Vannvitti

Er det noen her inne som har kurstegning over sikringene på 1996 Audi A4 1.8 Avant? Jeg har mistet instruksjonsboken til bilen og har derfor ikke oversikt over sikringene (hvilke som går hvor) Har et lite problem med bilen, den starter som den skal men når den starter kommer ladelampen veldig svakt på i instrumentpanelet. Alt virker jo som det skal men den ladder med 11 volt som er alt for lite og går følgelig fri for strøm etter en stund. Til å begynne med var det bare å la den gå en stund for så å skru på bakrutetiner, setevarmer og bruke jæ**** mye strøm og plutselig begynte den å ladde som den skal igjen. Nå virker ikke denne metoden mer og batteriet blir tomt etter en viss tid. Jeg skifta dynamo i september til en helt ny en som jeg kjøpte fra NBS og batteriet er det ikke noe galt med, såvidt jeg kan se. Det tar strøm fra batteriladder men ladder som sagt kun 11 volt. Det første jeg selv tenker på er jordfeil da jeg har hatt et lignende problem med en annen bil jeg hadde. Noe bruker enten mer strøm enn dynamoen klarer å ladde eller så er selve dynamoen kaputt. Hvis noen har erfaring med lignende problemer er de hjertelig velkommen til å dele disse i denne tråden.

Mistenker at det er noen reimer som lager lyd, kanskje reimen til servopumpa? Har testa å vri på rattet, virker ikke som det er selve servoen.

Det er når turtallet slippes ned fra f eks 3000omdr til tomgang at den plystrer. Lyden kan kanskje sammenlignes med dynamostøy. Når motorn har gått en stund å man tar løs høres den igjen. Den "jager" ikke turtall og lyden høres ikke under normal kjøring, men når jeg slipper gassen kommer den. Det er en helt original 5V 1.8.

Kjøpte en A4 B5 avant for ikke lenge siden. Nå lager den ovennevnte lyder stort sett hele tiden, det er verst når motoren er kald. Hva kan det være fornoe?

Du kan jorde forsterkern i skruene til bagasjelokk-låsen. Hvis det er sedan vel å merke...

Mitsubishi Galant Avance/Sport 2003 mod. Ca 130 000 kr. Driftsikkerhet å kjørekomfort ! :)

Jeg har en 1995 mod Mitsubishi Galant som jeg krasja for en stund tilbake, front er plukka bort nå. Ser at det kanskje er en liten bulk i ramma. Må jeg inn til "bilsakkyndig" på trafikkstasjonen for kontroll eller holder det at jeg skrur den sammen å tar hjulstillingskontroll selv? Skaffet alle originaldeler fra en delebil jeg fant å alt passer greit der det skal sitte. Har forsikringsselskapene noen rutiner med å melde inn skader på kjøretøy til vegvesenet eller vet de ikke noe om at den er skadet?