Jchm

Tøft!! flere updates og bilder!! :D

Høres ut som det er clutchen som er gåen på bilen, hadde det samme på gamlesaaben min, letteste er å levere den på verksted, så er den byttet på en dag ca. koster vel 5 000 vil jeg tippe ;)

Har du fått tatt noen flere bilder av bilen din enda? ser ut som et bra eksemplar, er spent på hvordan interiøret og sommerfelgene ser ut!

Kan jeg spørre om fargekoden du lakket bilen i? var hinsides vakker farge!

Bump!

Hei! Noen som vil hjelpe meg med å photoshoppe disse felgene på denne bilen? Felger: Bil:

hmm... får ikke opp noen bilder jeg?

Får slenge opp et bilde av bilen din med de nye felgene da ;)

Bilen er bygget om fra m5 til 520? du mente ikke fra 520 til m5 da? :D

Høres bra ut ;) vurderer å kjøpe meg e34 igjen selv, som en prosjektbil, kjøpe meg en m52b25-motor å putte inn, aerodynamic front og bak, brede nyrer, liten spoiler(synes det kler bilen sykt bra!) delskinn interiør osv, tror det kan bli porno!! :D

Det blir rått! lage alt bortsett fra selve ramma i gladdfiber da eller? man ser iallefall tydelig at du har eksperimentert nok med glassfiber! :P

Jeg kan iallefall se de ;) fælt så gira du var på glassfiber da? :P kan jeg spørre hva du skal med glassfiberform av panseret?

Står det stille for tiden? har du noen flere bilder av interiøret og carputeren din?

Fy flate! du skal ha for gjennomført oppgradering av interiør ja! ;)

Fant denne artikkelen om bilen. Syke saker! http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/4108542.html

Spotta en ganske sær bil nå nettopp utenfor Jokern i bardufoss. Ser ut som en mobil bil-scanner fra Tollvesenet, noen som har kjennskap til denne?

Hei! Jeg vurderer å kjøpe meg A4 B6 til høsten, og selv om manuelt gir hadde vært best så er det ikke krise med automatgir. Men det jeg lurer på da, er om det går ann å bytte den "krom"plata som viser "N, D, P" osv.. For det ser ikke ut i måneskinn etter mine øyne, og skulle gjerne byttes ut med en mattere eller i samme farge som alu-dekslene ellers i bilen.

Sweet ride simen!!

Da er bilen desverre solgt :/

Da var bilen nok en gang oppe og ruller! deilig med sommerfelger på i dag! blir så glad bare jeg ser den! skal ta bilder når jeg får somla meg til å vaske den, er så møkkat og shitat nå, så er lite fotogen for øyeblikket :P

8,5 er antall tommer felgen er bred (dyp) mens et er innpress er lengden fra senter av bredden av felgen og til monteringsplata, hvis jeg har skjønt det riktig, bare søk på forumet så er det flere tråder om det her!

ja, det er noe drit, så skal ringe verkstedet i morgen og høre litt om tid og kostnader! Har lagt den ut for salg ja, har egentlig bare hatt problemer med den etter at jeg kjørte den opp her! er jo nesten ingen som tør å sitte på med meg, ettersom det skjer noe hele tiden :P men får se da, har ikke bestemt meg 100% for å selge enda, men at den forsvinner før høsten er nok stor sannsynlighet for! er snakk om økonomi når man skal studere og muligens flytte ut osv vettu ;)

fôrbannade! når det ene er fiksa så må det skje noe annet. Resume av mine siste måneder "med" bil: Kjørte bilen fra oslo til bardufoss 2. januar Da jeg var sørover en uke skulle en venninne låne bilen en kveld, men fikk ikke start, så hun filte noe så til de grader med nøkkelen så rotor og fordelerlokk gikk til helvete! Mandagen en uke senere fikk jeg bytta delene, og satt avgårde til tromsø på fredagen, noen mil av gårde mistet jeg total motorkraft, og ble stående midt ute i ødemarka. En uke senere fikk jeg tauet den tilbake med hjelp fra en corolla fra 88-ish. bilen sto i uker, og ny clutch kom endelig i midten av februar, men øvelser og diverse sto til hinder for at jeg kunne begynne å fikse bilen. Men etter utallige uker begynte jeg for snart 2 uker siden å mekke litt, fortsatte torsdagen etter, og 2 på natta var jeg endelig ferdig! fredag var det klart ut å prøvekjøre, men merket at det var noe som ikke stemte med giret, 1. og 2. manglet! :o Mandag for snart en uke siden var det igjen å mekke litt på bilen, se hva som var feil med giret, og med rundt en times tid under bilen fant jeg feilen, en pakning i giroverføringen som hadde hoppet ut av sporet sitt, og gjemte seg i mansjetten. Fredagen kom og bilen fungerte ypperlig! lørdagen derimot, begynte det å ryke fælt fra motorrommet, og etter litt fikling fant jeg ut at et hjul til drivreima hadde rusta fast, og slet på reima, men jeg kom meg til statoil og pøste på med litt crc-spray, og det gjorde under, trodde jeg. Med min optimisme satt jeg og 3 kompiser av gårde til sverige! motoren brumma og musikken runget i høyttalerne, hvor vi kom hele veien til gratangsfjellet der det plutselig nappet i rattet, og servoen falt ut, batterilampa lyste sammen med "brake"-lampa, og motortempen steg kraftig. Da vi kom over toppen, slo jeg av motoren, og tempen gikk fort nedover. men da vi rullet inn på shell, og poppet panseret fant jeg ut at det jeg minst av alt håpet at hadde skjedd var en realitet, og det hjulet som hadde rustet fast var helt borte, og drivreima lå og slang i motorrommet! Så nå står bilen på verksted, og jeg sitter her igjen uten bil som fungerer!

Noen som har dynabel BF 4501 og DY 9410 her? Jeg har forsterkeren og 2 suber, men synes ikke dette spiller så bra som håpet, så lurte på om noen her har peiling på hvordan forsterkeren burde stilles inn?

Hei! har en mazda 626 stående i bardufoss som jeg skal kvitte meg med, hvis noen er interessert så går den for 2 000. motor har gått langt, men bilen er nesten rustfri og i ganske grei stand! send meg en pm ved interesse!