1989gti8v

takk takk har tengt å kjøpe en motor fra audi 80 1991 mod.. er det mye som må byttes for å få den ned i en golf 2?? må sikkert bytte eksosmanifoil?? og sikkert innsug?? passer denne overens med girkassa fra en 1,8 gti??

noen som vet om denne går over ens med ellnettet fra 1,8 16v PL motor???

noen som vet motorkode på denne?? og om det er k-jet eller ke-jet.? mvh jens

tja... vil tro de hjelper å montere forrgasser igjen:P

Røsk å riv..:P nei må vell fjerne alle håndtak og solskjermer, samt a,b og c stolpe-deksler tror jeg.

hei må ha meg ny travers til golfen selges den på møller?? eller finnes det biligere plasser?? må byttes pga gjengene i framerste bærebrofeste har røket...damndamn takk for svar:thumb

hei prøver å finne alternative lykter til rally front..:)

powerfilter har så og si null effekt viss du kjører med en vanlig 75/90 hk uten noen modifikasjoner, med mindre det orginale er helt tett..:P intereør: 7" dvd i dash'n (flytte ned varmaparat styringen) sort taktrekk/intereør (farge det du har/bytte) lakke cromlista i bilens farge.. dette burde være enkle forbedringer, dvd er dog ikke nødvendigvis billi da..

opp.:)

hva er denne føleren til montro.. og hva sitter den festet på??. di to rørene går til bensinmengdefordeleren... her er noen bilder av motorrommet:) må være den som sitter for seg selv oppe ved toppdekselet som har skylda da sikkert... prøfte å laske den og men uten hell.. så er vel noe ledningsbrudd ett sted.. men her datt det fram en boks..:P samt en hendel til kjørekomputeren..:P hva i huleste er denne boksen til..?? kan det vere til den ettermonterte startsperra montro..:P hehe får meg stadig overaskelser med denne bilen..:P

hmm d er jeg ikke sikker på sitter inne nå..:P men glemte å si att det er en 112 hk med mekanisk insprøytning k-jet..

noen som vet målene på disse lyktene??

hei takk for svar så raskt hvor sitter di respektive følerne mon tro?? ugjevn gange ved varm motor tror ikke den var slik når den var kald.. hvor sitter tomgangsregulator?? vifta gjikk når jeg laska. så er vel temp følern som er gåen..:/

en liten update har fått gjort litt med bilen i dag.:) har byttet bunnpanne, oljefilter + div div første oppstart i midt eie i dag, litt tungstartet men med litt startgass startet den. men lurer på en ting, hva er denj plastplata på silen som sitter på oljepumpa for noe??

topic sier det meste.. trenger ikke å være strøkne..

hei starta i dag opp min golf gti 16v(med 8v motor) men jeg har en del problemer... 1. tempviser viser 0 grader men viste 110 grader ved første oppstart..?? 2. lampa i tempviseren blinker rødt ca 5-6 ganger ved oppstart... 3. veldig ugjevn gange på tomgang.. 4. radiatorvifta starter ikke av seg selv...= bilen kokte....:redbite hvis noen kunne svare på dette hadde det vert helt:yodude: mvh jens

kan du legge ut papirene du fikk på dette??.:)

her nettopp fått tak i papirer på at 1979 cl golg kan godkjennes som golf gti 16v ved diverse ombygninger.. mulig det er en sjanse for å få godkjent til g60 og?? er jo bare større frammbremser som skal til på golf 2 gti 16v for å få dette til... da kan man jo i teorien ha 160hk.. det ville vert rått med en chipa 130hk tdi..:)

ok... hadde en liten plan om å bygge om min til 1,8t(150hk) men, er det like bremser på begge 16v modellene?? 129/139... må vel ha både kalipter å skiver ved ombygging.. noe mer jeg trenger??

hallo noen som vet om det er forskjeller i understellet på disse?? tenker da på gti 129hk og g60 160hk på forhånd takk.

så på dicovery er nå,. og da så jeg en golf 1 gti 16v på fift gear... noen som vet om dette ble laget orginalt??

golf 1 ble orginalt levert i 1983 med 1.8l GTI motor på 82kw og 112hk. Statens vegvesen er de som må godkjenne bilen din etter en ombygging. og får du med deg ombyggingspapirene til GTI specs fra Møller. ( dette har de) hei noen som har disse papirene og vill legge di ut på nettet?? vurderer kjøp av einser selv, og har en golf2 gti som egner seg best som delebil så dette var av intresse..:)

hei har samme bilen selv..:) men etter det jeg har hørt er ikke disse PL motorene spesielt bra. med tanke på mye problem med elektronik. disse går heller ikke så gått som KR motoren.. selv vurderer jeg og sette i KR motor eller noe lignende. per dags dato går min med gti 8v men k-jet, bonrat rør og skimset bensinfordeler... håper du finner ut hva som feiler bilen/får mer futt i den..

finn en ca pris på hva dette kommer til og koste. så konfronterer du gjerningsmannen med dette. (og får pengene) derretter fikser du bilen.... håper dette går bra

denne burde jo være perfekt egentil da.. men hadde vel vert best med KR... http://www.bilforumet.no/deler-salgs/263355-golf-2-gti-16v-pl-motor-gir-elnet.html edit: glemte link..:P