Keyakoo

Hei! Har noen peiling på hvor jeg kan finne en liten kupevarmer som drives med 12V bilbatteri, via sigarettenner for eksempel? Ser Biltema har slikt, men i nord er det langt til disse sjappene... Helst skulle jeg ha kunnet bestilt noe via nett... Hilsen en som fryser og er lei av nedisede frontruter, og heller ikke har tilgang på veggkontakt

Skal ikke lyse da vettu ;) Når det gjelder pris på ny dynamo vil jeg anta at den ligger et sted mellom 1000 og 2000, alt etter hvor du sjekker. Ring rundt til dine nærmeste forhandlere og skraphandlere. Evt hvis du eller noen du kjenner har peiling, kan du pelle i stykker dynamo og sjekke børster. Enkel operasjon, som regel. Sjekk mekonomen.no eller noe sånt for ca-pris på dynamo ;) Og forresten, lad batteriet ditt, det har ikke godt av å stå utladet... Lykke til :)

hørtes veldig ut som dynamo ja, har akkurat hatt dette problemet selv, og første tegn på at det var bare å sette bilen på lading var at anlegget slo seg av og på.. Det vil skje oftere og oftere, og når du ikke får det til å spille i det hele tatt, er det bare å få bilen på lading umiddelbart, og ikke tenk på å stoppe bilen andre steder enn der du kan la den lade... Når batteriet er normalt og bilen avslått skal det ligge like over 12v, når du har bilen i gang uten noe ekstra skal det ligge på mellom 14v og 14.6v. Med utstyr på skal det være noe mindre. Pill ut dynamoen og se på denne, er børstene slitt eller hengt seg opp? Er du ikke i stand til å overhale en selv er det bare å skaffe deg en ny/overhalt/brukt dynamo. Kan også være spenningsregulator, den sitter som regel i dynamoen. Og det batteriet kan være lurt å få sjekket syrevekt på... Og forresten: er batteriet under 12v skal du ikke ha mulighet til å starte bilen engang...

Jeg lurer på hva som kan være galt her... Når jeg starter bilen kald lader den med 14.2, 14.3 volt som vanlig, men når jeg har kjørt litt og så måler, så ligger den gjerne på 11.80... Har noen en god forklaring? P.S: batteriet er helt nytt. Edit: Plukket fra hverandre dynamoen, viste seg at den ene børsten hadde hengt seg opp og fikk ikke kontakt. Problem fikset.

Har ikke gjort dette selv, men de fleste biler har skruer som strammer og slakker på reima, ta en kikk på dynamoen, se om du finner noe interessant der... Elskbar guide som hjelper Elskbar guide som hjelper

Takk for hjelpa, får plukke ut dritten i morgen og kikke nærmere på den...

Det er en sånn sak som sitter inni dynamoen?

Jau, da var gleden over, ser ut til at jeg må bytte dynamo. Ble stående uten strøm et par ganger, fikk starthjelp og målte spenningen. Lå på under 12 ved høyt turtall, så batteriet får visst ikke strøm. Regner med det er dynamo, kan det være noe annet? Hvordan kan jeg feilsøke dette? Og er det noen som kan forklare hvordan jeg bytter dynamoen, lage en liten guide til meg? Vil gjerne prøve selv, er kjekt å kunne det. Det er en liten Fiat Uno 86-mod. Hvor får jeg tak i billig dynamo? Har ikke ringt rundt enda, det må jeg få gjort i morgen... Og hva ligger denne på i pris? Jeg spør kanskje mye, men er rimelig fersk i bilens verden, og vil lære masse ^^ Takk for hjelp på forhånd!

Ble fri for strøm igjen i dag... Prøvde å bruke offknappen, men slukte visst strøm da vettu. Har sjekket ledningene, og mine mistanker var riktige. Begge gikk til konstant strøm. Har nå lagt en ny ledning som stenger av anlegget med tenningen, så vi får se hva som skjer nå... Tok av laderen på fredags ettermiddag, kjørt en del til den i dag bare ikke ville mer. Begynner å lure på om det er batteriet nå jeg. Skal sjekke syrenivå når det er ladet igjen. Og forresten, ja det lader med 14v, så det er ikke dynamoen... Hva tror dere? Holder det å legge opp ny kabel som stenger anlegget med tenninga, eller er det mest sannynlig batteriet? Eller noe helt annet?

Har undersøkt spilleren fra topp til bunn, høyre og venstre ig i alle kroker, men kan ikke se noe slikt på den. Og dette vil altså ikke grille spilleren om det skulle være feil? Skal prøve å bytte om på rød og gul (om det ikke griller da), om det ikke hjelper, skal jeg prøve å holde inne off-knappen (jaaada, jeg gremmes fremdeles over at jeg ikke tenkte på noe så elementært...). Kverkes batteriet igjen må vi nok finne på noe mer drastisk ;) Og forresten, tusen takk for all hjelp! :D Elsker bilforumet, har lest tråder i timesvis her nå... ^^

Hvorfor i huleste har jeg ikke tenkt på å holde inne knappen... :wonder: Føler meg seriøst idiot nå :P Skal prøve, venter til batteriet har fått sin normalstatus igjen... Og takk for instruksjonsboka, den har jeg ikke lengre nei. Var noe modern kjøpte for noen år siden, like før hu vraka bilen, og som hun aldri gadd å sette inn i den nye. Dermed har spillern blitt liggende, og boka... Vel, den er særdeles borte vekk.

Høres logisk ut, men kan du forklare hvordan den da slår seg av og på igjen ved tenning? Og hvordan skal jeg få lagt en ledning via tenningen? (og husk, jeg er HELT ny når det gjelder dette, så grundig forklaring, er du snill..)

Okei, kanskje ikke heftig da, var jo bare for å smøre litt på :P Merker i alle fall forskjell fra kasettspiller ;) Uansett, det er en Sony CDX-GT300

Hei! Har nå bladd meg gjennom utallige sider her, men enda ikke kommet frem til noe som kan hjelpe... Problemet er da med min Fiat Uno, som originalt hadde en crappy kasettspiller. Den skulle selvfølgelig byttes ut med en litt mer moderne spiller, så sitter nå med en heftig Sony Xplode. Ja, jeg koblet da denne opp, ISO i spilleren, og fra ISO til ledningene som lå til den gamle spilleren, slik at den kan lett byttes. Problemet nå, er at når jeg slår av tenningen, så vil spilleren fortsette å spille. Off-knappen slår den ikke helt av, men setter den i en reklame-for-sony-modus. Min lure løsning var da å trykke av frontdekslet, slik at lyset forsvant. Men det var tydeligvis fremdeles liv i den, siden jeg ble stående i minusgrader i en halvtime med flatt batteri i dag... Har merket at spilleren har slått seg av hyppigere, og krever stadig at jeg må ha volumet lavere. Så det jeg gjerne skulle hatt en løsning på, er hvordan kan jeg få spilleren til å slå seg av når jeg slår av tenningen? Har prøvd å koble fra den gule, men da får jeg ikke liv i spilleren i det hele tatt. Kan det være en tanke å bytte om på gul og rød, eller vil det bare grille sikringen? Spilleren slår seg av og på igjen når tenningen settes på.. Vil helst slippe å legge nye ledninger, det virker litt avskrekkende... P.S: Har ikke sub eller forsterker, driver kun to fronthøyttalere og en liten høyttaler-subwannabe-kasse fra europris. På forhånd takk for hjelpen, og et flott forum dere har her! Har fått mye hjelp her! :D