alarm92

Har høyre, trur dem e lik :)

Har bytta på min, fra brukt :P Vis det e samme delen vi tenke på, men trur det :)

Neida, e bare å bytte ;)

Er nok clusjen din ja :) de bruker å slites over tid, men er ikke umulig å kjøre sundt ;P Va med på å burne sund clutsjen på en Eclipse, da skjedde det akkurat som du forteller :P

Kanskje jeg invisterer når jeg kommer hjem fra Svalbard, blir der i en mnd. no (Y) Sorry at jeg forsøple tråden din :) Fin bil, men har ikke ont av å komme litt nærmere bakken :P

How much?

Skal du selge hengerfeste? =) E aktiv scooterkjører, så må ha nakka å taue med ;P

Sett du turbo på din motor (Vis du i det heletatt får det til) så kjøre du i noen mnd, så e innmaten i motorn ferdig :) 1.6 og 1.8 e identisk, utenom motorn, 1.8t har ventilerte bremse, det har ikke de andre. Utenom det har æ ikke lagt merke til noe forskjellig :)

Blank å lav, det skal skje :P Eneste e at æ bor på lande, og i nordnorge på samme tid... Slår nedi sånn som den e no "/

Å bilda?

Ja, det kan du, blir sikkert å spørre dæ vist det e nakka :P Jam, skal æ ta blank eller matt? Fordela, ulempe? Ka syns dokker e finast :D

Blei kåt på å lakke den svart! Tusen takk før veiledning, flink du ;) Skal førhøre mæ litt med gammlingen, e bare 17, så han har desverre en finger inni spille "/ Men han har ikke betalt et øre til mæ i støtte, så æ bestemme no egentlig :P Fikk batteri hos han i bursdagsgave (Y)

Så da e det: 1.Pusse bilen (Med hvilket papir? Helt til stålet, eller rufse den opp litt) 2.Fyller på 3.Pusse ned fyllern (Hvilket papir?) 4.Lakke bilen

Fyller er grunding? Kan den brukes over sparkel? Må jo sparkles litt på ræva :P

Ikke mere?! Da har æ jo råd til det ;P Får hive mæ i pussinga når æ komme hjem fra svalbard :P Jaa, skal tenke litt på det, svart bil e jo finare en en grønn bil :P Iallefall fra ungdommens synsvinkel ;)

Ok ok, bra å få tips av en som kan dettan :D Skal førhøre mæ litt med gammlingen, og studere kor mye ekstra arbeid det e.. Da lakke æ eventuelt ikke motor romme... Dessuten e grønnfargen så mørk at :P

Sånn biltema sprayboks bare?

Vetikke :P Spør møller ;) Bytta inn caliptera til pappa sin bil på mekonomen, hør me dæm å :P

Min bil et gått 278000, aldri bytta turbo :) En fin ting å huske er at når man har kjørt, spesielt litt hardt så er det lurt å la bilen stå å gå i 2-3 minutt etter man har kjørt, på denne måten kjøler turboen seg sakte ned, og ståle trekker seg saktere tilbake en når den bråkolvner. På båten jeg jobber på må vi la en liten elektrisk motor drive rundt motoren når den er stoppet så ikke stemplene skal sette seg fast. Så stor forskjell er det i ståle, fra varmt til kaldt. :P Nå skal det sies at dette er en 2000hk motor med 6 sylindere som er så store at jeg kan krype igjennom. turboen så stor at man ikke får den ned i motor romme på bilene våres :P Den lade bare 0,5 bar, men skufle non liter luft ;P

100kr pr. stk, + frakt ;P Turbooverhaling e ikke lett, man må ha kunnskapa og verktøy til å gjennomføre arbeide, å æ har ingen av delan ;P Husk at dissan arbeide på 80 000-120 000 rpm, så det kreves balansering å masse drit, ellers vare dæm bare non kilometer ;P Men trur det e pant på dæm, så du får non lappa før å levere den inn.. E no iallefall på dynamoa og bremsecalyptera :P

Okey Doekey ;P Skal se om æ får lagran ut av fjerbeine, så kain æ sende dæm til dæ før en billig penge ;)

Dårlig plasering? Har vert borti bila der man likegodt kan bytte register reim når man er igang ;P F.eks. mitshubitsi L300 :p Ellers va det bra innlegg, og bra at du fant feilen ;P

Trur ikke det e nakka å stresse med, napp av puta å skru av :)

Er det mulig å male lakken med pensel på innersia av dørene osv? Er plutselig blitt en bråvendig av planene, Mønstre på tirsdag neste uka, så blir æ på svalbard å jobbe i 3 uke!

Ja, må nesten vurdere det ;P Dessuten e svart lakk billigere, vil æ tru? (Y)