69mustang351w

Kunne jo vært en ide, men må nesten ha det klassiske "tikk takket". Ringte Volvo i dag og de skulle ha over 500,- for et blinkrele. Skal heller prøve å få tak i et brukt. Eller bestille dette fra USA: http://www.midwayautosupply.com/p-30677-tridon-loud-2-terminal-electronic-flasher-kit-lf12k.aspx Noen som vet om et blinklysrele med 3 kontakter kan brukes i en eldre bil der det originale har 2 kontakter?

Yes. Det er en 240 i familien og når det nevnes så syns jeg at releet lagde tydelig lyd. Det er vel bare å dra innom en volvoforhandler :)

Lysreleer til 240 bråker vel nok ja. Har jo lagt merke til at i passaten min tikker det mye høyere enn i Galaxien min, spørsmålet er om et moderne blinkrele vil fungere i en gammel bil. Skulle kanskje ikke være noen grunn til at det ikke sku gjøre det

Kjøpte det fra biltema og monterte det i går. Men det ble ikke noe bedre. Ikke noe galt med det gamle heller egentlig, bare det at det har "vanlig" volum. Har funnet et "loud" rele i USA på nettet, men skulle triu at noen solgte slike ting i Norge også. Har sjekka biltema, bilextra og mekonomen, de har det ikke

Noen som vet hvor man får kjøpt blinklysrele som "tikker" høyt slik at man hører at blinklys er på? Den bør være av den "gamle" typen; sylinderformet og kun med to pinner Har en 63 Ford Galaxie der pillysene i dashbordet er svake og blinkingen går ikke alltid i nøytralt etter en sving. Derfor er det greit å høre når det er på, slik at man ikke kjører lange strekninger med det ene blinklyset på

Fant denne: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/2427 Men ingen mini-iso hunkontakt

Fant ingen gul female mini-iso kontakt på nettet, men det følger med på disse forlengerene. Så etter å ha kuttet og loddet litt her og der, så får jeg lagd en y-adapter. Det er allerede en original mini-iso-plugg som er koblet til, og den gidder jeg ikke begynne å lodde på, da det er vanskelig å komme til. Bedre å lage en y-kontakt på arbeidsbordet :)

Har ikke spurt Møller enda nei, burde kanskje ha gjort det. Uansett har jeg bestilt to mini-iso-forlengere fra http://www.acb.no av denne typen: http://acb.no/Details.asp?ProductID=2685 Dette er ikke y-kabler, men jeg skal lage en y-kabel av 2 slike, med å kutte og lode litt, slik at en ekstra forsterker kan kobles til

Jeg har en 2004 passat stasjonsvogn som har orginal forsterker, den gule mini iso-kontakten bak på NAVI-enheten brukes. Jeg ønsker å bruke en ekstra forterker og montere 2 store høytale bake. Den originale NAVI-enheten med cd-spiller har ikke RCA-utganger. Har letet på nettet , men finner ikke y-kabel som gjør det mulig å koble til en ekstra forterker via mini-iso kontakten. Noen som vet hvordan dette kan kobles, eller om det finnes slike y-kabler å få kjøpt?

Ubrukte nye deler til 69 mustang (noen deler passer andre årsmodeller også) selges. Alt er kjøpt på National parts depot. Delene selges pga av at jeg solgte mustangen min Bilder av delene kan ses på http://s499.photobucket.com/albums/rr36 ... g%20parts/ Headlight extension (føreside) som ligger i original eske. 1500,- Vindusliste for sidevinduene som hindrer vannet i å renne ned (begge sider). 400,- Vertikal quarter window list (førerside): 100,- Pinner med foringer ( vet ikke hva det "faglige" navnet er): 50,- (se bilde) Heater blower motor for mustang m/AC: 400,- Sway bar foringer og braketter: 50,- Window door handle knob (2 stk): 50,- pr stk SOLGT Dekaler: 100,- Turn signal cancel cam (2stk): 50,- pr stk Dobbel høytaler til å ha under dashbordet: 400,- Mustangemblem (skjerm, 65-68): 70,- SOLGT Returslange for servostyring (delenr fra NPD: 3A713-4): 200,- 2 deler til fremre bremseskiver (se bilde): 100,- Bolts(4 stk) shock to tower: 40,- pr pose Tetningslister for å ha under dørene: 150,- Turn signal lever : 80,- SOLGT Remote mirror knob: 100,- Monterinssett headlight door (skruer): 30,- Chrome door lock knobs (2 sett): 50,- pr stk Gjennomsiktige "grommets" for door lock knobs: 30,- Complete Rubber plug set (for 69 og 70, noen få er tatt ut av settet. Mesteparten er igjen): 100,- Ledning til fordeler (primary): 70,- Skiltramme 2 stk (se bilde): 100,- pr stk Batterikabel, jording: 70,- Noen foringer til et eller annet stag selges også, se bilder Har også en lyktring der det står "ACP 69", vet ikke hvilken bil en slik ring passer til, men kanskje noen vet. Den ble feilsendt til meg en gang. Send email til meg via 1976kjell@live.no , eller ring 90934791 etter 20:00 kveld, eller spør om her i denne tråden ved interesse

Hei Jeg har nettopp montert tilhengerfeste. Har også koblet det eletriske, men er litt i tvil om noen detaljer: På europeiske B5.5-passater, skal det kun lyse kraftig i den øverste sirkelen i baklykta når man bremser? Har sett video der det lyser i begge sirklene, men dette er kanskje forekjellig fra USA og Europa. Det er 4 pærer i baklyktene. En for bremselys, en for baklys, en for blinklys og en både for både bak- og bremselys(21/5w). Alle pærene har 2 glødetråder. Men når det bremses, lyser det kun kraftig i den øvre halvdelen av den øvre sirkelen. Noe som vet om dette er normalt? Kanskje det skal lyse kraftig i den nedre sirkelen også?

Oljeflekkene er på eksteriøret ikke på interiøret :). Skal nok prøve prickbort.

ok :)

Tar nok hensyn ja. Bråker ikke unødvendig, f.eks ungår jeg å gi gassen i bånn midt om natta i boligstrøk. Slike ting er det mange ungdommer som gjør, som har biler med eksosanlegg som bråker mye. Målte bensinforbruket til 1,2 på langkjøring og det er ikke så ille. Har uansett solgt mustangen, men skal ha en ny amcar. I typisk hobbysammenheng brukes ikke en amcar så mye som en nyere bruksbil.

Er enig i at forurensning fra fly er lite i fokus om dagene. At mange biler står på tomgang utenfor et sykehus er ikke bra. Det både skaper unødvendig støy og kan forurense f.eks et luftrenseanlegg. Også hvis noen blir hentet seint en kveld eller om natta i et boligstrøk, er det heller ikke nødvendig å stå på tomgang. Kan jo ikke være stor kunst å slå av motoren i slike sammenhenger

Har mekka litt på passaten min i det siste, drevet på med bl.a panseret. Fremst på panseret er det kommet litt oljeflekker med avtrykk fra mine fingre. Noen som vet hva den beste måten å få slike flekker vekk på. Må vel litt avfetting til? Og så vaske bilen normalt etterpå. Det er vel ikke nødvendig med polering etter vaskinga? Selfølgelig skal man polere en bil av og til, men den tenkte jeg å ta senere i vår.

I min siste tråd om vindusviskere under "teknisk", er det en feil. "Viskere" er bare skrevet en gang i setning, men vises to ganger etter hverandre.

Jeg hadde før en Ford sierra 2.0 IS som jeg prøvde den nye typen vindusviskere på, såkalte moderne viskere, "bladtypen". Dette funket ikke. Det skapte et drøss med striper. Har nå en 2004 passat som det kun kan brukes bladviskere på, men disse fungerer heller ikke optimalt. Har nylig kjøpt nye vindusviskere hos en VW-forhandler inkludert den bakre til over 500,- til sammen, men likevel legges det igjen en stripe på ca 3-4 cm øverst i buen som viskeren på førersiden lager. Dette er provoserende. Skal straks nå vaske ruten skikkelig med autoglym fast glass , og se om det blir bedre. Kanskje er det trafikkfilm som er problemet. Hvis ikke dette hjelper er det antakeligvis den nye typen viskere som er problemet, selv om de omtales som veldig high tech som skal fungere helt perfekt. Gammeltypen er kanskje bedre. På min passat er det moderne festemekanisme med pinner som kun de nye vinduviskerne passer til. En ide hadde vært å kjøpe viskerarmer som har den gamle festemekanismen, som man kan montere gammeltypen på.

De som nyter å kjøre bilen sin på tomgang bør kunne ta mer hensyn til andre og slå av motoren I visse tilfeller kan det være nødvendig å bilen litt på tomgang, men for det meste er det unødvendig. Hvis bilen er iskald etter f.eks en arbeidsdag kan det være nødvendig å bilen litt på tomgang, men ikke alt for lenge Jobber på en plass der det pleier å stå mange å vente like utfor på partneren sin og ha bilen på tomgang, dette er unødvendig, og provoserende. Politiet burde være i stand til å gi advarsel, eventuelt bot til folk som har bilen unødvendig på tomgang. Dette skjer sjelden i Norge, men er strengere i Sverige

Ja, det er sikkert ikke så vanskelig. Men gadd ikke å gjøre det selv denne gangen. Måtte betale 3700,- for å få skiftet begge pærene. Neste gang skal jeg gjøre det selv. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=43236 var nyttig Xenon-pærer ryker kanskje oftere enn vanlige pærer

Noen som har byttet xenon-pære på en passat 3BG? Har lest at det skal være vanskelig Noen tips?

For å få montert tilhengerfeste må man av med støtfangeren, og da må man vel også av med baklyktene. Foran venstre baklykt er det bl.a original forsterker og cd-veksler. For å komme til skruene som fester baklykta må kanskje disse enhetene demonteres også?

Hei Har montert xcarlink, som er en enhet som kan lese mp3-filer via SD-kort eller via en mp3-spiller via USB-kabel, i min 2004-modell passat. Passaten har et navi-system som heter MFD. Den funker, men det skal også være mulighet for å veksle mellom denne enheten og den originale cd-veksleren. I instruksjonene står det man skal dobbelttrykke på CD-knappen på stereoanlegget for å komme til xcarlinkenheten. Xcarlinkenheten er tilgjengelig når man slår på stereoanlegget nå, men jeg får ikke switchet til cd-veksleren. I MFD-systemet er det slik at man velger kilde ved å gå inn i menyen og trykker man på CD-kilden på LCD-displayet ved å markere CD-kilden og trykke på en knapp. Man kan sammenligne det med windows-systemet. Har man gjort dette en gang forsvinnet vinduet der man velger kilde og cd-displayet vises, der man ser hvilken cd man bruker, eller i det tilfellet man bruker xcarlinkenheten, vises den mp3-mappen som spilles av. Det er med andre ord umulig å dobbelttrykke på cd-knappen, så det jeg lurer på er hvordan man skifte mellom xcarlinkenheten og cd-veksleren i MFD-systemet. Noen som vet noe om dette?

Ok :)

Skal montere en mp3-enhet til mini-iso-kontakten på det original stereoanlegget i min passat 2004-modell. Noen som vet om det er nødvendig å koble fra batteriet?