bentarne82

flotte greier. kom nettop hjem fra en kjøretur nå.. og da mista jeg turbotrykket igjen. . stoppa og slo av tenninga, starta bilen igjen å da var trykket der igjen. kanskje noe annet enn en luftlekkasje? en eller annen sensor?

det settet der skal passe aan 2,2t? vil vel tro det ene der er innsugslangen?

er det et slikt sett du tenker på? http://viewitem.eim.ebay.no/SAMCO-SILICONE-TURBO-HOSE-KIT-AUDI-S4-C4-22-NON-UK/280700872464/item

hvis jeg har sett riktig så tror jeg det. er de svarte røra du prater om?

aha...

nei, har desverre ikke det. vært litt lettere og se hva som foregikk da ja:)

skal få trykktestet en dag her no. men kan en sliten lamda gi slike symtoner? skrudde den fast og ingen forskjell..

hvordan tar man en dyserens?

tror ikke jeg har katalysator?? har rakrør. men fant ut noe spennende her om dagen. lamdasonden var løs. så var ut og kjøpte meg en lambda nøkkel i dag , så skal prøve og skru den fast skikkelig når jeg kommer hjem i kveld. kanskje det kan komme litt luft ned der som kan få det til å bli slik??

hehe..er to feilkoder som jeg ikke husker i farta.. men de er overflødige. de delene finns ikke på motoren lengre. så det er ikke rart de kommer opp som feilkoder.

da er tomgangsregulatoren/motoren skiftet. funka fint første dagen, men så samme symptomer igjen.. feilkoder er lest ut.

heisann. noen som har et innspill på hva som skjer her? av og til når jeg gir på , uansett gir, så virker det som om turboen ikke er med. ladetrykket går opp på måleren , men bilen går ikke framover. virker som om den blåser ut luften en plass. sliten turbo? luftlekkasje? dette gjelder en e50 turbonetics turbo

jeg tok av hele kassetten jeg da..hehe.. men tror nok du skal få det på hvis du åpner luka litt. så ville nok ha satset på innsiden. kanskje viss du tilter luka.

ok. det var faktisk overaskende lett. så fremt at du har samme system som meg. sitter ved to klips på den ene enden og to kanaler på den andre enden der det skal inn to stk "pinner" hvis du ser på innlegg nr 2 på denne tråden , på bilde nr to så ser du den pinnen jeg snakker om. veldig enkelt når du ser hvordan det passer sammens. altså kanalene inn først på pinnenen så klipsa.

ok. du har ikke noen tegninger på motoren tilfeldigvis, med tanke på veivhusvent?

ok. da vil det mest sannsynlig ligge ved innsuget en plass da eller? hva er det beste og sjekke lekkasjer med da? en komp test eller?

Hadde det, men skifta til resirk. ikke no forskjell.:( hvis jeg kobler ut tomgangsmotoren så stopper bilen. så den må jo fungere sånn nogenlunde? men hvor stor skal en luftlekkasje være for at det skal gi utslag?

heisann..tenker du på hele kassetten eller panelet under selve takluka , altså trekket under?

da har vi fått fikset en del av dette og. ble så jeg fikk chippa om bilen. mye bedre og kjøre, ved jevn hastighet og lave turtall med lave gir. etter dette så har den ikke stoppet, men kan jage litt av og til. noen innspill videre på dette? har renset tomgangsmotoren flere ganger, blir bra 1 turen, men så kan den jage litt når jeg clutcher. har renset gass spjeld, sett etter luftlekkaskjer, nullstilt batteriet. skiftet lmm og luftfilter og plugger. det at tomgangen ikke ville gå ned på varm motor kan muligens være at radiatoren var tett. derav veldig varm motor. skiftet radiator og tomgangen går ned som normalt. kan lamdaen gi slike symptoner som jagende tomgang? feilkoder er sjekket. lamdaen måler.

da var det gjort:) ble så jeg skifta hele kasseten. vanskelig og smøre skikkelig opp og vaierne var ganske slitte. takker for hjelpen:9

ok, da tror jeg at jeg har fått til alt.. men hva er det best og smøre med? og skal vaierne smøres og? eller bare glideplatene? hvis jeg smører vaieren vil da motoren trekke godt nok?

da har jeg fått ut hele tak boksen. gikk til slutt. fant ut at vaieren hadde hoppet ut av sporet sitt og en plast detalj hadde gått av. ellers så ser jeg ikke noe spes feil egentlig. jeg fikk takluken smurt opp for en 3 mnd sia pga av den ikke lukket seg helt i venstre hjørne. etter det så gikk alt greit fram til nå. så til saken, hvordan får man justert vaierne slik at motoren trekker jevnt? å når du vrir motoren manuelt, skal det da gå veldig lett eller skal det kjennes litt tungt?

oho... såppas ja.. har litt å holde på med til helgen ser jeg:) takker for hjelpen så langt. skal komme med tilbake melding når jeg får starta på det på fredag tenker jeg.

ja, men gikk like langt..går bare skeivt...

da har jeg fått PRØVD å sett på saken. men jeg får ikke opp takluken i det hele tatt.. virker som om vaieren på venstre side ikke er med i det hele tatt.. så hvordan kommer jeg til takluken da? må jeg ut med hele innertrekket i taket?