Hei. jeg holder faktiskt på å bytte stempelringer på min 1998 modell mazda 626. jeg har da en 2 liter (FS) motor. tror ikke det skal være noe forskjell på di to bortsett fra volumet. :)
min er rullet 211000 km nå :)
Jeg byttet ventiltettninger på toppen min en liten stund tilbake. Jeg personlig følte det ble lettere å ta ut toppen å bytte. gikk ganske greit. Du har ikke hydrauliske ventilløftere på din. du har shims løftere. oppå løfteren ligger det en shims. det er ikke noen form for justering av ventilklaringen på disse motorene. hvis man må justere gapet så må man nesten finne ut hvilken shims man må ha også dra på mazda og bestille nye i rett dimensjon.
tror ikke det er strekkbolter på kambukkene. jeg brukte nå vertfall mine på nytt, og blir sikkert å bruke dem på nytt nå å.
Jeg slipte ventilene mine, freset setet i toppen, byttet tettinger. men røyken var der enda :(
så da var det på leiting etter nye stempelringer... foreløpig har det gått greit å skru, skal fylle på en 5w-40 hel syntetist olje på. så får håpe røyken blir borte nå :P skal forhåpentligvis starte opp i morgen. :)
Martin H
