Halloen:)
Jeg har en Volvo 740 GLE 1988 med B230F LH2,2 og har ett par spørsmål angående denne.
1: jeg har en lekkasje som gjør at det blir ganske vått på gulvet på hele fører siden i bilen, fremme med pedalene, bak sjåfør , og i bagasjerommet, har hatt bilen på bukk og finner ingen hull, så lurer på om det kan være draneringen men hvordan kommer jeg til den??
2:så var det ettertenningene da, har veldig med ettertenninger når jeg slipper gassen, skulle nesten tro jeg kjørte gjennom Irak. Og med gasspådrag hvor jeg tømmer andre og girer raskt til 3 så smelle der no så inn i granskauen av og til med stikk flamme og hele sulamitten, har byttet det meste av pakkninger på maskinen, tennplugger, stilt tenningen så godt som muligt med Biltema pistol. Maskinen er gått 483 tusen så lurer på om dysene er på veg til og ta kvelden, har noen 240 dyser fra samme maskin b230f bare eldre årgang, er det bare plugg and play eller? De er bare gått 244 tusen så kan tenke meg det er gode ting.
3: sånn kjapt og greit om noen vet. Hva er forskjellen på Volvo 740 gl og GLE?
Mvh
René Fredriksen.
Takker på forskudd for svar :)