Reparatøren

Det går gjerne å få skrudd av bærekula med stor rørtang, men det går an å laga eit verktøy som passar inn i "hakka" på bærekula. Har sett eit sånt heimalaga verktøy av ein passande rørstubbe som var slipt ned slik at den fekk 4 tappar som passa i spora på kula. Her finn du masse tips, info og hjelp. http://www.citroenakuten.com Dei kulene som "emykm" snakkar om er fjøringskulene..

Juster lyktene. Det er justering både opp/ned og høgre /venstre.. Er nokon plastskruer innanfor den svarte plastramma. Trur det var umbraco-skruer i plast.

søk hjelp på http://www.citroenakuten.com Og der trenger du heller ikkje bli oppgitt over usaklige svar frå folk uten peiling..

Hei Problemet ditt er 99 % sikkert plastarmen bak som er hoppa av eller ødelagt. Det er ein 4-5 cm liten plastbit som er mellom stab.stag og høgdekorrektøren bak. VIKTIG !! Ha bilen i lavaste posisjon når du skal under bilen for å sjekka/kobla på armen. Dette for å unngå alvolig skade på deg! dersom bilen plutselig slepper fjøringa ned. Kan midlertidig festast med strips. Ellers finner du all info. du trenger om Xantia på http://www.citroenakuten.com eit fantastisk bra forum Lykke til.

Har tenkt å ta full antirustbehandling på bilen. Har ringt litt rundt, men det er veldig liten prisforskjell. Lurer derfor på om det er stor forskjell på "Tectyl" , "Dinitrol", "Mercasol" etc.. Erfaringer på området?..

Altså: Det er STOR forskjell på gasskuler på forskjellige modeller og utgaver, om det er stasjonsvogn. etc.. Vær NØYE med å få rett kuler til din bil. Kulene er IKKJE like Trykk, ventiler, bypass-hull og volum varierer. og det ikkje uvanlig at Citroen-verkstader setter på feil kuler..endå verre med ikkje-merkeverstader. Billige kuler finner du også på Ebay, aipdirect.com Men vær sikker på at du bestiller rett type til din bil.

.. er kanskje del av problemet diit, men uansett sjekk http://www.citroenakuten.com http://www.xantiaklubben.com spør der om tips.

..litt vanskelig å svara når du ikkje skriver kva motor du har. Går ut ifrå at det er bensinmotor det gjelder. søk på denne nettsida, så finner du svar på det meste ang. Citroen. http://www.citroenakuten.com

Prøv hos http://www.classicparts.org. eller "Mæhlum bil" (søk på nettet..) Diver med Citroen.

Finnes det 2 typer automatgir på Mazda 6.? Ser på annonse-bildene på Finn.no at det er 2 utgaver av girspaken. Er det Tiptronic lignande kasse.?

Er det ingen som har tips og brukarerfaringer.??..

Hei. Skal du bytte klosser, trenger du kun å ta bort nedre låsepinnen og deretter svinge caliperen opp for å ta ut klossane. NB.!! Du må skru stempelet i caliperen tilbake for å få inn dei nye klossane. Skal du skifta skivene også, må du ta av heile caliperen. Den er festa med to store "Torx"-skruer. Huskar ikkje dimensjonen.. Ellers anbefaler eg deg http://www.citroenakuten.com Fantasisk bra forum med svar på alt. Lykke til.

Må snart bytte til ein større bil. Og Mazda 6 stasjonsvogn er vel på ønskelista. Har tenkt på 2-liters bensin eller diesel. 1.8 motoren er vel litt liten etter min smak. Ser det finnes mange utstyrsvarianter. Er Bose-anlegget bra? Er det mulig å identifisere ein facelift-modell på ein enkel måte? Tenkte prisnivå ca 190000-220000.- kr Kva er vanlige feil/svakheter? Tips mottas med takk, spesielt ang. rust-feller o.l.

Viss eg forstår deg rett, høyrest det ut som topp/toppakning. Skjønte ikkje heilt kva du meinte med radiatoren..

Har du målt at du har spenning/12.volt heilt fram? Har du spenning heilt fram må du sjekke jordinga. Ellers kan det vere feil i tenningslåsen. Er det andre ting som ikkje virkar? Speilvarmen er jo kobla på samme bryteren som bakrute-trådane..