chrysler84

Hei Er ute etter nå småtterier, så hvis noen har så pip på Bryteren til hovedlyktene Bryter til tåkelys Sånne brytere som ikke er til noe (dummies)

Må skifte hjullager på min Laguna 99 mod, med skivebremser. Er bak. Så lurer jeg på 3 ting. Hvordan finner jeg ut om det er venstre\høyre hjullager som er gåent? Hører "tromling\basslyd" inni bilen fra bakenden, men vanskelig å høre hvilken side det kommer fra. Noen som har en guide om hvordan man bytter på en laguna? Har bare byttet på en Golf før. Må man ha noe spesialverktøy?

Sjekket slangene enda en gang, fant at den 1 slangen var et lite hull i ved tilkoblingen, så har skiftet denne nå. Tenkte jeg sku prøve å slette feilkoden og prøve bilen, og hvis det ikke er bra da, så skifte den. Hvordan sletter jeg feilkoder?:P

Har en 1996 Mod 1,9TDI 90Hk. Når jeg kjører rundt 80-90, så virker det nesten som en slags fartssperre kobler inn, bilen nekter å gå fortere eller dra noe i bakkene, selv om jeg bånner gassen. Kjørte vag-com idag, og fikk denne feilmeldingen: 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference – Intermittent Hvordan fikser man det? Brukte VCDS-Lite, så får ikke slettet noen feilmeldinger, har skaffet meg registert VCDS, men får bare opp at jeg må ha 64bit versjonen, hvor får man den? PS: Hvis noen i Trondheimsområdet er knakende god på slikt, så ta gjerne kontakt:D

Har feilsøkt litt, og viste seg å være en sikring som var gåen, men det som er pussig, er at når jeg setter i en ny sikring, så kommer lyset i dashbordet, men automatiske kjørelyset kommer ikke på, tar jeg ut sikringen er det motsatt, kjørelyset kommer på men lyset i dashbordet forsvinner...

Ja litt pussig at det bare skjer av å til, lyset i dashbordet er også borte av å til, men det uavhengig av om kjørelysene kommer automatisk på eller ikke. Noen linker til hvor jeg får kjøpt nye deler? =)

De to tingene vanskelig å bytte?

Har en 96Mod A6 1,9Tdi. Av å til når jeg starter bilen så er det automatiske kjørelys, men av å til kommer de ikke på. Samme gjelder lyset i dashbordet, er bare av å til det kommer på når jeg slår på lysbryteren. Noen ideer?

Lurte på om noen har den oversikten over hva de forskjellige sikringene på audien er til? Har ikke noe bok til bilen så usikker på hva de forskjellige sikringene er til. Hadde også automatiske kjørelys på bilen min, men plutselig sluttet de å funke, nå må jeg slå på lysbryteren får å få lys, hva kan ha skjedd? Dette skjedde CA samtidlig med at lysen i dashbordet forsvant, men dette fant jeg ut var en sikring. Når jeg slår på bakrutevarmeren, går sikringen tvert, kan vel være et ledningsbrudd eller lignende? Er en 96 Audi A6, 1,9TDI

Skiftet olje idag. Tenkte jeg skulle skifte kjøleveske og, men fant ikke noe "plugg" under radioatoren? Nån som vet hvor tappen er hen? Eller må jeg ta ut tempmåleren å la det renne ut den veien?

Hei igjen:P Lurte på hvilken olje jeg bør fylle på motoren? 1,9TDI 90Hk. Har en 5 liter kanne med Volvo Semi Synthetic Diesel Engine VDS-3 10w 40, kan jeg bruke den?

Hvor er peilepinnen til girkassen da? Har peilet motoren og den er fin. Som sagt nettopp kjøpt bilen og har ingen manual:(

Har en 1,9TDI 90hk med automatgir. 96 Mod. Når den girer fra 1 til 2, så "ruser" den seg opp, altså virker som at den er treg med å gire, så når den kommer i 2 så har den litt høyt turtall, så blir et nyk i bilen. Og når jeg kjører langs E6, ligger i kanskje 80-100km\t, og kommer i en bakke, så girer den ned, men bare ca 300rpm, og så girer den ned enda en gang, og da til 3, som blir for lavt,og så ligger den å hopper mellom 3-4, og en gang iblant havner den i fri, da må jeg slippe gassen og trø den forsiktig inn igjen. PS: er ikke skiftet olje på girkassen, og er usikker på om det nån gang er blitt gjort, har nettopp kjøpt bilen. Noen som har nå bilder o.l som viser hvordan man går frem? Samt kunne jeg tenkt meg å vite litt mere info om bilen, har ikke brukermanual. Men. Hvor stor er Dieseltanken (Inkl reserve) Hvor mange liter kjøleveske går det på den Hvor mange liter olje Hvor mange liter olje på girkassen Takker for alle svar:D

Har montert 2 stk xenon ekstralys på min A6, og har sett at inne på dashen har jeg 2knapper for å slå på tåkelysene, virker som om at begge er koblet, så ikke nøye hvem av dem jeg slår på for å få på tåkelysene. Tenkte kanskje jeg kunne koble den ene til å bli til ekstralysene, noen som vet hvor i panseret ledningene til tåkelysene går? Så man kan finne dem på en lett måte. Eventuelt hvor releet står? Blir så mye arbeid med å trekke strømkabelen helt inn i dashen. Takk for alle svar

Oppdatering: Har funnet ut at det aldri er byttet olje på automaten, er det vanskelig å gjøre selv? Fikk lys i dashbordet, var en sikring som satt dårlig, så nå lyser det godt=) Skal montere 2 stk xenon ekstralys på bilen, er det lagt opp noen koblinger orginalt for det? Ellers kobler jeg bare rett på kjørelyslednigene.

Kjøpte meg idag en 96" Mod Audi A6. Gått 220000km. Lurte på et par ting. Bilen "ruser" seg opp litt mellom 1-2 giret, samt den girer litt vel fort fra 5 til 4 når jeg rører gassen, hvorfor det? Lyser i Dashbordet er VELDIG svakt, ser såvidt tallene, hvordan fikser jeg det? Samme gjelder stereoanlegget, er nesten umulig å lese hva som står der... er et blaupunkt som står i. Ellers virker bilen ganske grei. Rent å fint motorrom osv. Noe man bør være på vakt med på disse? :D

Litt sent svar kanskje men:P Min fjernkontroll sluttet å funke i sommer, dro da på bilradiospesialisten i trondheim, betalte vel ca 500,- for en ny. Og da tok han den med ut til bilen og programmerte den for meg:) Men hadde innbrudd inatt, så nå er den borte :(

Ja syntes også det var veldig rart. Var på Autoex i Trondheim jeg hadde bilen inne. Har prøvd å lufte bremsene, 2 ganger selv faktisk, uten resultat. Leverte bilen tilbake og de hevdet at de også luftet bremsene, men at når de prøvekjørte bilen forsvant bremsene gradvis. Har ikke fått tatt en titt under panseret enda, men skal gjøre det imorgen. Har forresten ikke noen varsellamper som lyser. Hadde desverre innbrudd i bilen min inatt, ikke nå særlig som ble tatt, men en jakke der jeg hadde den Defa dingsen for å ha på nøklene lå i den jakken, så nå får jeg ikke slått av alarmen:S Har tatt ut ledninga så den ikke uler, men lysene blinker med en gang man åpner døra. Kan man nullstille det på nån måte? Har jo enda nøklene. Nån som har skifta hjullager bak? Vil tro det er lettere enn fremme?

Da var pakken kommet, skal på søndags morran å prøve å skifte. Begynner med bak da jeg tror det er lettest der:) Hadde bilen inne på eu kontroll nå, og de skiftet bremsrør under, når jeg fikk bilen tilbake var det nesten ikke bremser på den, bare pittelitt hvis man bunner bremspedalen HELT, leverte den tilbake å fikk beskjed om at bremscylinderen er gåen, er det denne? http://www.amerikanskebildeler.no/index.php?cPath=181_183_200 De skulle ha 2000 for den på verkstedet, samt 2500 for å bytte den. Men siden jeg får kjøpt den for 1100, så vurderer jeg å gjøre det selv. Noen som har prøvd? Noen erfaringer?

Glemte forresten å nevne at batteriet ble byttet i Juli iår. 2000,-

Har en 97" Chrysler Stratus. Den har gått 161000. 2,0l, bensin med manualgir. Fin i lakken Historien til bilen: Kjøpt for ca 2 år siden, betalte da 45000,- Montert nye hovedlykter (Usa lykter) Montert kjørecomputer Skiftet alle motorpakninger Skiftet alle bremser rundt bilen (Klosser, skiver og calipre) Skiftet vannpumpe Skiftet nå stabilisatorstag fremme Kjøpt nye 16" sommerfelger med tilhørende dekk (16000,-) Kjøpt nye 15" vinterfelger med tilhørende dekk (6000,-) Satte bilen på eukontroll for 2 uker siden, da fikk jeg beskjed om at bremsrørene under bilen måtte byttes, dette er nå blitt gjort. Så gjenstår det å bytte hjullager på venstre side, både fremme og bak, samt og bytte bremskraftforsterkeren, da blir bilen godkjent. Totalt for å få godkjent bilen blir kostende 8000,- på verksted. Så lurte på hva jeg kan forlange for bilen? Den er ellers i veldig god stand. Bilder kommer etter hvert:)

Når jeg tar løst, og når jeg kjører sakte i lav gir, med lite turtall, så har jeg en ristelyd fra motoren. Kan muligens høre ut som et deksel rundt eksospotta eller noe slikt? Hører ingenting av lyden når jeg først har fått opp farten litt, men spesielt når jeg tar løst, og i 2 giret ved lav turtall (når jeg gasser litt), så kommer det en irriterende lyd. Nån som har vært borti dette?

Har hatt bilen på Eu kontroll, fikk et par deprimerende beskjeder. 1. Alle bremsrørene var rustet, så de måtte byttes, dette gjør de nå på verkstedet, men ble 4500,- 2. En kule på stabstaget var gåen, og må byttes,dette gjør de og, ble ca 700. 3. Hjullagrene på venstre side, både fremme og bak var gåen, og må byttes. De skulle ha 6500 for det, så jeg tenkte jeg skulle bestille lager fra USA og bytte selv. Hvor vanskelig er det? Har skrudd en god del på biler, men ikke skiftet hjullager på chrysler før, nå spesialverktøy jeg må ha?

Ihvertfall på min (som jeg har tatt ut sikringen på), så begynner lampa først å lyse når jeg trykker inn bremsene, lyser ikke når jeg bare starter bilen

Fant ikke så mye på nettet om dette, hvor ofte smører dere?