torketil

Blir litt nostalgisk her. Min første bil var en halvgod blå metallic Big - din ser flott ut!

Jeg har fått tak i et par linere til bakbremsene på Roveren min, da den hydrauliske sylinderen på disse er en svakhet og forårsaker lekkasje når de korroderer. Problemet er å få borret opp sylinderen og få på plass linerne. Er det noen som kjenner et bra sted å gå i Stavanger og omegn? Det finnes verksteder som server oljebransjen som jeg har fått anbefalt, men timeprisene deres på 1500 og oppover er en effektiv stoppmekanisme i seg selv... Nilsen motor klarer det ikke da dimensjonen (rundt 19mm) er for liten for deres verktøy.

Sandmo, dette ser riktig ut! Takk for tipset :thumb

Hei alle, Nylig slet jeg bremseklossene ned til stålet halvveis hjem fra en 1800 km langtur, det var søndag, ingen bildelutsalg å finne. En del metallspon har da blåst langs hele høyre side etter hver brems, hektet seg i lakken, og blitt brunt med fuktighet. Både lakken og vinduene er ru (felgen snakker vi ikke om!). Det sitter grundig fast. Har prøvd nano felgrens extreme, kaldavfetting, Turtle supershampoo og en pokkers kjøkkensvamp med skureside, men skjønner selv at kjemien blir helt feil. Heller ikke aktuelt å rubbe med sponet sittende fast. Er redd jeg har ødelagt lakken men håper det er noe jeg kan gjøre før jeg går ut og sprayer WD40 på lakken i desperasjon!

Hei alle, Kan noen anbefale forhandlere av Garrett-turboer og genuine M-tech-deler på kontinentet? Må trolig punge ut for ny turbo og diverse til understellet på min 325TDSAT. GIK Sverige vil selvsagt ikke sende turbo til Norge i konkurranse med GIK Norge, forståelig men dumt i og med halvparten av prisen... Alle pekere mottas med takk! Tor K

Gammel tråd dette, men jeg har P6 og har selv overhalt bremser. Du er sikkert ferdig med begge deler, men hvis ikke er det bare å spørre... Sjekk ut http://www.p6roc.co.uk - Forum og du har lesestoff i dagevis.