volvo kjørar

fargen er rå :D takker for det!

det har ingenting med luftinga å sei at den slurer!:) luftinga er til for at den skal slure når du trøkker på pedalen, men når du ikkje trøkker på pedalen, altså når denne cylinderen er ute av girkassen så burde clutchen tatt tak! :) dette er eg 99% sikker på :D

kall meg kjartan ;)

montert servo reim og olje er på fullt. fyllte litt møkje da det sprutet ut når olja var varm :( =ekstra arbeid olja var ekstrem(!!!!!!) varm til å begynne med, men det kom seg til slutt :D fekk og slurt bilen av bukken! det eg ikkje forstår er at clutchen slurer nåke heilt ekstremt! trudde det bare var dette stempelet i clutch cylinderen som ikkje var i hakket, men der tok eg feil..... her ser du korleis det ser ut inni der cylinderen blir skrudd på. litt vanskeleg å sjå. fekk jo faktisk bruk for vertøyet eg kjøpte på biltema, "kjekt å ha" tommell opp :D tok til og med av heile cylinderen, satte den i 1. gir, og startet. og den slurte like møkje. når cylinderen er ute så burde clutchen tatt meir tak ?! men det gjer den ikkje. det er akkurat som om clutchen er heilt utsliten, men den var jo fin før eg tok motoren utav!!!! forstår ingenting! :P kan heller ikkje komt olje elle noko på lamellen for eg har jo ikkje hatt av girkassen! div:

ahha :D det er grome felger det, :D desse er jo mesten like brock b2. og om eg skal vare meget pirkete så synest eg faktisk brock b2 er litt finere. men ikkje noko spesielt :D brock b2 får ein vel til 1800,- pr stykk (???) men rh cup veit eg ikkje kva prisen ligger på nye... :) lykke til fram over ;) er møkje prosjekt tråder ute å går nå, men skal prøve å kikke innom kvar av dei om kvellene :D er laggt til i favoritter så ;)

kan prøve å forklare innpress :D : innpress har jo forkorting "ET" ;) hehe har du 0 i innpress så er senteret/navet/der boltene går gjennom, MIDT I felgen. har du 20 i innpress så er senteret 20mm inn over i felgen ifra midten, altså større kant på ein måte. har du -20 i innpress så er senteret 20mm ut over i felgen ifra midten. altså mindre kant på ein måte. samandrag: 0 er i midten, et -xx er ut over, og et xx er inn over. har du et +45, så vil felger bygge godt ut av skjermene, kontra om du har et -45, da vil felgen vare inni skjemen. litt vanskeleg å forklare dette.............. RETT MEG OM DETTE ER FEIL, var ein kar som sa det til meg, men veit jo aldrig om eg husker rett eller ikkje :P!!!!

legg med møøkje bilder så blir det toppers :D kva felg planer har du? regner med at du ikkje skal ha dei felgene :D

et lite tips, så kan du f.eks. ta bilde av det med ny vr6 lippe ;) i min tråd har eg tatt bilde av sirka alt eg har gjordt, dette for at det blir møkje kjekkere å lese :) trur ikkje det er ein side uten bilder! :) å lesa ein "blogg" uten bilder, er mesten som å lesa i bibelen ;) ikkje fullt så gale da men, du skjønner teininga ;)

tøffe slike potter og :D alt som ikkje er orginalt er finere ;)

kall meg kjartan ;) Grom lyd?? HAHA!!! :P eg har ikkje heile det anlegget, har bare sveist på endepotta på det orginale. lyden er akkurat lik som original = kjedelig. så skal hive bort det midterste lyddempern, og eventuelt 2,5" etter BT har gått over :D ;) så da kjem det seg ;)

stilikt :D variant kan bli ekstremt tøffe biler, og det vil eg tro denne blir :D hehe, 3 unger så holder du på med å style bil, sånn skal det være !!!! :D kva senk du har bestilt ? :D

åå:P ja det tålte ikkje møkje den :) er jo diesel så det skal så å sei ikkje skruest på så da treng eg jo ikkj ha oppe panseret :D har ein god del å sei på utseende den baadlooken synest eg. blir nåkk til at eg venter med å montere den til eg skal lakke bilen neste gang ;)

takker for det :D:D:D ja, må få orden på det :) klipsa er jo ødelakt på bakakslingen så trur eg tar ein slange over bremserøyret så det ikkje går hål :D ja, som du seier så vil det sikkert bli bedre med soting ja :) fargekoden treger eg ikkje eit sekund på :D må få den nypolert å stelt i stand nå ja, er MØØØØKJE støv på den :) var utrolig dumt med at eg hadde så lite klarlakk på, men eg skal lakke den om igjen om eit par år så det går nåkk bra :)

det er tuv-godkjent, og papirene på det ligg i hanske-rommet. skal ha hjulstillingskontroll på bilen i same slengen som eg har eu-kontroll, da den har heilt feil spissing nå :) ein som heter fr33ddy eller noko slikt på forumet, har dette senkesettet meiner eg, og han fekk dette gjennom om eg ikkje husker feil :D så eg håper på det beste :)

å jøssses!!! det er jo driit fett då, med så møkje senk, men finst ikkje praktisk :) tøft skal det vara :D

du skal vel ikkje montere nokon strøkne 9x14" rh cup felger på den, med nesten nye dekk? hahahaha :D:D angående bak potte så meiner eg du får ein slik som eg har, på meca.no f.eks., den er dyyyr, kjøp heller ein på biltema hadde eg vert deg. eg hadde aldrig kjøpt min om eg skulle kjøpe ny :D :) :D http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=6805&CarReference_ID=1757&CategoryType_ID=1 de sommerfelgene dine trur eg hadde blitt møkje bedre om du hadde lakka dei kvite :D denna bilen blir bra den! stå på!

haha, ivrig i å selge desse felgene du eller ? :D har 9x16 rh cup, og det burde iallfall ikkje vert mindre dimesjon :) nye blinklys hadde også gjordt susen :) bilen din ser meget fin ut, var bra i lakken ser det ut til så du slepp å lakkere med mindre du vil skifte farge :P dette blir bra!!!!!!!!

felgene er et- 45 fjørbeinet bak, her er det ca. 7cm med gjenger under mutteren :) fjørbeinet fremme, her er det ca. 4cm med gjenger under mutteren. tok bilde i blinde, var trangt!!!! :) klaringa fremme! klaringa bak! :)

takker for skryt :D :D den er IKKJE valset, med skjepelig senk så går det bra:) det er ca 7-8cm opp til vr6 lippa, og dette er også det laveste som ein kan ha :D så er det og heilt grei klaring mellom hjula og skjermen, synest eg :) eg kan ta ein bilde av senkesettet så kan du sjå kor møkje senka den er :) eg regner med eg må stille opp igjen, når settet setter seg litt :) TRUR felgene har ET -45, men er ikkje 100% sikker kan sjekke dette snart + 20mm adapter bak, og 25mm adapter fremme, så det vil vel da sei, et -25 fremme og et -20 bak om eg ikkje tar feil :)

hallo! :D dette dreier seg om ein golf 3 1,9 TDI :) har hatt motoren ut av bilen, og har satt den i igjen. skulle prøve kjøre den idag, men så slurer clutchen. tok av den cylinderen som går til girkassa for litt siden. så satte eg den i 1 gir, og startet. den slurer fortsatt!!!!!!! denne burde tatt tak når denne cylinderen er av!!! skulle tru clutch lamellene var heilt utslitte, men den var jo heil fin før eg tok den ut av bilen !? nokon som har peiling ? :D ps: eg har ikkje rørt clutchen!!!! har nå et bilde og, trudde først at dette stempelet ikkje var inni det hakke den skulle være, men tok feil.

ja eg trur eg veit kva du meiner :D ein liten "U" som eg trer innpå slangen slik at den står der den står.? er har det i eska har ikkje komt på å montert de enda, må gjere det i mårå :) er det den "U"'en du meiner ? :) var akkurat ein tur i verkstaden, skulle tatt bilde av den "U" en om eg hadde vist det :)

eg har 9x16" et 45 trur eg, + 20mm adapter bak, og 25mm fremme. treng ikkje valse, men alt med senke måte. med tuningart så er det og liten demping også :D både positivt og negativt

hahaha :)

ja dæven, dei er feeite!!! :D men du får faktisk dei billigere :D 17" http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=6 16" http://www.kerscher-tuning.de/raeder/index.php?id=8 er vel sånn sirka 7-8-9000kr med frakt vil eg tippe, for 9x16" :)

ja det var dumt at den var vekke. du kan jo ta ein telefon til han på mandag å høyre :D min meining om felgar- 5/6 eikede, er feeeite felger :D men slike felger med mange eiker er litt meir fine felger :)