Hallvardu

har en golf 3 gti som jeg kjøpte for å egentlig bruke i vinter, men fikk aldri skilta den eller fått ordna div mangler før vinteren var over:hammer det er en 93mod om jeg ikke er helt på jorde nå, gått ca 180000. noe problem med motor, den får ialefall ikke gnist. Den starta når jeg henta den, men har aldri fått prøvd den noe serlig, siden det ikke er skilt på den. Den er rød, så er litt matt noen steder men noe ser ut til å være opplakert i senere tid. står på sota baklykter å DTM bakpotte. Jeg har ikke funnet noe serlig med rust på den, uten å ha sett så mye etter det, noen småbulker. ialefall mye bra deler.:) bud eller eventuelt bytte i gammel BMW av ymse slag:)

ingen som har en ide om hvordan jeg bør gå frem for å finne feilen? har null peiling på vag egentlig, er det noen svakheter?

Hei har nå problemer igjen med bilen min..denne ganger har det seg slik at jeg skulle starte golfen med starthjelp på batteriladeren..dette har jeg gjort mange ganger på en volvo jeg har. Men nå, på Golfen så gjekk sikringa i garasjen?! og etter dette får jeg ikke gnist på pluggene å ikke gnist ut ifra coil. har sjekka alle sikringer inne i bilen flere ganger, men alle er hele. Noen som har opplevd det samme? er det coilen som har gått til helvette(den var ganske varm en stund der?!) eller kan det være noe anet?kan legge til at jeg var ute å kjørte med den litt før jeg stoppa den, å satte på lader for å få starta den igjen. takker for hjelpa jeg får her inne:pray edit: kan også fortelle att jeg akurat har montert "startknapp" på styrestrømen til starteren, siden den sluttet å funke på tenningsnøkkelen. kan det ha en sammenheng?

kan også legge til att coilen var ganske varm rett etter att dette skjedde..normalt?

jeg er ialefall veldig usikker på hvor jeg skal starte, noen tips å råd?

nei, jeg gjorde ikke det eller sju, såg etter flere ganger..

Hei har nå problemer igjen med bilen min..denne ganger har det seg slik at jeg skulle starte golfen med starthjelp på batteriladeren..dette har jeg gjort mange ganger på en volvo jeg har. Men nå, på Golfen så gjekk sikringa i garasjen?! og etter dette får jeg ikke gnist på pluggene å ikke gnist ut ifra coil. har sjekka alle sikringer inne i bilen flere ganger, men alle er hele. Noen som har opplevd det samme? er det coilen som har gått til helvette eller kan det være noe anet? takker for hjelpa jeg får her inne:pray

den får strøm,siden den starta når jeg ikke bruker nøkelen men "jukser" det til..jeg tenkte det kansje var tenningslåsen ja..men det kan da ikke være noe problem å bare montere en bryter bare?!:)

go kveld. nå har jeg montert startmotoren igjen, å når jeg vrei om nøkkelen sa det bare klikk frami startmotoren, samme såm før. Men når jeg tok av den kabelskoen på signalstrøm polen på starteren å dro en ledning fra den å rett på + på batteriet så fyra den som bare det:) hva kan dette være?

jeg skal prøve dette i mårgen, hvis ikke det blir da så skal jeg prøve å dra en kabel fra pluss fra batteriet til signalstrøm polen på starteren, da skal det i teorien bli det samme som jeg gjorde med starteren ute, blir det da så lager jeg bare en bryter:P

har ikke prøvd det nei, men den får nå sikkert signalstrøm?! siden innslaget "klikker" når jeg vrir om?

den går når jeg kjører strøm rett på den fra ett batteri, da sto den ikke på motoren da. Skruvde den løs, men når jeg vrir om nøkkelen sier det bare "klikk" fra den. jeg er ikke serlig go til å forklare egentli:hammer

Hei Har problemer med å få starta Golfen min, det er en 94mod GTI 8V. Dvs at startmotoren ikke vil dra irund, hører den slår inn å alt det der. Men den prøver ikke å dra irundt motoren engang,hørest ialefall slik ut. Jeg har vært ute med startmotoren å testa den på et batteri og da snurra den som bare det. Sjekka også børstene inne i den, de såg greie ut. Har prøvd å monterer ekstra + å - men til ingen nytt. forige eier sa at han trodde at det var noe kødd med startsperra så når den ikke starta var det bare å åpne å smelle igjen døra på nytt(?), noe som funka en liten stund. Nå er den umulig å få starta. Noen som har noe erfaringer irund dette?:)

hm..nå ble jeg litt usikker på hva som er hva:P det er en boks som er satt inn i luftfilter boxsen, med en kontakt på. Om det er mengde måler eller masse måler skal ikke jeg si helt sikkert nei..

bilen går jamt og fint hele tiden..

Hei er det mulig på noe vis å finne ut om en luftmassemåler er defekt? bilen går bare rett og slett dårlig, ikke noe ujevnt eller noe..kjøpte bilen slik å fårje eier sa at luftmassemåler var defekt, når jeg plugger den ifra me motor i gang så stopper den. Bilen det gjelder er foresten en Golf 3 GTI 8V, vet det ikke er noe sprek bil i utgangspunkte, men det får da være måte påonfiredevi

jeg har en "prikk" ca midt på ruta, ca 40 cm fra A-stolpen. Så det burde da gå bra?!:)

Hei hvor langt til høyre for rattet må steinspruten være for att den går igjennom en EU kontroll?

Er det bare GTI som har disse? jeg har funnet en type på finn.no som selger alt til WV men han vil ikke finne delene uten delenr, noen som vet nr?

hm, da spørs det om jeg må prøve å få tak i noe brukt, noe som viser seg å ikke være enkelt

Hei, noen som vet hvor jeg kan få tak i det orginale "sideskjørtet" høyre side på min 94mod Golg 3 GTI? og pris på dette? eventuelt noen her som har?

Hei ønsker å kjøpe et orginalt sideskjørt HØYRE SIDE til min golf 3 GTI 8V(94 mod tror jeg, men års mod er sikkert ikke så veldig viktig?!) har slått nedi å fått det knust i tusen biter..:race

Hei. er detr noen som vet dele nr på det orginale sideskjørtet på høyre side til en Golf 3 GTI 93mod? prøver å få tak i et sånt på et huggeri, men de klarer ikke å finne det uten dele nr sier de..

Hei Ønsker å kjøpe luftmengdemåler med boch nr:0280202130 og høyre "sideskjørt" til golf 3 Gti:)

ja det ved frontruta var jeg klar over, og det er igrunnen alt jeg er klar over når det gjelder dette:) må jo se litt an hvor mye jobb det er iforhold til resultat:)