volvosjuførti

Mange takk! Er gira på å hente bilen, likte den veldig godt når eg var å såg og prøvekjørte. Tok ikkje lang vurderingstid for å sei det slik ;) Bilen er ein del meir "utstyrt" enn eg visste ser eg, og er ikkje negativt det :) Satser nok på det du sa, av med merker og soting. Sotinga var planlagt allerede. Har lurt på evt ny grill, men stusser litt endå.. Noken so veit regler og lover på soting? evt prosent? og kva det ca koster på ein slik bil? Trur eg blir knallfornøyd, likte veldig godt 740`en eg hadde som første bil so måtte bli volvo når eg gjekk for innkjøp av ein nyere og dyrere bil ;):thumb

Kjem bilder torsdag/fredag :) Skal hente bilen torsdagskveld :)

Liten tråd om min Volvo :) Har da gått til innkjøp av ein 2004 ( registrert i oktober 2003) Volvo V40 Spesial/Limited Edition 1.8 :) Veldig fornøyd med bilen på prøvetur og får bilen i min eige på torsdag kveld :) Lurer litt på kva som er spesielt me den modellen? Er jo fullt skinn, 17" felger orginalt og spesielle lykter, men er det ellers noe som er spesielt? Er ny på "nyere" biler, so blir nok ein del spørsmål framover. Forslag til kva eg kan gjere med bilen for å få den stiligere i fremtida? Er IKKJE intressert i plast! Håper på maaange svar :)

Takk for hjelp så langt! MEN, hvilke ledning skal eg kappe og ta ut strøm frå? Er tre ledninger som går inn på sjølve pæra.. Elektro har aldri vert min ting, so takk for all hjelp :pray

OK. Finst det noen andre plasser eg kunne fått hentet styrestrøm til ekstralysene? ;) Blir mykje bal av å hive ut speedometer osv for å berre koble til ein ledning syns eg...

Nødt å plukke ut speedometeret for å komme til det ?

Hei! Kjøpt meg ny bil, Astra GLS 94 mod. Eg meiner sjøl at det er dårlige langlys på denne og har montert ekstra langlys bak grillen. Dette blei bra, men når eg skulle kobla ledningene på releèt so sa det stopp. Finn rett og slett ikkje lys releène! Er ikkje bak bremseforsterkeren eller batteriet. Er ikkje i sikrings "boksen" heller.. Noken som veit kor det er? Håper på riktig og fort svar :) (brukernavnet er volvosjuførti ettersom eg hadde det før...)

No har eg fått han til å gå på tomgang. Tok av forgasser og innsug og reingjorde alt sammen. Deretter alle slanger som går opp til den og så skrudd i ny den ventilen/ eller den som står under innsuget. Tok også og rensa dei rørene, som er under manifolden. Veit ikkje kva det er til, men tok dei av og fant ut at det var hull i det, ca 3-5 mm i diameter. Skiftet det med eit eg hadde liggende i frå ein gammel motor:) No går den høgt når den er kald og ligger omkring 800-1000 når den er varm:) Håper at det var alt som skulle til men men.. Sikkert ingen som bryr seg men visst nokon har samme problemet med sin k, so KAN det hende dette var alt som skulle til :D :D Over og ut, men kjem nok tilbake me nye problem seinere :p

eg veit ikkje, står jo i blokka, er ikkje vått rundt...

Den står jo i blokka under innsuget.. Kan det suge falsk luft der? er til vakuum slanger, dei ligg klar, har berre sett skrua i dei so dei er tett.. Gul/brune slanger, noken som veit kva dei er til?

Har verken skifta eller kjøpt a forgasser endå, fordi det var noken som sa det samme som deg :) Alle vakuumslanger skal eg sjekke ja, men den ventilen under innsuget, den eg ikkje tilkobla pga den eine tilkoblingsrøyret, er knekt på den. Kan det ha noke med det å gjere?

Har snakka me noken som veit litt, dei trur da e feil blanding på luft og bensin og lekasje ein eller anna plass på enten luft eller bensin. Med andre ord, sug sikkert falsk luft ein plass... Kan dette høyres rett ut? :spin

flotte greier! Høyres no enkelt ut iallefall, får reise på høggern i morgo å høyre me han:) Eg antar eg berre kobler til dei vakuum slangene som skal vere der, ( som er innlysende og mykje likt på det gamle? ) og resten berre plugga eg? ;) Beklager, eg kan ikkje heilt dette vakuum greiene, so her er eg egentlig ganske blank :( Læring gjer mester :) :D

er ein b230k.. Er det so lett som det høyres ut som? berre å skifte innsug og forgasser? da passa og alt funka uten noken nye ledninger/slanger? Er det dyrt, har ein volvohøgger i nærheten so eg kan høyre me.. er da noke anna effekt då elle går han dårligere? Takk for svar! :D :)

det stemmer..

Hei. Eg har noke problem me 740en min, han vil ikkje gå på tomgang.. Eller, når han er kald so går han ganske greit men me ein gang den blir varm so er det som han "hoster" ei stund og so riste heile bilen godt og deretter stopper han.. Noen so veit noke om dette? Kan og fortelle at det er ein 87 modell, men 86 motor pga registerhavari. Bilen er kvit, forholdsvis orginal men har hivd vinge på den og skiftet til svart / blått interiør og anna stasj inni. Det neste blir utvendig med evt styling ( har skam lyst på add on so visst noken veit om so gje ein lyd! ) og effektanlegg er bestilt. Senking har eg vurdert men lure berre på å kappe fram til eg får råd.. demperene er ikkje mykje faste lengre so gjer egentlig ingenting om eg hadde ødelagt dei gamle.. må ha nye uansett.. Kom me tips til at den skal bli tøffere! og hjelp meg med tomgangsproblemet dei som kan :) :thumb

ser bra ut dette. Visst ikkje det er noke anna enn den rusten so er jo bilen flott:)