Litt historie. Bilen ble kjøpt i 2006 fra Tyskland. etter noen måneder røk converteren, kunne bare kjøre i 1. gir og revers. Kjøpte en helt ny converter og girkasse rett fra fabrikk. Flushet kjølesystemet for gammel kullsvart olje og helte på ny olje ( dextron 3). Alt har fungert etter det frem til forrige uke da den plutselig ruset i oppoverbakke. Oljenivået har jeg målt med bilen på tomgang både kald og varm med utslag på hot og cold merket på pinnen. Giroljen som nå har gått ca. 2000 mil har jo litt mørkere rødfarge, men ellers ok. Det lukter ikke brent av oljen og det er heller ikke spor etter partikler.
Det eneste jeg ikke har sjekket er filteret da jeg må suge ut en del olje da det ikke er tappeplugg på bunnpanna, men skal sjekke filteret:thumb