ThomasEK

Går ikke an å fjerne denne skrifta å heller bare ha et ikon du kan trykke på i ene hjørnet? :) Ble litt rotete noen ganger...

Så fin ut denne :) Egentlig aldri lagt spesiellt merke til disse bertone coupe'ene, skal følge med her :)

okey :P Var ihvertfall veldig fornøyd med ecotech'en min, den tålte mye herjing! :)

Så veldig tøft ut ja :D Så 16v blokka er helt dønn lik? Ikke bedre kjølekanaler eller kraftigere veiv osv?

Vil jo være enklere å få godkjent en bil som godkjent i et eu land enn i Statene. Da regelverket i Eu er jo samordnet med norske regler. Å ikke minst billigere å hente bilen :)

vil vel være betydelig enklere å importere en ifra norden? Sverige/danmark/tyskland? :) Edit: Fant ihvertfall en i Sverige på et kjapt søk på Blocket.se: http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Supra_soarer_TT_manuell_44706531.htm?ca=7&w=3&last=1

Hvorfor ikke bygge turbo på en 16v da? du har jo allerede dataspruten :) Er blokka lik som 8v? toppen passer rett på ? :)

Ecotech!! <3 :P

Skulle visst hvilket verksted Hifo970 jobber for... Kan ikke alle utenom han slutte å skrive her da? Han mot argumenterer seg selv allikevel, så trenger jo ikke vi andre å gjøre det :P

Må bare spørre deg jeg, kan ta det på PM hvis du vil å.. Den V12 din er den samme som i en 98' 750 f.eks? Å du har montert 2 stk M50 topper på den? M50b20 da eller b25? :) Vurdert en 750 som står til salgs i Sverige for bare et par tusen.. Revers var gåen, men du vet kanskje hvilke girkasser som passer på også? :) Å enda et spørsmål.. Veldig mye jobb å tilpasse denne til montering i E34/E30? :D gleder meg til benking av ny motor ja!

Denne står nå i Askim ;) Skulle ut å hente et stuebord til madammen, da jeg kjørte opp i gården så sto jeg plutselig ved siden av Lupo'en :D Var vist noen små feil me den nå, men skulle fikses etterhvert :)

Fram me slegga ;-) hehe

Den "tommelfinger" regelen jeg har hørt rundt om, er hvis det er mindre enn 25% pigger igjen. Så er det modent for utskift, pigger kan fint løsne ved varmegang uten at mønsteret er under 3mm. Dette pga. Gummiblandingen i piggdekk er hardere enn piggfri, så bruker lengre tid på å bli slitt vekk :) Men noen her så mener at piggdekk er piggdekk selv om det mangler alle piggene visst. Å det er feil. Har bare lov å ha piggdekk på alle 4 hjul eller ingen.. Det er regelen :)

1.8 Diesel? Hvilken audi er det? :)

Mønster og dimensjon på dekk som står på samme aksel skal være TILNÆRMET lik ja :) Går litt over i å tyde reglene her å, f.eks så er noen sånn at du SKAL ha like dekk på samme aksel. Mens hos noen andre så finner de dekk fra en annen produsent som er så likt som det går i mønsteret. Gummiblandingen står det ingenting om, men mønsteret skal være tilnærmet likt så det ikke blir ubalanse i nedbremsing (ulikt vei grep) og ingen endring i kjøre egenskapene.

Åja, kan godt ta en ringe runde og høre hva forskjellige mener.. Men egentlig så driter jeg i det. Har jobbet som dekkmontør lenge, og der har vi praktisert 25% ca. + og -. Men fått opplæring i gummiblandinger... Å har fått erfart hvordan piggfri dekk og et Piggdekk som er blitt plukket ut pigger av oppfører seg.

Antall pigger har jeg ingen mening om, har hørt noen snakke om ikke mindre en 25% osv. Men står ingenting om dette i forskriftene. Så hvis du leser hva jeg har skrevet, så har jeg ikke nevnt noe om dette heller. Men gummiblandingen i Piggdekk og Piggfri dekk er veldig forskjellige, så hvis noen f.eks hadde satt piggdekk framme å piggfri bak så kan dette påvirke kjøre egenskapene i negativ retning. Hvis du har hatt piggdekk framme å bak, men f.eks framdekkene har 2 pigger igjen. Så vil jo dette være direkte farlig å kjøre med selv om mønsterdyben der over 3mm. Er du ikke enig i dette?

De kom ihvertfall med ferdig hull så de kunne "pigges" :) Ser noen av billig piggfri dekkene fortsatt har hull til Pigger, men tror ikke de praktiserer Pigging av dekk lengre. På nyttekjøretøy og motorsykker så får du jo pigget dekkene.. Så kan jo verr at de som gjør det, kan ta personbil :) Men et vinterdekk blir ikke til PIGGDEKK før det står PIGG i det nei! Tror det er litt misforståelser ute å går, men vi kan jo bare bli enig om å være Uenig? Det jeg syns er sykt, er at en av de i diskusjonen holder på å utfører PKK/ Eu kontroll. Burde satt seg inn i regler om dekk ihvertfall, da dette er veldig viktig på en bil og kan skille mellom liv og død!

Skjønner hva du mener Rsele, men er jo begge deler egentlig :) Mye hardere og fastere gummiblanding på Piggdekk...

Nei, men er jo det tråden handler om?

Akkurat det vet jeg ikke Einar. Kan godt være at du får lov å kjøre rundt med 3mm mønster å 2 pigger i hvert dekk.. Men noen så mente det at du kan ha piggdekk på ene aksel og piggfri på andre, og dette stemmer IKKE :)

Gjentar: Kjøretøy til og med 3500 kilo må ha piggdekk på alle hjul dersom du velger piggdekk Kanskje du burde sjekke opp hvilke flere lover å regler du ikke følger?

Sicaflex og skruer med mutter, så kan du taue bilen etter leppa :P hehe

Med andre ord: JA ;) hehe

aah.. Var akkurat nedi der :P Dumt, kunne komt innom å henta den da. Men blir for langt å kjøre for å hente en billig 15" :)