bfplayer

Har nettop fått et elektronisk problem med min 01 sugediesel Hiace... utrolig iriterende! Problemet er at når motoren er av og jeg vrir på tenninga så tror bilen at den sviner.... Vanligvis når man tar på tenninga (hakk 2) så skal alle lampene lyse i dashbordet, og når man da starter så forsvinner lysene (som ikke er aktuelle) som er vanlig med alle biler... Nå når jeg tar på tenningen lyser kun glødelampa, håndbrekket og oljelampa. I det jeg vrir for å starter så lyser alle lysene i et tidels sekund. Her om dagen startet jeg den så gikk jeg ut for å skrape is fra ruta. mens jeg skrapte så daua motoren... dette skjedde 2 ganger. I dag ville den plutselig ikke starte i det hele tatt når jeg dro i tenninga, alt var dødt, ingen lys ingenting! så tok jeg av tenninga igjen og på igjen, og da var den fin igjen. Veldig rart! Jeg er så dårlig med elektronikk så jeg vet jeg ikke hvor jeg skal begynne en gang. Noen som har ide på hva det kan være? Kan og nevne at når jeg tar på tenninga så går lysene på... noe som ikke er vanlig for hiace vel? den må startes for at kjørelysene tendes!?

Litt mer info om høytalere enn jeg forstår :P Er virkelig ikke så super nøye for min del. Skal stå i en Hiace stross alt. Kan noen linke evnt anbefale noen greie høytalere til mellom 1000 og 2000 kr!? Tenker å kjøpe en liten forsterker i tillegg til å drive de med. Som denne: http://www.ebay.com/itm/NEW-SOUNDSTORM-EV2200-200-WATT-2-CHANNEL-AMPLIFIER-CAR-STEREO-SPEAKER-SUB-AMP-/171430449306?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27ea0d109a

Disse da? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6767&katid=649&id=

Ok :) Kan du anbefale noen høytalere? Når jeg leser spesefikasjoner sier tallene meg ingenting, så vanskelig for meg å vite om det er bra eller ikke. Disse bra? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=11784&katid=649 Trenger jeg forsterker på dem? Har en alpine spiller... er vel 50w som er vanlig power fra spiller?

Takk for svar! Har egentlig ikke bestemt meg helt for pris. Må jeg gi litt for gode høytalere så må jeg jo det, men er ikke superkresen! Maks 2000kr tenkte jeg. men bruker gjerne halvparten om jeg kan få noen gode høytalere for den prisen! Høytalerne må ikke nødvendigvis kobles rett på spiller. Kan evnt skaffe en liten forsterker. Hva er delefilter? hvordan fungerer det?

Har en Hiace som kun har 4" høytalere under dashbordet... dårlig lyd! Så tenkte å montere 6.5 høytalere i dørene, har også funnet guide på hvordan bygge dette i Hiace. Men er litt usikker på hvilkne høytalere jeg skal kjøpe. Har NULL peiling på anlegg! Er ikke intressert i noe superdyrt, er ikke så altfor kresen. Men sliter med å få plass til sub i bilen så noen høytalere som slår litt hadde gjort seg. Hører ikke på techno, så trenger ordentlige høytalere, ikke no ungdoms bass greier. Skal jeg kjøpe med ekstern diskant? Noen som kan anbefale noe? Er ute etter best lyd for penga! På forhånd takk!

Hehe... ikke krise å fikse, men å ikke kunne bruke bilen er DØD! Jeg klarer meg ikke en dag uten en bil som kan kjøres! Har bare ên bil, enn så lenge! ;)

bytta bakaksel i dag og kjører nå med sveisa sperre... ligger fint breit med den! Så tenker jeg å åpne den andre diffen i morra og ta ut Dana lockeren. Så vasker jeg delene til den og legger den tilbake i boksen. Så innstalerer jeg heller den ordentlig en vakker dag... nå orker jeg ikke styre mer med det uansett! Jaja... man lærer av sine feil ;)

Det har regnet i dag og jeg fikk seila godt med børsa! Steike den sperra er digg... Synd det sa pang da jeg kom på motorveien på vei hjem... Og den dirrelyden slo inn... Men det er ikke suppe der inne... Jeg kan kjøre med den nå helt fint uten problemer, er bare en bra kraftig dirrelyd. Regner med det er gåent lager inni der. Og de er jo ikke lette å få tak i... sikkert griesedyrt hos volvo... Anyways... Skal bytte bakaksel i morra, så da kan jeg heller finne ut av det senere. Føler meg rimelig sikker på at sperra er uskadet. Så da kan den brukes igjen. Da blir det kjøring med sveis inntil videre... duger jo det ;)

wow... du kan biffen, det skal sies! Takk for svar. Kan jeg spørre hva den Differential Housing Spreader'en gjør? Er det for å sørge for at ting går riktig på plass? Det som er flaut nok å si, er at vi mangler en "shims" i diffen. Altså etter innstalasjonen kom vi på at vi bare satt inn dene ene shimsen, på den ene siden av diffen. Altså den som skal inntil den tingen stikkakselen går inn på, på dana låsen! ok så lagrene må trekkes... og da er de lapskaus! Får man kjøpt slike lagre? Greit, jeg er søppel til å forklare og skulle brukt noen bilder men nå er det leggetid, så jeg drøyer litt. BTW... skaffet en ny bakaksling i dag, med sveis på! Tenkte å sette den på så jeg kan jobbe med dana diffen uten å måtte ligge under bilen. vil nok gjøre ting litt lettere.

Nå er ikke jeg en diff ekspert og er ikke helt sikker på hva dere mener med shimser osv... Men det vi gjorde for å få ut diffen var å ta av drivakselen der den er festet til klokka. så hammret vi ut denne tingen: Det var det som sto i Vadis i følge en kompis (jeg har ikke vadis, enda) Da jeg nevnte pinjong mente jeg den metallpinnen som holder de 4 små drevene inni diffen på plass... altså de drevene man sveiser når man skal sveise sperre... Carrier-lager er det de to lagerne som er på hver side av diffen? koniske rullelager Det er de jeg lurer på om jeg må bytte... Ulyden som kommer når jeg kjører normalt i ca 30-60 kmt er en sånn dirrelyd "drrr" som om noe så vidt slår inntil hverandre. Når jeg kjører sakte og svinger kommer diffgir klikkingen som jeg vet SKAL være der. Det tyder jo bare på at den fungerer. Ellers låser den bra: på grus er det en drøm, går i seilemodus bare ved en liten tapp på gassen :)

Hva mener du med shimsing? satt sammen riktig?

Nå er sperra endelig innstalert. Det er en Dana 30 Locker, altså ingen diffbrems her i gården ;) Ved første fårsøk i forrige uke fikk vi ikke ut selve diffen. Men med litt hjelp fra Volvo vadis fant vi ut at vi måtta ta av drivakselen og skru av senterbolten til hoveddrevet for å så hammre det inn så diffen går ut. Selve sperra var lett å sette inn. kosejobb :) Nå som alt er på plass igjen merker jeg den tikkelyden når jeg svinger i lav hastighet. det er jo når giret presses ut på sperra, sånn det skal være. Men når jeg kjører rett fram kommer det og av og til en sånn dirrelyd, men jeg fatter ikke hvordan det kan være giret som går ut. Lurer på om det er et gåent lager eller no. Fra verkstedet vi jobbet på og hjem er nesten 2 mil, og det gikk smertefritt uten ulyder, men så da vi var nesten hjemme begynte den å dirre selv når sperra var intakt. Noen som har erfaring med dårlige lagre i diffen? Eller har en anselsa av hva problemet kan være? Og btw... mangler den nåla som sikrer at pinjonger er på plass... Den som sitter mellom de 2 minste drevene på langs (orginalt) vi må ha klart å rotet den bort... men den satt godt så jeg tror og HÅPER den sitter :)

Hadde en 4 timers lang tur til telemark, og tilbake, samt endel straffing på veien. Og merker i dag at bilen rister mer enn normalt på tomgang. ved ca 600 omrg rister motoren veldig mye. Er det gåent motorfeste? bytte bør være en enkel jobb, men trenger jeg noe spess verktøy for å løfte opp motoren?

Jeg vet ikke men jeg ville spurt hos volvo

190 kr hos volvo! Overlever det :)

Nå er lekasjen "fikset" Kjøpte en 16mm varmeapperat slange på biltema. Den vil funke intil jeg får den orginale slangen. Den orginale er bøyd så den skal passe uten at slangen er borti noe... biltema slangen er jo helt rett og meget stiv så den er bøyd så den nesten er tett. dere vet hvordan en stiv slange bøyer seg når den blir bøyd for mye... Den lener seg også inntil det glodvarme innsuget. Uansett... det er ikke lenger en lekasje og varmeapperatet er ikke viktig nå om sommeren uansett. Stikker til volvo på mandag og spørr om de har sånne slanger, eller kan anskaffe, hvis ikke må jeg finne en brukt på dynga!

Såpass billig ja... Og jobben er grei eller? selve bytte

Nei det har jeg ikke... Tar bare å gaffer det igjen og setter en strips på hver side. Skal bare holde til i morgen.

Bruker den så lite med A-gasser? Steike... vurderer sterkt bytte nå. Min K-gasser fusker fælt! (solex sisac) Hva er greit å gi for en grei A-gasser?

Volvo eller mekonomen... Da prøver jeg det :) Takk for svar! Som en midlertidig løsning... kan det være forsvarlig å tape hullet igjen med gaffa? Siden det ikke har noe med motorens kjøling å gjøre...?

Sto på bensinstasjonen parkert og da jeg rygget ut så jeg at det var en damm der bilen min sto... jeg flyr ut og smaker på veska og kjenner at det er kjøleveske. Så ser jeg at det ryker fra bilen.... åpner panseret og får en røyk bombe i trynet! Det er hull i en kjøleslange... ikke radiator slangen! Den som kommer ut av torpedoveggen og går inn ganske høyt oppe på motoren. Bytte den må da være en lek, men hvor får jeg tak i en slik slange? Den er jo tynnere en vanlig radiator slange. Er det en spessiel type jeg trenger? Og... hva er det den slangen egentlig gjør? Jeg mener hvorfor går det vann inn/ut av motoren der? Jeg trodde det bare var de to radiator slangene som hadde med kjøling å gjøre... Takk for svar :)

aaa greit! Takk for svar :)

Hey! Kan lite om høytaler og lyd, men trenger noen nye 4" fronthøytalere.... Når jeg ser litt rundt er noen 2 veis og andre 4 veis... 3 veis også, hva betyr dette? Hva er å anbefale? Takk!

du klager... Min bruker 1.5 på mila!