chevy4x4

da har jeg fått start den går ikke reint det var dårlige ledninger på dyse nr en pluss tomgangsmotor er gåen har også fått tak i en ny lmm virker so den er dålig også

ok men jeg har kjøpt et annet et også men ingen endring men jeg har som sagt ikke målt spenning på dyse nr en skal gå en runde til på dysesluttrinnet takker for innspill må jo få det til slutt

ikke noe i veien m den det dysene som ikke vil åpne

hmmmm da må jeg få sjekka det i morgen har en ny styre enhet til tomgangsreguleringa godt tips

testa det men den starta ikke

jeg kjøpte bilen i denne tilstanden men tidligere eier sa at den ble dåligere gradvis funka ikke på tomgang osv når han skulle starte den så måtte han jukkle på gassen for å holde den i gang og siden har den ikke startet jeg har kikka på denne her http://bilbygging.no/viewtopic.php?t=1974 og søkt litt utifra den men har ikke fulgt den slavisk har testa det som har m dysene og fuel leveranse å gjøre har du noen linker til sidene

har stabilt bensin trykk på ca3,2 bar svinghjulssensorene har jeg skjekka de er i orden

Du har pm

har problemer m å få start på motorn dysene åpner ikke ka e det som styre dem har målt spenning på dysene 1234 og på slutttrinnet målte jeg på234 ikke nr 1 har ohmet ledningen imellom dysenr 1 og slutttrinnet det er ikke brudd der har også spenning inn till slutttrinnet har også god jording til det noen ideer på ka som kan være feil vet ikke ka som har med åpning av dysene gjøre håper på svar det må da finnes noen kloke hoder der ute mvh oppgitt 740 eier

har ikke sjekka den men skal sjekke i dag

har en 88 mod tic m 230 et motor som nekter å starte har funnet ut følgende den har ett stabilt bensintrykk på 3,2 bar og den har gnist, men det virker som dysene ikke åpner har sjekka svinghjulssensorene de er i orden har bytta sluttsteg prøvd en annen hjerne og prøvd et nytt rele og bytta formotstander men den nekter fortsatt å starte håper noen kan hjelpe

har en chip til wv caravelle/transporter 2,5tdi 130/174hk selges 2500,- jørn larsen 95263120

NEI det er det som er problemet har vel funnet ut at det er en b230 et da det er motronic hjerne på den har kjøpt "ny" hjerne sluttsteg og cis controlunit men det store spørsmålet ka e det som styre dysene da har prøvd hjernene uten at det hjalp nevneverdig skal kjøpe nye svinghjulssensorer i morgen og se om det hjelper vist ikke så veit itj æ ka æ ska gjør for noe mulig det hjelpe å:pray

er det den som ligger på venstre side v bremsene isåfall så har jeg den kontakten men mangler den svarte diagnose boksen men kan jeg bruke en i fra en 90 m0d 240 230f motor ble litt knotete forklart

b230et