Kaavu83

Opel Vectra selges da den tar for stor plass. 92 modell og 1,8i motor. Motor går som en klokke men frontruta må byttes pga sprekk i synsfelt samt er det et rust høl i venstre kanal... ellers er den ganske hel å pen. Selges billig!!! OBS!!! Bilen er ikke EU godkjent pga de to manglene som er nevnt over.

Nå begynner det å ligne noe, har ikke bilde enda men ska se om jeg får lagt det inn seinere... Men lurer egentlig på om det er noen andre kjente feil som corrado har?? noe jeg burde ta hensyn til når jeg monterer bilen samen igjen?? for nå er ALT demontert, ser jo igrunn ikke at det er en corrad olenger omtrent... hehe...

Det hadde hjulpet veldig... Nå er faktisk motoren ute så nå er det bare å begynne å fikse å ordne... Var gla jeg gadd å ta den ut for fytti H****** å mye drit bakom å innimellom... prøvd å vaske både bil å motor men det sitter ganske mye igjen... Har prøvd både avfetting å sånn Nano tech wash, men sitter mye igjen enda... Noen gode råd?? Prøvde med oppvaskbørste oxo, hjelper litt men... :( Å for ikke å snakke om alt ledningsrotet... huff... blir nok endel å gjøre men får håpe det blir bra når jeg er ferdig :) :)

Ok. Takk, Ska gjøre det... Nå er motoren ute så ska jeg bytte alle slanger osv å gjøre det orntli med ledninger osv... Da ska jeg gjøre som du sier... Takk for alle gode tips... Kom gjerne med fler triks hvis du har på lager ;P

Den er fastmontert på motoren... Den har jo startet før så syns det er litt rart at den ikke gjør det nå... hmmm... selv om den var litt fuskete når jeg fikk den da, men den gikk i hvertfall på tomgang... :) Men nå har jeg begynt å ta ut motoren... så tenker jeg at enten så skal jeg beholde denne hvis jeg får den til å gå ellers blir det en VR6 motor med turbo... jeg må uansett ta hellakkering på bilen så nå som motoren snart er ute så blir det nok bra... Jeg kommer nok med noen bilder etterhvert å hvis det blir mer trøbbel på veien vet jeg hvem jeg skal spørre ;) Håper jeg får det til, for liker denna type bil. :pray

Hei igjen jah... Får dett ikke til azz... Denna vil ikke tenne uansett F... Har brukt denna tegningen men som jeg ser så er det slik at når rotoren til fordeleren står riktig så er tannhjulet som regreima er festet på til frdeleren feil. Hvis jeg stiller inn hjula som er ved vannpumpa osv riktig så står rotoren feil, å motsatt.. Lyst te å bare kappe opp hele dritten å lage spiker av den:Devil: Noen som veit om en billig motor??? som FUNGERER... hehe...

Det er den jeg oxo brukte... hmmm... får bare demontere alt å sette det sammen, igjen... hehe... Er ikke noe annet som kan være galt?? Vurderer egentlig å sette inn en VR6 motor men få se...

Jepp alle 4... alle har gnist... sitter å tenker på om det er ett eller annet med tenninga,at det er et hjul eller noe som kan ha stått feil, men jeg tok meg god tid til å gjøre som tegninga viste så burde ikke være noe problem der... Det er vel ikke hallsederen om jeg har gnist?? Det kommer et "poff" i eninga når jeg kjinner, men den vil lissom ikke tenne... hmmm.....

Hey! Nå begynner jeg igrunn å bli litt lei. Corran vil ikke starte. Bensinpumpa å coilen fungere (har målt osv), reler klikker når jeg vrir på tenninga. Jeg har gnist når jeg kinner motoren å det lukter bensin. gnistene er våte å det lukter bensin av dem oxo. Har oxo sltilt inn tenninga oav etter en tegning jeg fikk fra VW forhandler, MEN... HAN VIL IKKE STARTE!!! Noen som har peil?? Kaavu

Hmmmm.... blir bare værre å værre her... Nå trur det enten er et rele som er gått eller en sikring.. for nå går ikke bensin pumpa heller... noen som har oversikt over releene å sikringene eller??? Prøver å finne noe på dekselet osv men ingenting å finne, ingen oversikt noe sted her... Hvis noen har så legg igjen en link eller noe a.. :D :D

Har dobbelt sjekka å sjekka en gang til etter det med timingen... Men nå har jeg heller ikke noe summelyd i coilen som det var før... Alle ledninger/kabler er oxo nøye satt på plass å riktig etter et koblingsjema jeg har fått fra VW forhandler, har til og med lodda de som var lit slitt å nesten ryki. Har oxo vært nøye med det å få koblet ritig ledning sammen igjen når jeg lodda så det burde ikke være noe problem... VW trudde kanskje det var coilen men de ville at jeg sku sjekke med en diodetester, var visst en tester som var lik sånn prøvelampe bare med diode inni istedet for vanlig pære, hvor får jeg tak i det da?? Hmmmm... MÅ jeg ha en som er lik eller kan jeg investere i en som gir kanskje litt mer effet??

Nei så pokker... Nå har jeg plutselig ikke gnist i plugga... det kom et lite "poff" første gang så skjedde det ikke mer... han bare kinner men vil ikke avgi gnist... kan dete være Coilen tru?? jeg har gjort alt slik som det står på den sida jeg la ut her så det kan vel ikke være noe med det. fordet kom jo gnist før men da var tenninga feil bare... Æsj, å jeg som hadde gleda meg sånn... :( Noen ideer??

HAH!!!!!!!! Da fant jeg info om hvordan det skal stilles inn... stikker ut i garasjen å prøver nå!!! :D :D Tvi Tvi!!! Her er linken som jeg fant; http://www.corrado-club.ca/forum/viewtopic.php?t=4109 Sånn tilfelle noen andre trenger det. :D :D

Hei igjen folkens!! Desverre så vil den ikke starte men er nok jeg som ike helt får det til... Jeg har nok surra lit med denna reima nå så er litt små irritert på meg selv... hehe... men sorry hvis jeg spørr dumt igjen, men den reima har no bare ett merke å det er 3 hjul som den er festet til. Det nederste hjulet skal da stå med merke opp mot den pila i dekselet, ok, men hva med kamdrevet, ska det stå rett opp eller hva? selv om jeg har merket på reima og merket på kamdrevet likt så kan jo det drevet stå litt til høyre eller venstre e.l. oxo har vi da det drevet som er over litt høyre for detnederste drevet, der er det oxo merker men ingenting på blokka.... huff, dette blei sikkert vankelig å forstå men håper noen kan vise meg på bilde eller noe...??? Er litt grønn nå men... :(

hmmm ja der sier du noe... ska se hva jeg får tak i... har ikke så mye peng akkurat nå så jeg får se... kunne tenkt meg å få starta den å se om alt annet er i orden før jeg evt begynne å kåste på alt for mye på denna... litt kjipt å legge ut 10 laken oxo starter den ikke ;) Men regner med at alt går bra nå så sant jeg får montert det riktig... hehe...

Takker for mange svar, bra noen har litt peil her... hehe... Fant ut at reg reima var visst ikke riktig satt på :knock: å merkene på reima var lite synlige.:shake var merket på det lille julet jeg sleit med å finne å den var helt feil når jeg fat det ut... Har handla ny reim å håper på å få den innen helga... så da håper jeg det er i orden. :thumb Det med pumpa å vifta begynner rett etterjeg har prøvd å kinne motoren, jeg har da ikke fått start på bilen enda så om den starte om den er varm vet jeg ikke... men det kan jeg finne ut så fort jeg får reima å prøvd å starte den. :) Så til jeg har fått nye reim å fått starta den så får vi nok bare vente, kanskje se en go film :D :D :D :m'm:

Tenker jeg begynner i morra med bilen... Har vært litt hektisk i denna uka men er klar i morra så da får vi håpe at jeg får det til... men det med at vifta og en eller annen pumpe (trur det er bensinpumpa siden det kommer bakfra lissom)starter ca 15 sek etter bilen skrudd av, hva kan det være for noe?? feil kobling kanskje? eller en føler eller noe?? det tapper jo batteriet for det stoper ikke heller...???

Hmmm... sjekka igår å trur de er riktige, dvs er litt usikker på hvor merket er på det nederste hjule er, men det er en liten "bulk" så trur det er den. har vaska det med white spirit å finner ingen andre merker... Noen som har bilde av disse merkene på hjula eller? Har ikke lyst til å gi opp heller lissom... ECU vacumslangen er i orden, den fikk jeg oxo streng beskjed om at måtte kobles til før start... :D Ringte forresten til VW forhandler å spurte hva som kunne være galt å de sa at jeg kaskje måtte bruke startgas for å "kicke" den igang første gangen...? men har liten tru på at det vil hjelpe men ska i værtfall prøve...

Hey! Har en rado som jeg har bytta toppakning på. Når jeg hadde alt ute så så det meste bra ut men har vaska alle deler osv pga det har vært en stor oljelekasje der tidligere. satt sammen delene å alle ledninger osv har jeg vært nøye med å få på plass riktig å lodda dem som var litt slitt osv... men nå vil den ikke starte... Det kommr et poff i ny å ne hvis jeg kinner litt men ikke noe videre respons... Noen ideer her?? Det er gnist i pluggene å det lukter bensin når jeg tar ut pluggene osv... likedann så begynner vifta å besinpumpa å gå etter jeg ha skrudd av bilen, det begynner ca 15 sek etter... hva kan det være?? hmmmmmm......????? alle tips taes imot me takk :D :D

Fant ut at det er jordingsfeil i bryteren til varmen i bakruta. Samme ledning går til lyktespylerene oxo...