rofferen

glem hele diesel prosjektet i den volvoen du...jeg har knekt 4 stykker av disse motorene,og de tåler INGENTING!:angry: og hvis du skal trimme,så går det ihvertfall te h.....:mekke::mekke:

sjekk at lageret i senter av svinghjulet er samme dimesjon som akseltuppen på kassa!det har jeg brent meg på en gang...hvis det stemmer,så lønner det seg og vri litt på reimhjulet i bånn mens du jokker han inn ;)

da ble jeg litt klokere...jeg kunne IKKE bruke farge på farge her...den blå ledningen som skal være styrestrøm,kutter strømmen når jeg vrir til start posisjon.gnisten kom akkuratt når jeg slapp nøkkelen,så da måtte jeg lete etter en annen styrestrøm,og det fant jeg,og vips...alt i orden

noe som vet noe om dette? Jeg har satt inn fk motor fra 940 og satt på lh 2,4 nett på motoren,og nettet inni bilen er fra 90 mod 240 med f motor. kontakten fra motor er en 11 polet kontakt og kontakten inni bilen er en 9 polet kontakt.kan jeg koble farge på farge her tro? fks.grønn på grønn og blå på blå osv...vet at de 2 tykke røde skal til batteriet,og at lilla og hvit/rosa ikke er så viktig... håper noen kan hjelpe meg her,så jeg kan få igang denne bilen nå :)

var det jeg også tenkte...tror jeg flytter over nettet innvendig også jeg,så blir det som det skal...også passer det til eletrisk speedometer også :)

jeg holder på og bygge om min 242 fra 79 til 230 fk fra 940 (bilder kommer)jeg lurer på og flytte over elnettet innvendig fra en 91 mod 240 med f motor...da skal vel koblingene ved torpedo være som de er da? eller må jeg koble om noe?

er jeg nødt til og chipe hjernen fordi om jeg har byttet til s60 r dysene?jeg tenkte jeg skulle gjøre dette etter jeg hadde godkjent den...eller kan jeg ta skade på noe med de dysene uten og chipe den?

veit du hvor man kan få tak i den pumpa tru?