Psykopelle

Det enkleste (for meg) er å ta ut lykta. Høres voldsomt ut, men det er faktisk veldig enkelt. Bak på lykta (mot motorrommet) er det en mutter i plast, som kan løsnes med hånda. Skru den av. Ved lykten nede i retning mot grillen, er det en liten svart spak. Trekk denne ut, og så er lykta løs, og kan trekkes løs fra bilen. Om du vil ha god plass (anbefales) løsnes kablene inn til lykta. Det er en stor kontakt som kan være litt vanskelig å få løs. Når løkta er løs er det "som en lek" å bytte pæra. Noen sier at om lykta har vært ute, så må den justeres igjen etterpå. dette tror jeg er ett unntak på Octavia II, fordi den blir skøvet inn igjen i noen spor, slik at lykta kommer tilbake akkurat sånn den satt. Lykke til. Håper det var til noe hjelp.

Jo. Det har jeg ikke tenkt på, at jeg da bare kan vaske bakluka. :-) Jeg må lære å bli mer optimistisk og se fordelene i ting. Siste bildet er ventilhette stikkende frem i snø. ;-)

Her har jeg noen vinterbilder. Gjett hva som er under det hvite på bildet. :-) Noe med aerodynamikken som er litt rart på Octavia stasjonsvogn. Resten av bilen ren.... Bakenden full av snø/ evt. støv og møkk avhengig av årstid. :-(

En hytte, to personer fra meg og..... :-)

Bare noen små tilføyelser. 4x4 Octavia fikk fra "facelift" (fra 2001 mod) som første Skoda 100 hk pumpedyse, og fikk da også 6 gir. Til tross for at pumpedysemotorene er utskjelt for bråkete gange, er denne motoren endel sterkere enn gamle 90hk motoren. Mest p.g.a. sine 240 nm og en flatere momentkurve. Så for 4x4 syns jeg det er viktig å velge nyere enn 2001. 4x4 er endel høyere enn 2wd. Tror det var omtrent 2 cm høyere. Lykke til med bilkjøp.

Den bremsa 118,9 hk, og 279 nm. :-)

Det blir bra! :-) Fabia med senk og litt ekstra stæsj er bra. Vil skille seg litt ut fra mengden. Og 105 Hk TDI i den lille bilen må vel føles ganske kvikk. :-) Har samme motor i min endel større Octavia med 4x4. Ikke noen rakett i den bilen riktig nok. Men har en diskusjon gående her på forumet under "Teknisk" fordi motoren min ble bremset til 119 hester originalt. Kan jo håpe at det er samme effekt i de fleste av de motorene. :-) http://www.bilforumet.no/teknisk/216290-oppgitt-effekt-stemmer-faktisk-effekt.html

Takk for tilbakemelding. :-) Som du viser til så vil det jo være avhengig av kalibreringer og korreksjonsverdier, slik at ulike "rullende landeveier" vil kunne få ulike resultater. Tror det var derfor han hadde behov for å vise meg målinger gjort på andre biler, for å vise at "landeveien" hans pleier å stemme med oppgitt effekt på tilsvarende biler. Skjønte det slik som at rullene målte motstand i drivverket, når bilen "trillet" etter målingen. Dette blir jo omtrentlig, og ikke eksakt. Men vil vel også ha påvirket slik at andre biler også hade fått kunstig høyt effektall dersom rulla beregnet feil? Helt enig med deg at bremsing i benk er bedre og mer nøyaktig. Men det er helt uaktuelt å skulle ta ut motoren i familie-bruksbilen for å få vite eksakt effekt. :-) Noen flere som har erfaring fra om motorer pleier å vesentlig annen effekt enn oppgitt. Har nemlig også hørt rykter om at VW ofte har mer effekt enn oppgitt slik IAN928 nevner.

Denne bremsingen var med originalprogram. Altså ikke chippet. Og effekten skulle være i motoren, ikke på hjulene.

Lurer på om noen har erfaringer med dette? Grunnen til at jeg lurer er at bilen min har blitt bremset på rullende landevei, og målt effekt ble 119 hk og 279 nm, mens oppgitt effekt er 105 hk og 240 nm på VW 1,9 TDI 105 hk pumpedyse. Forskjellen var såpass stor at verkstedet som målte, viste frem målinger fra andre biler for å "bevise" at det ikke var landeveien dems som var for snill? Husker så å ha sett en artikkel i Motor for noen år siden. De hadde Skoda Octavia 130hk TDi på test sammen med andre biler, men reagerte på at bilen var unormalt rask. De bremset den og det viste seg at den bremset 148 hk (mener jeg å huske) Er det noen av dere andre som har målt effekt på bilene deres som har erfaring på dette. Evt. noen som har rullende landevei, som har gjort noen målinger som vet hva som er normale feilmarginer fra produsent?

Takk for tilbakemelding Mikael1977. :-) Litt synd at vinterdekkene er litt mer beskjedene (205/60-16) Også litt større enn originalt, men fyller ut mye mindre enn sommerdekkene. Blir ikke helt Scout... :-) Legger ut to bilder her. Ikke så mye snø akkurat, men iallefall litt hvitt rundt bilen. Skal se om jeg klarer å få tatt noen bilder i en "snøhaug" i helga. Blir muligens en tur til fjells da.

Tusen takk for tilbakemelding! :-) jeg er også fornøyd med lakkeringen av fangerne, selv om det nok ikke er så mange som legger merke til det ettersom fargen på bilen er såpass mørk. Jeg vurderte å senke til original 2wd høyde da jeg kjøpte den. Syns Octavia 4x4 ser litt rar ut med små originale hjul inni store høye hjulbuer. valgte istedetfor å kjøpe dekk i samme dimensjon som til Scout (225/50-17) for å fylle ut buene litt. Syns det ble litt bedre på akkurat det området, men bilen ble ganske høy og rar ellers... :-( Men gjort, er gjort og jeg kjøper nok ikke nye dekk igjen. Senking med de høye dekkene jeg har nå tror jeg heller ikke blir noe særlig bra..? Er veldig fornøyd med xenon i fjernlysene. Lyser mye bedre. men jeg har jukset litt ekstra, og har 50w ballast. Måtte file ett lite hakk i reflektorene for å få plass til pærene. Prøvde først å montere ett "Honk-Kong sett", men det ble bare krøll p.g.a. Can-bus i Octavian. Motorsykkelen fikk Hong-Kong settet, og jeg kjøpte nytt skikkelig sett fra Dybvik -trading som fungerer veldig bra. :-)

Likte måten og fikse problemet på! :-) Ny bil? Gratulerer med doningen. Hva ble det denne gang?

Har fått det til. Føler meg stolt! Poster noen flere bilder. :peace: [/img] [/img]

Takk for hjelp. Jeg kunne ikke dette, og fikk det ikke til med hastverk, men med litt utforsking ser det ut som om jeg har fått det til nå. :-) Kommer flere bilder etterhvert.

Takk for tipset. Legger til ett "testbilde", så kommer flere i morgen. :-) [/img] [/img]

Legger ut litt info. om bilen min. Det er en 2008 Octavia 4x4 1,9 TDI Elegance. Jeg kjøpte den ny hos Lecab i Karlstad, og "nybilimportert" til Norge i januar 2008.kiddie I tillegg til utstyret til Elegance bestilte jeg den med: -Alarm -Sunset (mørke ruter) -Audience radio/cd veksler -Avtagbart hengerfeste -Varme i baksetene -Maxi dot (stor kjørecomputer) -Liten skinnpakke -Ryggesensor -Delingsnett -Multifunksjonsratt Etter å ha fått den til Norge har den fått følgende utstyr/oppgradering: -Ditec lakkbehandling -Xenon også på fjernlys -lakkert støtfangere helt ned i bilens farge -17" alu på sommer dekk ....Så hadde jeg tenkt til å legge inn bilder av bilen her, men får ikke til å legge ved bildene...? Noen tips fra dere som har lagt ved bilder? :helpme:

Heihei. Ser at den dingsen min er "für Fahrzeuge mit Climatronic" Har du climatronic? Altså knapper og display for å justere varmeapparatet/klimaanlegget.

Kjøpte sånn i sølv fra milotec til min forrige Octavia I, og det visste seg å være slike som nevnes her, til å klistre utenpå. Har ikke åpnet pakken heller ettersom jeg ikke ville ha det i bilen min. Har derfor ett sånt sett liggende, som "gis bort" mot at mottaker betaler portoen. Det er sett med sølvramme rundt girspak, sølv på askebegerlokk, og sølv på ramma rundt cd/radio/varmeapparat. Har ikke lagt det ut for salg i frykt for å lure noen. Når det er sagt så har jeg ellers god erfaring med milotec produkter.

Angående xenon. Mange meninger og synsinger om dette, så det er i høyeste grad en smaksak. Kommer også litt ann på om du ønsker bra lys, eller om du ønsker bra utseende. :-) Om det er viktigere at bilen ser bra ut fremfor godt lys, vil jeg anbefale deg å ettermontere xenon i tåkelysene dine om du har det. De sitter isåfall helt ytterst i hovedlampene dine, og er av lypen med linser. Xenon ser absolutt best ut i linser syns jeg. Evt. kan pære type blue vision, eller lignende få ett ganske realistisk xenonlook i sånne linselys. (Nesten alle Octaviar I har tåkelyset,men har også sett noen som ikke har det. Mulig dette er på modellene før 2001 uten "facelift") Dette er mitt tips for å få best xenonlook i originale lykter. Fungerer bra som "kjørelys" på dagtid. Om det er viktig med godt lys bør du nok heller montere noe i hovedlyktene. Som dette f.eks. Men det koster jo litt da, og ettermontert xenon slik er dessuten ikke helt lovlig.... Mange som selger. Se f.eks her. http://haugland.biz/product_info.php?cPath=3_10&products_id=33 Dessuten syns ikke jeg det ser så bra ut med xenon i "store" lamper med reflektor. Billig og enklere variant er jo oppgraderte halogen pærer. For noen få dager siden var det komplette originale xenonlykter tilsalgs til bilen din på finn.no til 1400 kroner. Finner dem ikke igjen, så de er nok solgt. :-( Ellers ser bilen din fin ut. Og prisen ser da også bra ut. Mye bil for pengene der. Praktisk grei bil. Er jo tross alt mer fornuftig med en bra bil med liten motor, enn en oppbrukt bil med stor motor til samme prisen. :-)

Gratulerer med ny bil. Jeg får ikke åpnet bildene, og sett dem. Mulig noe som mangler på min data. Kjøpe stasj til bilen din? Se på disse linkene: http://www.milotec.de http://www.superskoda.com Ellers kan du finne endel info og tips om Octavia på to bra svensk forum: http://www.rsklubben.se http://www.skodaklubben.com Også veldig mye på disse sidene om du er flink på Engelsk og Tysk. http://briskoda.net/forums/ http://www.octavia-forum.de Lykke til med ny bil. Håper du blir fornøyd. :-)

Finn en diesel! Men de med diesel er vel også noen tusenlapper dyrere å kjøpe....? Dieselmotoren er veldig solid, bruker 0,5 pr. mil, og går dårlig. I utgangspunktet samme motor som har turbo i andre eldre VW produkter, og tåler der mye mer effekt enn de 68 hk(?) som er i Pick up. 1,3 l bensin er en gammel konstruksjon fra skoda, med støtstenger, og tre-aksla veiv. Produsert nesten uforandret siden 60-tallet. Dårligere kvalitet, går enda dårligere enn dieselen, og bruker endel mer drivstoff.

Chipboks til VW 1,9 tdi pumpedyse 105 hk. med dieselpartikkelfilter DPF. (Skoda Octavia, Superb, VW Golf, Jetta, Passat, Audi A3, A4. ) Ubrukt. Selges for 2000,- Nypris hos chipsystem 4490,- Skal øke effekten til 125 hk og 300 nm. Med mulighet for å koble til bryter for deaktivering. Se mer på http://www.chipsystem.eu. Prisen er ved henting i Aurskog. Evt. vil porto komme i tillegg. Ring meg på 91355415 Jan Petter

Hei. Octavia I i blå metallic er nok faktisk samme farge. Storm blå er iallefall et alternativ om du kjøper ny Octavia I (tour) 2008/09 modell. Selv syns jeg Dynamic blå (ikke metallic)på Octavia I er kul. :-)

:-( Ikke så pen blåfarge..... Jeg bestilte denne "storm blå", og håpet da at den var lysere enn den faktisk er. Ble skufet når jeg hentet bilen og den viste seg å være en "blåskjellsuppeblå". Må være veldig ren og blank og nyvasket og polert o.s.v. for at fargen skal bidra til at bilen er fin. Desverre. Blir helt klart en annen farge på min neste bil. :-(