Lorrides

Er på utkikk etter en 318is motor, nær Tønsberg. I god stand helst uten tikking, og fra en 93mod. Send pm hvis du har eller kjenner noen som har en :)

For litt siden byttet jeg fra en 1.8is til en annen. Nå har den nye begynt å tikke en del. Rengner med at jeg må bytte pakningene der som ventilene blir stilt.. Men begynner å lure på om stempelringene tar kvelden snart også.. Så jeg lurte på om det var noen rundt Tønsberg/Revetal omerådet som kunne hjelpe meg med dette ?

Jeg har et lite problem.. Har en 318is motor som jeg må bytte ut. Har ny motor også, så alt det er i boks. Bytter den ut med en helt lik så sånn sett burde det ikke være noe problem.. Det som et probleme er at jeg mangler et sted å bytte den og kunskapen jeg må ha for å gjøre det :P Planen var at et par kompiser skulle hjelpe meg, men de får aldri surra seg til det... Så derfor lurer jeg på om noen her kunne hjelpe meg med det ? Og håper noen her ikke skal ha så synsykt mye for det:P Begynner å bli grådig lei av å kjøre reserve bil nå, som er en citroen caxo...

Er det noen som har gjort dette eller vet hva som må gjøres ? Veit det at jeg må sjekke vekta, men er det noen her som har gjort det fra før... Har en 318is nå men den holder på å ta kvelden. Så slipper hvertfall å skifte bremser osv siden de er de samme. Sier takk til alle tips.. Etter litt spørring å graving fant jeg ut at dette egentilg er dødfødt. Hvis jeg skal få det godkjent må jeg først bytte alt av mottordeler osv. Og etter jeg har bytta alt må jeg ha en godkjenning fra bmw fabriken og de komme nesten garantert til å si nei og det kommer bmw norge til å gjøre også. Men hvis de sier ja må værkstede gå gjennom alt som er byttet og skrive det opp. Etter det kan jeg dra på veivesenet å få den godkjent. Men værkstede tar ca 25 000 for å gjennomgå den lista... Det var hvertfall det jeg fikk beskjed om.. Så til alle de andre som prøver å følge reglene (noe som tydelig vis er helt umulig) så er det vell egentlig bare å drite i.. Hadde gått fint for noen år siden men ikke nå.

Jeg har nå en 318is som må byttes ut.. Hvis det er noen som har en 18is m42 motor eller liknende hadde det vært flott. Må nesten ha den så fort som mulig, gjør ikke noe om den er større en 1.8 men helst ikke noe mindre :P Og helst ikke ove 15 000kr :P

Hmm hvor er det jeg har fått for meg at jeg har 6 da :P hehe... Men får stikke innom en bmw forhandler og høre ^^ thx

Det er vell en 6-sylinder jeg har nå, så det blir heldigvis ikke et problem ^^

hmm okay.. noen som veit hvor mye e36ene ble levert med på maks da ? bremsene var jeg forbred på å skifte ^^

Har lurt litt på å bytte mottor på min bmw 318is e36... Leste litt på https://www.koed.no/ og der sto det at i danmark er det max lov med 20% flere hester en det som sto orginalt i bilen... Er det noen som veit om Norge har noen sånne regler ?

http://www.schmiedmann.no Der har de en del interiør deler... Skal kjøpe nytt skinninteriør på min e36 snart også. og det de har ser veldig bra ut..

det blei da litt ^^ men var jo nesten ingen der da :/ var vell 5 biler totalt... dro 8 jeg da kan jo hende det var flere etter det...

Jupps enig med lyktene ^^ de blir skifta ut så fort som mulig.. og ja skal ha angeleyes :) enderøra gidder jeg ikke bytte enda.. og bmw logon i rødt kommer til og bli sammen med skilt plata i rødt... Men takk for tips ^^

er ikke viskerne...er de elektriske vinduene som ikke går ann å lukke opp og ned... men da jeg opner opp døra går de litt ned og opp sånn som de skal gjøre...

Skifta dynamo men hjalp ikke en dritt... Regner med det er noe galt med ledningsnette... sentrallåsen funker heller ikke...

har bare litt problemer med vinduene... de går ikke ned, har ikke gjort det siden dynamoen gikk til h***** Noen som har noen ideer om hva det kan være? er ikke noen av sikkringene..

Noen som kan forklare hvordan man kommer seg dit ? Er ikke kjent i det hele tatt borti stokke :P

Oki tenker jeg kjøper en brukt dynamo er ikke sikkert på hvor langt den har gått heller.. så er jo like greit å skifte den før det skjer igjen.. Får vell ta ut batteriet og lade det da ^^ takk for råde!

Takker ^^ bare gleder meg til sommerfelgene kommer på plass.. en liten stund til enda da men :/

Takk takk ^^ da tenker jeg det er dynamoen jeg... Anlegget slår seg av og på hele tiden nå... også lyser alt av lys ganske svakt.. glad jeg har en annen bil jeg kan kjøre til jeg har tid å fikse det ^^ Hva ligger prisen på en ny/brukt dynamo til den bilen ? noen som veit ? Er en 1993 mod

nei da er en på rundt 11.. og da bare lyst står på uten mottoren i gang er den på 9.. men tviler litt på at det er batteriet.. er bare et halvt år gammelt. er ikke helt sikker på hvaslags batteri det er. men skal være gåanske stort.. han sa det veide rundt 24kg og rundt 9000amp.. men husker ikke det helt 100% :P Men er vell ikke så stor sjans for at det er batteriet da ? Kan jo hende da.. Er jo ingen varsellampe om at dynnamoen ikke lader...

Jo takk takk ^^ Nå er det bare å spare penger å bytte ut diverse deler :P Har et lite håp om å spare så mye at jeg får skifta ut mottor og girkasse ++ Men vi får se :P

jepp det er det ^^ var det som var meningen :P hehe Er bare pakningene som ikke er tilstede.. men de er på vei ;)

Har en BMW 318is m42.. Og nå tenker jeg at dynnamoen har gått seg en tur... Voltmetere står på 10,3 da mottoren og lys er på. Og den øker heller ikke selv om jeg kjører.. Den skal vel egentlig ligge på 13-14? En annen ting som skjer er jo at noen ganger så blir lys og sterio slått av og på.. Det kommer vell av for lite strøm ? Så jeg går nesten utifra at dynnamon er gåen, men er det noen andre som har noen idèer ?

Kjøpte den av en som har bodd i Arendal... men han flytta hit for litt siden... Å kjører da litt men jobber så mye, og nå er antagelig vis dynamoen gåen :/ bateriet blir hvertfall ikka lada.. og voltmetere ligger på rundt 10,3 da mottoren og lys er på... Så noen som har litt peiling på detta eller ?

Jo takk ^^ tokk min første breie i dag og det var en deilig følelse :)