ildhane

takk takk, det er moro med strøken enthusiastbil. alt-i-alt er det blitt ganske mye for en sånn bil, 30 for bilen + 30 for lakk + 10 i deler og hjul. Pluss jeg samler deler til å bygge turbo som vil havne på ca 10 ferdig montert.

Jeg sendte min landcruiser ned på samme trailer som CaS_bmw sin bmw og hentet bilen min nå på søndag, nøyaktig 4 måneder etter jeg sendte den ned. Jeg er enig med alt CaS_bmw skriver om polcars/rainer de er håpløse på komunikasjon og svarer skjelden på mail, og om du ringer får du bare en hel vegg med unskyldinger. Men på den andre siden virker det som de verkstedene de bruker vet hva de driver med. Jeg er MEGET fornøyd med resultatet på min bil. Det er gått grundig tilverks hele interiøret ble tatt ut og renset da det ble satt inn, de fikset ting som egentlig ikke trengte å fikses, som noe glassfiberstyr fra forrige eier som det ikke var rust i. Det er også blitt sveiset hjulbuer av en amatør tidligere som gjorde at bakskjermen hadde slått seg og det var noen rare bukler, dette var fikset ordentlig i polen og ikke bare fylt med sparkel. Jeg betalte 28k for hele moroa, og det er ikke dårlig for så mye rust og fiks som det var på denne gamle rustne kjempestore bøtta. I kontrast ville kun lakkjobb i norge komme på mellom 25-30k. les mer og se fler bilder her. http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=10095&start=120

Heia, mr bmw. hvor mye dyrere ble det? og var det sånn "uten moms, frem til siste regning" tull?