Golf II

Hei, kan noen svare meg på hvilken takluke jeg trenger ifra audi 80/90 når jeg vil ha vippe luke? altså års mod :)

blir en liten oppdatering i dag :) men desverre uten bilder, har en pc som ikke er helt med på bilde styret akkurat nå, så blir vel når jeg kommer meg hjem til stasjoner pc'n :) men har i alle fall kjøpt meg nye sommer felger som ble 17" :D så ble det nye vinterdekk på 15"ene som jeg brukte som sommerfelger i fjord :) så har jeg startet på og pusse og lakkere sideskjørtene som jeg har hatt ligende siden jeg kjøpte bilen :) bilder kommer imorgen eller på mandag :)

Selvklart er det intresse om en offroad bil :D spesielt pajero :) vi har en slik på gården her hjemme også, så kan litt om de, men har vært artig og høre hva andre tenker og gjøre og har gjort osv :)

Heisann, lenge siden sist nå, men nå er det slik at jeg prøver og oppgradere bremsene mine på bilen litt :) så lurer jeg på om det er noen som vet hva jeg må ha for og bygge om til skivebrems bak?? det jeg vet er at jeg må ha: Spinnler Hjullager Calipper skiver Bremsebelegg er det noe mere jeg trenger?? og er det samme bremseavlaster på GTI bremsene?? og om jeg ikke har forstått helt feil, så er det samme calippere på GTI og vanlig 1,8, bare tykkelsen på skiver og klosser er forskjellige? Takker for svar på forhand MvH Golf II/Fikseaunet

et lite tpis, de lyktene du legger ut er for en golf 2 :) ikke 3 :P

må vel kanskje si litt info da :P glemte nesten det :P men i alle fall, jeg har en Golf MK2 som jeg har en bassworx ferdig kasse på 79liter, som er portet i hver ende, som er tunet til 38Hz i forhold til fabrikk jeg har 2 dynamoer i front pluss et stinger batteri forran, og jeg har lagt opp 53mm2 kabel på ALT!! :P det jeg savner av lyd er egentlig skikkelig dyp bass og litt mere trøkk på de høye frekvens området, og selvklart litt diskant, men det får jeg til og fikse litt etter litt :P har ikke hat noen problemer med mine pioneer'er, syns de spiller egentlig ganske fint for og være SPL subber, og de krever mye strøm har jeg funnet ut, for når jeg måler hvor mye strøm forsterkeren trekker, så trekker den ca 210A like ved sikrings holderen ved batteriet forran men de spiller kontrollert til meg, men kan være pga jeg hører mest på teckhno å trans for tiden da, men hender at jeg hører på mettal og lign også, og da henger de bra med også, men har framtids planer om og bygge meg anlegg i litt større bil med Digital Design subber da :P

det hørtes bare ut som flatt batteri, så prøv og kast på en lader i noen timer, eller prøv starthjelp med startkabler, om ikke det fungerer, så er det vel bare og feilsøke :)

og btw, forstekreren leverer 750RMS i 4 ohm 1400RMS i 2 ohm 2500RMS i 1 ohm :)

det er dobbel spole subber det jeg har altså 4ohm per spole, så jeg har koblet det slik at hver sub går ned i 2 ohm, og når jeg kobler dette på forsterkeren, så blir det 1 ohm's load på den, så forsterkeren leverer 2500WRMS :) men det er en forsterker jeg låner, så må kjøpe meg en om ikke så lenge :)

Jeg lurer på hvilken forsterker som passer til mine subber som ikke er alt for dyr, jeg har pioneer 3500W subber med 1000WRMS per stykk, og jeg har 2 stykk (TS-W3002D4 30cm 4? SPL Champion Series Pro Sub (3500W) - Pioneer Høyttalere, subwoofere) så lurer jeg på om noen vet om en grei forsterker til og bruke på disse subbene, akkurat nå har jeg lånt meg en Dynabel 7501 forsterker som gir litt mat til de :) MvG Golf II/Fikseaunet

Heisann alle sammen :) nå er det sånn at jeg har anskaffet en bryter til sete varme, og jeg har jo selvklart sete varme i mine colorconsept seter, og om det går så vil jeg gjærne koble opp dette, men jeg er usikker på hvordan jeg skal koble dette, så lurer jeg på om noen har et kobling skjema eller lignede som kan hjelpe meg? betegnelsene på bryteren er (58b) (31) (15) (P/F) (66/f) og når jeg ser på bryteren, så leser jeg fra det første stikket på venstre side og imot høyre :) takke for svar på forhand :) Golf II/Fikseaunet

er vel låv så lenge lykten er rett markert :) er usikker på dette, det jeg har gjort er og tatt ut pærene til parklysa i hovedlyktene, og satt parklys i blinklyktene istede :P

er slike parklys jeg har btw AD Blinklys foran. - PARTS AND RETARDS AS

Kjøpte meg klarglass blinklys, som hadde ett extra sett med pereholdere til vanlige sideblink pærer, som jeg koblet som parklys :-)

Da hadde man jobbet litt med bilen igjen :P denne gang med elektrisk :) så nå har jeg omgjort litt på hva som lyser og ikke når lysbryter står i pos0 pos1 og pos2 :P dette er jo selvklart pos0 som er automatiske kjørelys, altså bare tenning på, og ikke ha rørt lysbryteren :D så til pos1 som er park, og selvklart er dette park som vanlig :) så pos2 som er nærlys og kan legge opp til langlys :D og dette fungerer også som vanligt :P så til et helhetsbilde over hvordan det ser ut når alt er tent forran :D MvH Golf II/Fikseaunet

er litt mer en middels interessert i lyd og lyd kvalitet, og for og få skikkelig lyd, så må man ha MYE strøm :) så var jeg med og hjelpet en kompis av meg, og det viste seg at jeg kunne bruke dynamo festene fra en 3'er golf som sitter på vannpumpen til og montere en extra dynamo :D så blir litt mer strøm av det :) så tok jeg somsakt og loddet om litt og fikk mere volt utav de i samme slengen, men var dritt jobb og få centrert det reimhjulet og tigget det fast for og si det sånn, tror jeg holdt på iover 4timer bare og få det centrert skikkelig, men det fikk jeg som ca bra :) tror det er bare 0,1mm kast i det :) er det i alle fall som jeg får til og måle med skyvelær :)

Lenge siden sist nå skjer jeg :S men jeg har i alle fall gjort noe igjen nå :D Jeg har anskaffet noen deler ifra en Golf MK3, og dette er dynamo feste, og alle reimhjul som var på den motoren :P så det gjorde til at jeg har 2 dynamoer akkurat nå, som gjør til at jeg har en 90 A pluss en 70A dynamo, som gjør til at jeg har 160A og bruke :D men er litt hode bry med det ene reimhjulet men det relativt bra til meg da :) da jeg tok og anskaffet et ifra en mercedes med samme type :) og det var samme størrelse på det også :) så har jeg også tatt og prøvd det noen har skrevet på diverse plasser, og det er og lodde inn en diode på jordingen på begge dynamoene så til noen bilder av det jeg har holdt på med i de siste dagene :) slik ble det med 2 dynamoer, før jeg fikk sveiset om reimhjulet :) så til når jeg har fått sveiset det dit, har ikke bilde uten reimen men men så til en stygg men en sveis som holder til sitt formål :) så til børstene :) slik har jeg gjort med de :) og slik ble ladingen med 2 dynamoer med full belastning med det orginale i bilen :) MvH Golf II/Fikseaunet

regreimen er heil, den er nesten så stram at du kan spille musikk på den, og alle tenner er der :)

Hei. Jeg har en golf 3 som jeg låner akkurat nå, pga min golf mk2 er under lakering, men så var jeg ute og kjørte idag, og mistet all motorkraft, og den ville ikke starte. og litt info om bilen, det er en 1994mod, med motorkode ABS. jeg fikk hjem bilen, så startet jeg på og feilsøke, og først trodde jeg at den ikke fikk bensin pga bensinpumpa i tanken ikke fungerte, og da lånte jeg rele't fra min "2'er" og fikk ikke start, så sjekket jeg gnist, og det er det, og etterpå fikk jeg hjelp av min far, og han kjørte starter men jeg så på diverse, og dette er jo en monopoit insprøyter, så det kom bensin til monopointen, så tok jeg en komptest på motoren og den var =0, på alle 4, er det noen som kan si meg hva som kan ha skjedd?? og motoren går veldig lett, som det er uten topp montert. håper på positivt svar MvH Golf II/Fikseaunet

om du har problemer med ladingen, så kan det være at jordingen er for dårlig, hadde samme problemet jeg også, min ladet også bare 12,8, men når jeg fikk satt på skikkelig jording, så lader den nå 14,3 :)

jeg har brukt 6 dioder fra biltema, som jeg har koblet på parklys :P så til det røde i klokken så har jeg brukt 1 rød parklys pære, som jeg har limt fast :P har desverre ingen bilder av hvordan jeg gjorde dette med diodene, men jeg har borret 6 hull i det hvite på toppen av speedometeret, så har jeg tatt det ut og slit bort ganske mye plastik for og få spredning over hele speedometeret :P skal se om jeg får tatt bilder når jeg skal montere en motstand for og dimme ned lysene litt :)

jeg har byttet mansjett en gang, og da byttet jeg den ringen, og da holdt det til nå, men det virker som at akslingen er rett og slett for fort :S

Det er jo en splinen med muttera der, så er det en som holder akslingen i knuten med en låse ring.

akkurat idag så startet bilen og gå meg på nervene :S jeg glemte og ta bilder av den nye knuten og monteringen, men men, fikk i alle fall motnert den, og monterte resten jeg hadde vært laus med, og skulle test kjøre en tur, kom 550 meter og var rimlig fornøyd, så svingte jeg inn på en av kjørning der, clutchet ut og la bilen trille 2 meter, så satte jeg i reverse på bilen, og slepte clutchen sakte som vanlig, men skjedde det noe?? nope så var det og ut og se hva som var feil, men var ikke på den siden jeg hadde holdt på med, men andre siden og på den siden hadde selve akslingen hoppet ut av spilncen på knuten, dvs at knuten er hel, men kan noen her på forumet fortelle meg hvorfor dette skjer?? har skjedd meg ca 5 ganger siden jeg fikk skilt på bilen, og starter på og bli lei av og demontere alt hver gang.. og kjøpe nye manskjetter hver 2'd mnd Golf II/Fikseaunet

Da var det en bitteliten uppdate again :D jeg har jo selvklart ikke fått i en ny drivknute pga pengboken :S men jeg hadde noen høytalere ligende, så fikk gjort litt i alle fall :D så nå har jeg lagt opp kabler fra bagasjeromet for og ha forsterker der, så nå ligger det klart i dashbordet pluss jeg la opp til dørene som har blitt tilkoblet en relativt gammel forsterker som jeg digger lyden av :D så fikk jeg noen høyttalere fra en kompis pga jeg hjelpet han, som jeg koblet opp, altså biltemas komponent sett :) og det spiller helt ok :) så til noen bilder :) er ikke ferdig men blir man i det hele tatt da?? xD midt under opperasjonen :P hvordan jeg monterte diskanten i dørene :) samme på begge sider :P oversikts bilde på hvordan det ble :) høyttaler typen jeg bruker atm, men skal byttes ut til et kjent merke etter hvert :P bilde sier alt :) så blir det vel flere oppdateringer når jeg har fått tak i drivaksel eller drivknute :D MvH Golf II/Fikseaunet