt passaten min i 2 år.
 
Diesel motorene (1.9 TDI) er gode, du burde gå for manuelt gir. Både 100hk, og 130k er gode alternativ. Mye krefter i 100hk tdi, selv om det høres lite ut
Har selv en 1.9 tdi, med manuell, og den har fungert veldig bra
Min erfaring med Passat, er at den ikke har noe mer feil enn andre merker.........
 
- Sjekk at sentrallås, dørlåser, vindusheiser fungerer som det skal. Se at f.eks lyset under døra kommer på når du åpner hver enkelt dør.
- Se etter rust rundt skiltlysene, burde også se rundt hjulbuer osv.
- Se at servicer er fulgt, at reg.reim er byttet.
- Prøvekjør bilen, og påse at bilen drar som den skal, at den har de kreftene som den skal ha. Hør etter ulyder også.
- Også hørt om folk som sliter med vannlekkasje gjennom dørpanelene v/vindusheis, som fører til fuktige gulvtepper.

Passat 3bg ruster ikke mye, både 3b og 3bg har vært veldig gode mot rust. (Den vanligste plassen med rust på eldre 3b/3bg er vel bagasjeluken v/skiltlys).
 
Når det gjelder elektronikken, så bare passer du på å ikke dra med hauer av snø inn i bilen om vinteren, pass på at gulvet i bilen ikke blir veldig fuktig (ligger en styreenhet under gulvet på førersiden som styrer vindusheiser, sentrallås osv).
Har selv en Passat 3bg 05mod, og har aldri hatt tull med dørlås/vindusheiser/sentrallås
Når det gjelder forstilling, så har jeg ikke måtte byttet en eneste del, har hatt passaten min i 2 år.
 
Diesel motorene (1.9 TDI) er gode, du burde gå for manuelt gir. Både 100hk, og 130k er gode alternativ. Mye krefter i 100hk tdi, selv om det høres lite ut
Har selv en 1.9 tdi, med manuell, og den har fungert veldig bra
Min erfaring med Passat, er at den ikke har noe mer feil enn andre merker.........
 
- Sjekk at sentrallås, dørlåser, vindusheiser fungerer som det skal. Se at f.eks lyset under døra kommer på når du åpner hver enkelt dør.
- Se etter rust rundt skiltlysene, burde også se rundt hjulbuer osv.
- Se at servicer er fulgt, at reg.reim er byttet.
- Prøvekjør bilen, og påse at bilen drar som den skal, at den har de kreftene som den skal ha. Hør etter ulyder også.
- Også hørt om folk som sliter med vannlekkasje gjennom dørpanelene v/vindusheis, som fører til fuktige gulvtepper.

Jeg byttet 2.stk ryggesensorer på min Passat 05mod sedan. Var ikke noe vanskelig
Kjøpte sensorene på ebay, ferdig grunnet. Kosta ca 500kr for 2.stk
 
Jeg tok av bakfangeren. Tror det var 2 skruer i hver bakre hjulbue, 2 skruer under hver baklykt, og 3 skruer på undersiden av fangeren.
Sensorene er festet med klips i fangeren, med en kontakt på.
 
Ikke noe problem å bytte ryggesensorer selv
 
Mulig det går å bytte de uten å ta av bakfangeren også??
 
 
Fant en guide til stasjonsvogn her:
 
http://www.volkswagenforum.co.uk/f20/2007-passat-estate-rear-bumper-removal-3248.html